中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網訊（記者 郭新志(zhi)）受益于城軌與城市基礎設施(shi)、新產業(ye)等業(ye)務板塊穩步(bu)增(zeng)(zeng)(zeng)長，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車2019年(nian)營(ying)收、凈利(li)雙增(zeng)(zeng)(zeng)。3月30日晚間(jian)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車披(pi)露的2019年(nian)年(nian)報顯示(shi)，2019年(nian)，公(gong)司實現營(ying)業(ye)收入2290.10億(yi)元，同比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長4.53%；實現歸(gui)屬于上(shang)市公(gong)司股(gu)東(dong)(dong)的凈利(li)潤117.95億(yi)元，同比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長4.33%。公(gong)司擬(ni)向全(quan)體股(gu)東(dong)(dong)每10股(gu)派(pai)發現金紅利(li)人(ren)民(min)幣1.5元（含(han)稅(shui)）。

　　中國(guo)中車(che)是(shi)全球規模領(ling)先、品種(zhong)齊全、技術一流的(de)軌道交(jiao)通裝備(bei)供應商(shang)，擁有鐵路裝備(bei)業(ye)(ye)務(wu)、城軌與城市基(ji)礎設(she)施業(ye)(ye)務(wu)、新產(chan)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)、現代服(fu)務(wu)業(ye)(ye)務(wu)、國(guo)際業(ye)(ye)務(wu)等五大業(ye)(ye)務(wu)板塊。

　　2019年(nian)，公(gong)(gong)司(si)綜合毛(mao)(mao)利(li)率(lv)為(wei)(wei)(wei)23.08%，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)0.92個(ge)百(bai)分(fen)點(dian)(dian)，為(wei)(wei)(wei)該(gai)公(gong)(gong)司(si)上市(shi)(shi)以來的最高(gao)水平(ping)。從收(shou)(shou)入(ru)構成來看，鐵路裝備(bei)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)、城(cheng)軌(gui)與(yu)城(cheng)市(shi)(shi)基礎設施業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)、新產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)、現(xian)代服(fu)務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)收(shou)(shou)入(ru)分(fen)別占總收(shou)(shou)入(ru)的53.79%、19.18%、23.39%、3.64%。報(bao)告期內(nei)，公(gong)(gong)司(si)鐵路裝備(bei)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)實現(xian)營(ying)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)收(shou)(shou)入(ru)1231.90億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)2.17%；毛(mao)(mao)利(li)率(lv)為(wei)(wei)(wei)25.01%，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)減(jian)(jian)少(shao)0.16個(ge)百(bai)分(fen)點(dian)(dian)。新產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)營(ying)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)收(shou)(shou)入(ru)為(wei)(wei)(wei)535.73億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)7.79%，主(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)(shi)風電(dian)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)收(shou)(shou)入(ru)等(deng)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)所致；毛(mao)(mao)利(li)率(lv)為(wei)(wei)(wei)23.67%，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)2.54個(ge)百(bai)分(fen)點(dian)(dian)。城(cheng)軌(gui)與(yu)城(cheng)市(shi)(shi)基礎設施營(ying)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)收(shou)(shou)入(ru)為(wei)(wei)(wei)439.35億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)26.39%，主(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)(shi)城(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道車輛(liang)收(shou)(shou)入(ru)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)所致；毛(mao)(mao)利(li)率(lv)為(wei)(wei)(wei)17.64%，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)0.42個(ge)百(bai)分(fen)點(dian)(dian)。現(xian)代服(fu)務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)營(ying)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)收(shou)(shou)入(ru)為(wei)(wei)(wei)83.12億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)減(jian)(jian)少(shao)40.84%，主(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)(shi)縮減(jian)(jian)物流(liu)貿易業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)規模所致；毛(mao)(mao)利(li)率(lv)為(wei)(wei)(wei)19.44%，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)7.18個(ge)百(bai)分(fen)點(dian)(dian)。2019年(nian)，公(gong)(gong)司(si)實現(xian)歸(gui)屬于上市(shi)(shi)公(gong)(gong)司(si)股東的扣除非經常性損益(yi)的凈(jing)利(li)潤為(wei)(wei)(wei)75.79億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)減(jian)(jian)少(shao)6.94%。

　　分區域(yu)來看，中國(guo)內(nei)(nei)地(di)市場仍是(shi)中國(guo)中車的(de)“主戰場”。2019年，公司在中國(guo)內(nei)(nei)地(di)的(de)營業收入為(wei)(wei)2091.44億元，同比(bi)增加(jia)4.72%；其(qi)他國(guo)家或地(di)區的(de)營收為(wei)(wei)198.67億元，同比(bi)增加(jia)2.58%。從成(cheng)本端來看，公司營業成(cheng)本為(wei)(wei)1761.50億元，同比(bi)增加(jia)3.30%；除人工成(cheng)本下降外，其(qi)他如直接材料(liao)、制造(zao)費用等(deng)成(cheng)本均上漲。

　　期(qi)間費(fei)用(yong)方面(mian)，報告期(qi)內，公司銷售費(fei)用(yong)為85.16億(yi)(yi)元，同比增(zeng)(zeng)長(chang)9.95%，主要是(shi)預(yu)計產品質(zhi)量保證準備增(zeng)(zeng)加(jia)所致；管(guan)理(li)費(fei)用(yong)144.45億(yi)(yi)元，同比增(zeng)(zeng)加(jia)7.55%，主要是(shi)職(zhi)工薪酬增(zeng)(zeng)加(jia)所致；財務(wu)費(fei)用(yong)3.73億(yi)(yi)元，同比減少70.83%，主要是(shi)利息支出(chu)和(he)匯兌損(sun)失減少所致。

　　研(yan)(yan)發投(tou)入(ru)(ru)(ru)方面，2019年，公(gong)司研(yan)(yan)發投(tou)入(ru)(ru)(ru)共122.65億元，占營(ying)業收入(ru)(ru)(ru)5.36%。報告期內，公(gong)司啟動(dong)實施(shi)2個國(guo)家(jia)關鍵(jian)技(ji)術(shu)攻(gong)關項(xiang)(xiang)目，成立項(xiang)(xiang)目聯合推進辦公(gong)室，探索技(ji)術(shu)就緒度(du)評估（TRL）管理(li)模(mo)式；持續推進國(guo)家(jia)先(xian)進軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)11個專項(xiang)(xiang)項(xiang)(xiang)目研(yan)(yan)究，項(xiang)(xiang)目進展順(shun)利；機(ji)車(che)、貨車(che)、城(cheng)軌(gui)(gui)車(che)輛等(deng)軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)新(xin)產品、關鍵(jian)系(xi)統和零部件研(yan)(yan)發項(xiang)(xiang)目穩步推進；全力推動(dong)新(xin)材料、智(zhi)能產品、智(zhi)能制造(zao)等(deng)領域前瞻基礎及(ji)共性技(ji)術(shu)研(yan)(yan)究和跨(kua)越式創新(xin)。

　　現(xian)金(jin)流(liu)方(fang)面，報告期(qi)(qi)(qi)內，公司經(jing)營活(huo)動(dong)產(chan)生的(de)現(xian)金(jin)凈(jing)(jing)(jing)流(liu)量為凈(jing)(jing)(jing)流(liu)入225.31億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，凈(jing)(jing)(jing)流(liu)入量較(jiao)上年(nian)同期(qi)(qi)(qi)增(zeng)加(jia)(jia)36.61億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，主要是(shi)報告期(qi)(qi)(qi)內購(gou)買商品、接受勞務支付的(de)現(xian)金(jin)較(jiao)上年(nian)同期(qi)(qi)(qi)減少所致(zhi)；投(tou)資(zi)活(huo)動(dong)產(chan)生的(de)現(xian)金(jin)凈(jing)(jing)(jing)流(liu)量為凈(jing)(jing)(jing)流(liu)出45.69億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，凈(jing)(jing)(jing)流(liu)出量較(jiao)上年(nian)同期(qi)(qi)(qi)增(zeng)加(jia)(jia)2.36億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，主要是(shi)報告期(qi)(qi)(qi)內投(tou)資(zi)支付的(de)現(xian)金(jin)增(zeng)加(jia)(jia)所致(zhi)；籌(chou)資(zi)活(huo)動(dong)產(chan)生現(xian)金(jin)凈(jing)(jing)(jing)流(liu)量為凈(jing)(jing)(jing)流(liu)出126.93億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，凈(jing)(jing)(jing)流(liu)出量較(jiao)上年(nian)同期(qi)(qi)(qi)減少192.71億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，主要是(shi)取得借款及發行債(zhai)券收到(dao)的(de)現(xian)金(jin)增(zeng)加(jia)(jia)所致(zhi)。2019年(nian)末，公司資(zi)產(chan)負(fu)債(zhai)率為58.59%，比(bi)年(nian)初增(zeng)加(jia)(jia)0.46個百分(fen)點。

　　2019年末(mo)，中國中車(che)應(ying)收(shou)票據和應(ying)收(shou)賬(zhang)款合計739.58億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，同比(bi)(bi)減少7.18%；應(ying)收(shou)款項融資130.86億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，同比(bi)(bi)增加(jia)(jia)(jia)147.94%；存(cun)貨608.34億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，同比(bi)(bi)增加(jia)(jia)(jia)10.36%。截至報(bao)告期(qi)末(mo)，公司(si)(si)長期(qi)股(gu)權投資為155.71億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，比(bi)(bi)年初增加(jia)(jia)(jia)18.05億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，漲(zhang)幅為13.11%，主要是公司(si)(si)當期(qi)追加(jia)(jia)(jia)合營、聯營企業(ye)投資11.80億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，以及子公司(si)(si)變更(geng)為合營、聯營企業(ye)導(dao)致長期(qi)股(gu)權投資增加(jia)(jia)(jia)4.85億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。

　　訂(ding)單方面(mian)，報告期內，中國中車新增市場訂(ding)單2923億元，其中海外訂(ding)單481億元，公司在手訂(ding)單金額為2571億元。

　　報(bao)告期內，中國(guo)中車(che)認真落實供給(gei)側(ce)結構性改革，嚴(yan)格控制傳統產(chan)(chan)品(pin)新(xin)增(zeng)產(chan)(chan)能。截(jie)至2019年底，中國(guo)中車(che)主要產(chan)(chan)品(pin)的(de)產(chan)(chan)能為：動車(che)組(zu)(zu)新(xin)造(zao)547組(zu)(zu)/年，機車(che)新(xin)造(zao)1530臺/年，車(che)新(xin)造(zao)2300輛/年，貨(huo)車(che)新(xin)造(zao)5.15萬輛/年，城軌車(che)輛總組(zu)(zu)裝(zhuang)(含地鐵(tie)、有軌電車(che)、單(dan)軌、中低速磁(ci)浮)11,840輛/年。

　　中國中車(che)(che)表(biao)示，未來一段(duan)時期，公(gong)司將繼續落(luo)實供給(gei)側結構性改革，嚴格控制新增(zeng)(zeng)動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)、機(ji)車(che)(che)、客(ke)車(che)(che)、貨車(che)(che)新造、城(cheng)(cheng)軌車(che)(che)輛(liang)總(zong)組(zu)(zu)裝產能(neng)，圍繞“國際化、調結構、優產能(neng)”的目標，積極(ji)應(ying)對動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)、城(cheng)(cheng)軌車(che)(che)輛(liang)、大功率交流傳動(dong)(dong)機(ji)車(che)(che)修(xiu)理業務(wu)的增(zeng)(zeng)長，大力(li)推動(dong)(dong)動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)、城(cheng)(cheng)軌車(che)(che)輛(liang)、機(ji)車(che)(che)“修(xiu)造一體化”，促使修(xiu)理與(yu)新造資(zi)源(yuan)共享(xiang)，進一步提高動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)、城(cheng)(cheng)軌車(che)(che)輛(liang)和(he)機(ji)車(che)(che)的新造產能(neng)利用率。