原標題：上午一(yi)(yi)波(bo)、下午又一(yi)(yi)波(bo) 調研(yan)機構(gou)如過江之鯽！4000億巨(ju)頭(tou)比亞(ya)迪尾盤漲停 汽車“周邊股”成10月至今最大贏家

　　11月5日，比亞迪(di)高開(kai)高走(zou)，至(zhi)尾盤最后5分鐘(zhong)封(feng)住漲(zhang)停。至(zhi)此(ci)，比亞迪(di)市值再上(shang)新臺階，正式突破5000億大關。

　　星期一(yi)上午(wu)是東吳(wu)證(zheng)券，下(xia)午(wu)是長江證(zheng)券；

　　星期二下午是光(guang)大證券(quan)；

　　星期三上(shang)午是華(hua)安基金(jin)。

　　本周前三天比亞迪(di)負責投資者關系的吳越就一直沒閑著……

　　效果也(ye)挺好，比亞迪直接來(lai)了(le)個漲停。

　　11月5日(ri)，比亞迪(di)高開高走(zou)，至(zhi)尾盤最后5分(fen)鐘封(feng)住漲(zhang)停。至(zhi)此，比亞迪(di)市值再上新臺階(jie)，正(zheng)式突破5000億大(da)關(guan)。

　　前一日(ri)，公(gong)司(si)(si)發(fa)布(bu)10月(yue)份銷(xiao)售數據顯(xian)示，當月(yue)公(gong)司(si)(si)汽車(che)銷(xiao)量共計47732輛，同比增長(chang)16.05%，其中新能源汽車(che)銷(xiao)量23217輛，同比增長(chang)84.75%。

　　雖然當期公(gong)司(si)整體汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量較上年同期仍然有近(jin)16%的(de)下滑，但是10月份新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)售大增(zeng)，引(yin)爆了二級(ji)市場的(de)情緒，公(gong)司(si)股(gu)價應聲漲停。

　　實際上，汽車(che)行業銷(xiao)量(liang)相對透明(ming)，對于(yu)下半年汽車(che)業消費的持(chi)續(xu)好(hao)轉(zhuan)，即便是普通(tong)投資者(zhe)也會感(gan)同(tong)身受。

　　“其他品牌(pai)可能(neng)有所下(xia)滑，但是我們銷量是增長的，幅(fu)度預(yu)計在去年的20%以(yi)上(shang)。”成都(dou)一家進口品牌(pai)4S店銷售人員近期(qi)表示。

　　10月下旬，當地一位負責(ze)車輛上(shang)(shang)(shang)牌(pai)業(ye)務的人士也反(fan)饋稱(cheng)，下半(ban)年經手(shou)辦理的上(shang)(shang)(shang)牌(pai)車輛數量較上(shang)(shang)(shang)半(ban)年明顯增加，部分日期等(deng)(deng)待上(shang)(shang)(shang)牌(pai)的車輛會排(pai)出(chu)等(deng)(deng)待通道之外(wai)。

　　近期(qi)記(ji)者在成都西城車(che)(che)管所(suo)看到，現場除了部分乘用車(che)(che)等待上(shang)牌外，另有一長列重型貨車(che)(che)等待上(shang)牌，車(che)(che)隊(dui)長度與乘用車(che)(che)相差無幾。

　　來自官方的數據也顯示出，當前汽車業加快復(fu)蘇的態勢。

　　中(zhong)汽協最新(xin)數據(ju)顯示，根據(ju)中(zhong)國(guo)汽車(che)工業(ye)協會統計的重點企業(ye)旬報情況推算，10月汽車(che)行業(ye)銷(xiao)量(liang)預(yu)估完成254.4萬(wan)輛，環比(bi)下(xia)降0.8%，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長11.4%；細分車(che)型(xing)來看(kan)，乘用(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長7.3%，商用(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長27.5%。

　　反應到相關上(shang)市公(gong)司(si)層(ceng)面，就是10月經營數據的明顯好(hao)轉，不論是乘用車，還(huan)是貨車品(pin)牌。

　　除比(bi)亞迪外，長安汽車(che)10月銷量(liang)同比(bi)增長29.65%，東風汽車(che)增長18.06%，福田汽車(che)增長29.60%，江(jiang)鈴汽車(che)增長25.72%……

　　行(xing)業(ye)景氣度的(de)提升，勢必(bi)會帶來車企財務數據的(de)提升。在這份預(yu)期(qi)下，汽車股及(ji)周邊行(xing)業(ye)成為(wei)10月至今(jin)A股市場的(de)最大贏家。

　　先(xian)說申(shen)萬一級行業，10月至今漲幅(fu)首位的便是(shi)汽車，板塊平均(jun)漲幅(fu)為12.88%，比亞迪、長城(cheng)汽車分(fen)別(bie)達59%和50%。

　　進(jin)一步對行業細分，則可以看出汽車終端需求好轉，對整(zheng)個產業鏈(lian)帶來提升。

　　上述統計期(qi)間(jian)，漲幅(fu)前10位(wei)的(de)細分(fen)(fen)(fen)行(xing)(xing)業(ye)中，除了白酒板塊(kuai)外(wai)，幾乎都與汽(qi)車行(xing)(xing)業(ye)有關，如分(fen)(fen)(fen)立器件、計量儀表、儲能設備(bei)、鋰、玻(bo)璃(li)制造(zao)，以及(ji)乘用車、商用載(zai)貨車和載(zai)客車，大部分(fen)(fen)(fen)板塊(kuai)區間(jian)漲幅(fu)超過20%。

　　無(wu)疑，整車(che)制造及上下游產業(ye)鏈板塊已成(cheng)為(wei)(wei)現(xian)階段(duan)最(zui)為(wei)(wei)景(jing)氣，也(ye)是未來(lai)增長最(zui)為(wei)(wei)確定的行(xing)業(ye)之一。

　　（文章(zhang)來(lai)源：21世紀經濟報道）