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長城汽車銷量月環比四連增 上半年累計銷售近40萬輛

張曉玉證券日報

   7月(yue)(yue)9日,長(chang)城汽車(che)發布(bu)2020年(nian)6月(yue)(yue)份產銷(xiao)數據。6月(yue)(yue)份,長(chang)城汽車(che)銷(xiao)售新車(che)82036輛(liang),同比(bi)增(zeng)長(chang)29.6%,環比(bi)增(zeng)長(chang)0.2%。長(chang)城汽車(che)2020年(nian)上半年(nian)累計(ji)銷(xiao)售新車(che)39.51萬輛(liang),連續4個月(yue)(yue)環比(bi)增(zeng)長(chang)。

   長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)董秘徐(xu)輝在(zai)接受《證券日報(bao)》記者采訪(fang)時(shi)談道:“預期(qi)下半(ban)年疫(yi)情穩定(ding),車(che)市(shi)回暖。公司新(xin)平(ping)臺產品(以SUV、新(xin)能源產品為主)從三(san)季度(du)開始陸續上市(shi),力爭實現(xian)全(quan)年目標。”

   根據中國乘聯會數據顯示(shi),6月份(fen)乘用車(che)市(shi)場零售達到(dao)165.4萬輛(liang),環比5月份(fen)的(de)零售增(zeng)長2.9%,實現(xian)3月份(fen)至6月份(fen)持(chi)續4個月零售環比增(zeng)長。

   全國乘用車聯合會秘(mi)書長(chang)崔東(dong)樹在接(jie)受《證券日報》記(ji)者采訪時(shi)談道:“6月份全國乘用車市場(chang)打(da)破往(wang)年淡季市場(chang)下行(xing)規律(lv),呈(cheng)現恢復性增長(chang),這是政(zheng)策(ce)與市場(chang)多因素推動的效(xiao)果。6月份重慶車展等各地展會已經正常啟動,各地五(wu)花八門促消費政(zheng)策(ce)的持(chi)續推進,加(jia)之強勢品牌(pai)的產(chan)銷提升,推動車市零售走強。”

   伴隨汽車(che)市(shi)場的(de)回暖(nuan),長(chang)城汽車(che)6月(yue)份銷(xiao)量(liang)(liang)實現較大改善。從四大品牌(pai)來看,哈弗品牌(pai)6月(yue)份銷(xiao)量(liang)(liang)達(da)(da)46998輛,同比(bi)增(zeng)長(chang)3.8%,上半年累計銷(xiao)量(liang)(liang)達(da)(da)26.22萬(wan)輛。目前,哈弗品牌(pai)全球累計銷(xiao)量(liang)(liang)已達(da)(da)600萬(wan)輛,成為中(zhong)(zhong)國首個進入(ru)600萬(wan)俱樂部的(de)專業SUV品牌(pai)。其中(zhong)(zhong)哈弗H6在6月(yue)份銷(xiao)售23258輛,環比(bi)增(zeng)長(chang)2.5%,累計85個月(yue)居(ju)SUV月(yue)度銷(xiao)量(liang)(liang)冠(guan)軍。

   皮(pi)(pi)卡(ka)方面,長城(cheng)汽車1月份(fen)-6月份(fen)總銷量(liang)達95854輛,同比增長47.7%,市場占有率近50%,穩坐國內(nei)皮(pi)(pi)卡(ka)市場頭把交椅。其中(zhong),長城(cheng)炮上半年(nian)累計銷量(liang)45106輛,6月份(fen)銷量(liang)為15003輛,持續蟬聯高端(duan)皮(pi)(pi)卡(ka)銷量(liang)第一(yi)。

   長(chang)城汽車(che)針對皮卡市場(chang)提出(chu)“1-2-3戰略(lve)”方向,即(ji)保持(chi)國內、出(chu)口(kou)銷量(liang)第一,力爭于2020年(nian)實現年(nian)銷量(liang)突(tu)破20萬(wan)輛,2025年(nian)全球(qiu)累計銷量(liang)突(tu)破300萬(wan)輛的目標。從目前情況來(lai)看,長(chang)城汽車(che)上半年(nian)皮卡銷量(liang)已完成年(nian)度(du)目標的47.93%。

   作為(wei)我國民族(zu)自主品牌(pai),面對車(che)市加速(su)洗牌(pai),長城汽(qi)車(che)搶占新能源技術(shu)制高點,同步開展EV、HEV、PHEV三種技術(shu)架構的車(che)型(xing)開發以及氫能源車(che)型(xing)的布局。

   徐輝向(xiang)記者介紹道,5月(yue)份長(chang)城(cheng)控股旗下(xia)蜂巢能源正(zheng)(zheng)式推出兩款無鈷電芯產品;6月(yue)份,長(chang)城(cheng)控股旗下(xia)未(wei)勢能源自(zi)主研發的首款70MPa車用(yong)高壓(ya)瓶(ping)閥進入量(liang)產前最后測試階段(duan),計劃于(yu)2020年下(xia)半年正(zheng)(zheng)式規模化投放市場。

   徐輝告訴記者(zhe),“在汽(qi)車(che)智能化(hua)(hua)、網(wang)聯化(hua)(hua)趨(qu)勢(shi)下(xia),目(mu)前長城(cheng)汽(qi)車(che)超(chao)45%車(che)型(xing)已開始(shi)搭載L2級智能駕駛技術。在車(che)聯網(wang)應用方(fang)面(mian),長城(cheng)汽(qi)車(che)旗(qi)下(xia)WEY、歐拉品牌(pai)和長城(cheng)炮車(che)型(xing)已實現全覆蓋,哈弗品牌(pai)近(jin)60%車(che)型(xing)實現網(wang)聯化(hua)(hua)。到2021年,長城(cheng)汽(qi)車(che)旗(qi)下(xia)車(che)型(xing)將全部實現網(wang)聯化(hua)(hua)”。

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