順豐(feng)控股近(jin)日發布(bu)的經營(ying)(ying)簡報顯示，6月(yue)份公司(si)營(ying)(ying)業收(shou)入(ru)(ru)和業務(wu)量創新高，當月(yue)業務(wu)量達6.89億(yi)(yi)件(jian)，同比(bi)增(zeng)長84.22%；實現營(ying)(ying)業收(shou)入(ru)(ru)128.86億(yi)(yi)元，同比(bi)增(zeng)長41.25%。同時，順豐(feng)投(tou)資的鄂州機場近(jin)期與華為達成(cheng)合作打(da)造(zao)智(zhi)慧貨(huo)運(yun)機場。該機場有望(wang)于2021年投(tou)入(ru)(ru)使用，順豐(feng)“自營(ying)(ying)+航空”的護城河將得到進一步加深。

　　業務量創新高

　　簡報顯示，今年6月公司速(su)(su)運物流及(ji)供應(ying)鏈(lian)收(shou)入(ru)合(he)計128.86億(yi)元，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長41.25%。其(qi)中(zhong)，速(su)(su)運物流業(ye)(ye)務營(ying)業(ye)(ye)收(shou)入(ru)為123.25億(yi)元，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長42.01%；業(ye)(ye)務量(liang)達6.89億(yi)件(jian)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長84.22%；單票(piao)收(shou)入(ru)為17.89元，同(tong)(tong)比(bi)下降22.92%。供應(ying)鏈(lian)業(ye)(ye)務營(ying)業(ye)(ye)收(shou)入(ru)為5.61億(yi)元，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長26.35%。公司稱，主要(yao)受益于時效產(chan)品、特(te)惠專配(pei)產(chan)品及(ji)其(qi)他新業(ye)(ye)務的較(jiao)高增(zeng)速(su)(su)。

　　順(shun)豐(feng)控(kong)股相(xiang)關業(ye)務(wu)負(fu)責人告訴中國(guo)證(zheng)券報記者：“公司不斷革(ge)新快(kuai)遞產品的(de)(de)業(ye)務(wu)模式，著重(zhong)于快(kuai)遞產品的(de)(de)分(fen)層運(yun)營(ying)。公司快(kuai)遞產品主(zhu)要分(fen)為兩(liang)類，包括時(shi)(shi)效件和經(jing)(jing)濟(ji)(ji)件。時(shi)(shi)效件在(zai)于快(kuai)，公司通(tong)(tong)過(guo)航空運(yun)輸(shu)或高頻次的(de)(de)陸運(yun)保證(zheng)時(shi)(shi)效，全程平均運(yun)輸(shu)時(shi)(shi)間(jian)控(kong)制在(zai)25小時(shi)(shi)左右；經(jing)(jing)濟(ji)(ji)件主(zhu)打實惠(hui)，適用于不著急的(de)(de)件，主(zhu)要通(tong)(tong)過(guo)陸運(yun)運(yun)輸(shu)。同時(shi)(shi)，對時(shi)(shi)效件和經(jing)(jing)濟(ji)(ji)件按照運(yun)輸(shu)時(shi)(shi)間(jian)、運(yun)輸(shu)工具進行(xing)更進一步區分(fen)，盡(jin)可能全方位覆(fu)蓋用戶差異化需(xu)求。”

　　國信(xin)證(zheng)券(quan)認為，今年以來貨運需求激(ji)增，為時(shi)效快遞業務量增長(chang)帶來機遇。同時(shi)，電(dian)商的快速發(fa)展為特惠專配產品打開市場(chang)(chang)空間(jian)。順豐(feng)于2019年開發(fa)出單票(piao)價格58元(yuan)的特惠專配電(dian)商快遞產品，將目(mu)標市場(chang)(chang)拓寬至中(zhong)(zhong)高端(duan)電(dian)商，中(zhong)(zhong)期有(you)望實現日(ri)均2500萬件以上的規模。

　　加深“護城河”

　　7月14日，鄂州機(ji)(ji)場與(yu)華為簽署戰(zhan)略合作協議，雙方將共同推(tui)進IT基礎設施建(jian)設、5G技術等新(xin)技術在機(ji)(ji)場的(de)應用(yong)和實踐。據悉，湖(hu)(hu)北(bei)(bei)國(guo)際(ji)(ji)物流機(ji)(ji)場有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)于2017年(nian)12月成立(li)，注冊資(zi)本為50億元，湖(hu)(hu)北(bei)(bei)省(sheng)交(jiao)通投(tou)資(zi)集團有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)持(chi)股49%、深(shen)圳(zhen)順(shun)豐泰森控股（集團）有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)持(chi)股46%、深(shen)圳(zhen)市農(nong)銀空港投(tou)資(zi)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)持(chi)股5%。湖(hu)(hu)北(bei)(bei)國(guo)際(ji)(ji)物流機(ji)(ji)場有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)主(zhu)要負責(ze)鄂州機(ji)(ji)場項目建(jian)設以及后(hou)期運營。

　　鄂州機(ji)(ji)場(chang)(chang)是湖北省與順(shun)豐速運(yun)共(gong)同建設的(de)湖北國際(ji)物流核心樞紐(niu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。根據規(gui)(gui)劃，該(gai)項(xiang)目包括機(ji)(ji)場(chang)(chang)工程(cheng)、轉(zhuan)運(yun)中心及順(shun)豐航(hang)空公司基地工程(cheng)和供(gong)油(you)工程(cheng)等(deng)。項(xiang)目初(chu)步(bu)用(yong)地規(gui)(gui)模12平(ping)方公里，近期投資(zi)概算320.63億元。預計到(dao)2025年，實(shi)(shi)現年貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量(liang)245萬(wan)噸、旅客吞(tun)吐量(liang)100萬(wan)人次，成(cheng)為全(quan)球前十(shi)的(de)貨(huo)運(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)；到(dao)2045年，實(shi)(shi)現年貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量(liang)765萬(wan)噸、旅客吞(tun)吐量(liang)1500萬(wan)人，成(cheng)為全(quan)球第(di)一大貨(huo)運(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

　　順豐控(kong)股(gu)戰略(lve)投(tou)資分析師(shi)告訴中國證券(quan)報記者，順豐正(zheng)向(xiang)綜合物(wu)(wu)流(liu)服務商轉(zhuan)型(xing)，圍繞(rao)物(wu)(wu)流(liu)主(zhu)業(ye)展開多(duo)領域業(ye)務布局(ju)。公(gong)司(si)投(tou)資的(de)(de)鄂州(zhou)機(ji)場(chang)預計于今年建設完(wan)工，預計2021年年底正(zheng)式啟(qi)用。投(tou)資鄂州(zhou)機(ji)場(chang)旨(zhi)在為公(gong)司(si)爭取(qu)更多(duo)航線及(ji)主(zhu)動權，加密(mi)航運(yun)(yun)網絡(luo)，加深公(gong)司(si)在快遞運(yun)(yun)輸行(xing)業(ye)的(de)(de)“護(hu)城河”。

　　近年(nian)來，快(kuai)遞行業對航空(kong)樞(shu)紐(niu)的爭奪日趨激烈。2018年(nian)6月，菜鳥(niao)網絡(luo)和圓通(tong)全(quan)(quan)資(zi)(zi)子(zi)公(gong)司、中國航空(kong)（集(ji)團(tuan)）全(quan)(quan)資(zi)(zi)子(zi)公(gong)司宣(xuan)布共(gong)同投資(zi)(zi)95億元，在香(xiang)港國際機場(chang)建(jian)設一個世界級(ji)的物流樞(shu)紐(niu)；2018年(nian)7月，圓通(tong)與浙江省嘉興市(shi)政府簽(qian)署戰(zhan)略(lve)投資(zi)(zi)協議，在嘉興機場(chang)建(jian)設全(quan)(quan)球航空(kong)物流樞(shu)紐(niu)；2018年(nian)12月，京東物流與南(nan)通(tong)市(shi)政府簽(qian)署戰(zhan)略(lve)合作框架協議，雙方將共(gong)建(jian)航空(kong)貨(huo)運樞(shu)紐(niu)。

　　快遞運輸(shu)業人士表(biao)示(shi)，樞紐經濟未來是(shi)一個(ge)超過10億的增長(chang)體，將吸引很多產業和資本進行投入(ru)。不過，樞紐建(jian)設短期較難見效，至(zhi)少需要(yao)3到5年(nian)才能實現目標。

　　行業景氣度提升

　　國家郵政局近期發(fa)布的快遞(di)行業(ye)數據(ju)顯示(shi)，上(shang)半年全國快遞(di)服(fu)務企業(ye)業(ye)務量(liang)(liang)累(lei)計(ji)(ji)完(wan)成(cheng)338.8億(yi)(yi)(yi)件，同(tong)比增(zeng)長(chang)22.1%；業(ye)務收入(ru)累(lei)計(ji)(ji)完(wan)成(cheng)3823.8億(yi)(yi)(yi)元，同(tong)比增(zeng)長(chang)12.6%。其中，同(tong)城業(ye)務量(liang)(liang)累(lei)計(ji)(ji)完(wan)成(cheng)56.2億(yi)(yi)(yi)件，同(tong)比增(zeng)長(chang)10.6%；異地(di)業(ye)務量(liang)(liang)累(lei)計(ji)(ji)完(wan)成(cheng)275億(yi)(yi)(yi)件，同(tong)比增(zeng)長(chang)24.7%；國際/港(gang)澳臺業(ye)務量(liang)(liang)累(lei)計(ji)(ji)完(wan)成(cheng)7.6億(yi)(yi)(yi)件，同(tong)比增(zeng)長(chang)20.9%。6月份(fen)，全國快遞(di)服(fu)務企業(ye)業(ye)務量(liang)(liang)完(wan)成(cheng)74.7億(yi)(yi)(yi)件，同(tong)比增(zeng)長(chang)36.8%；業(ye)務收入(ru)完(wan)成(cheng)797億(yi)(yi)(yi)元，同(tong)比增(zeng)長(chang)23.9%。

　　國家郵(you)政(zheng)局表示，在(zai)郵(you)政(zheng)快(kuai)遞(di)(di)(di)業(ye)(ye)(ye)快(kuai)速復(fu)工復(fu)產、我國消費市(shi)場加速向(xiang)線上轉(zhuan)移、三四線城市(shi)及(ji)農村等下(xia)沉市(shi)場增量較快(kuai)等因素(su)共同作用下(xia)，自3月份業(ye)(ye)(ye)務量數據恢復(fu)正增長以(yi)來，郵(you)政(zheng)快(kuai)遞(di)(di)(di)業(ye)(ye)(ye)在(zai)疫(yi)情(qing)防控常態化形勢下(xia)繼續保(bao)持快(kuai)速增長，市(shi)場重回高位運行區(qu)間。上半年，快(kuai)遞(di)(di)(di)業(ye)(ye)(ye)務量平均(jun)(jun)增速達22.5%，接(jie)近去年平均(jun)(jun)水平，日(ri)(ri)均(jun)(jun)快(kuai)件(jian)(jian)處理量近1.9億件(jian)(jian)。其中(zhong)，二季度(du)日(ri)(ri)均(jun)(jun)快(kuai)件(jian)(jian)處理量高達2.4億件(jian)(jian)，與(yu)去年同期(qi)最高日(ri)(ri)處理量基本持平。

　　專家(jia)指出，快遞(di)行業(ye)(ye)階段性(xing)價(jia)格低點已經過去，下半年旺季是企(qi)業(ye)(ye)保業(ye)(ye)績(ji)、穩增長的窗口期。