中(zhong)證網訊（記者 萬宇）12月(yue)23日晚，廣汽(qi)集團（601238）發(fa)布第(di)六屆(jie)董事會第(di)8次會議公(gong)告，對2021年(nian)的(de)經營完成情(qing)況進(jin)行(xing)總結。公(gong)告顯示，2021年(nian)廣汽(qi)集團全年(nian)預計實現汽(qi)車產銷(xiao)分(fen)別(bie)約(yue)為209.8萬輛(liang)和211.3萬輛(liang)，同比分(fen)別(bie)增長約(yue)3.1%和3.4%。2022年(nian)挑戰全年(nian)汽(qi)車產銷(xiao)量同比增長15%的(de)目標(biao)。

　　廣汽(qi)埃(ai)安(an)保持快速(su)增長勢頭，從5月起，廣汽(qi)埃(ai)安(an)終端交付連續(xu)破萬(wan)輛(liang)(liang)，11月更是達成批銷(xiao)首(shou)破1.5萬(wan)的成績(ji)，私人用戶占比提升至(zhi)84%。1-11月，廣汽(qi)埃(ai)安(an)累計銷(xiao)量已(yi)突(tu)破10萬(wan)輛(liang)(liang)，達到10.57萬(wan)輛(liang)(liang)，已(yi)經(jing)超預期完成全年(nian)目標，全年(nian)預計可達成12萬(wan)輛(liang)(liang)。

　　隨著銷量高速增長，廣汽埃(ai)安也正在加速提升產(chan)(chan)能。目(mu)前(qian)，埃(ai)安工(gong)廠擴建項目(mu)穩步推進，計劃于2022年初實現產(chan)(chan)能翻倍(bei)，達到年產(chan)(chan)能20萬輛。此外，備受矚目(mu)的(de)廣汽埃(ai)安混改正在穩步進行，目(mu)前(qian)埃(ai)安混改已完成(cheng)資(zi)產(chan)(chan)重組，下一(yi)步將啟(qi)動(dong)員工(gong)持股和A輪融資(zi)。之后，廣汽埃(ai)安將充分利用資(zi)本市(shi)場(chang)，尋求于適當時機上市(shi)，促進企業的(de)可持續發展。

　　2021年，另(ling)一自主品牌(pai)廣汽傳(chuan)祺品牌(pai)調整(zheng)成(cheng)效(xiao)顯著(zhu)，企穩(wen)回升。第四(si)季度前(qian)兩個月(yue)均踏上(shang)3.5萬臺月(yue)銷(xiao)高峰，預(yu)計(ji)年內銷(xiao)量約30萬輛，強(qiang)勁回歸。同時(shi)，傳(chuan)祺出(chu)海也取(qu)得(de)突(tu)破(po)，截至11月(yue)末，廣汽傳(chuan)祺累計(ji)出(chu)口17000輛，同比增長60.2%，全面達(da)成(cheng)事業計(ji)劃目(mu)標。

　　截至(zhi)到11月末，廣(guang)汽本田今年累(lei)(lei)計(ji)(ji)產(chan)(chan)銷(xiao)分(fen)別實現69.3萬輛(liang)(liang)和(he) 70.2 萬輛(liang)(liang)；廣(guang)汽豐田累(lei)(lei)計(ji)(ji)產(chan)(chan)銷(xiao)分(fen)別達72.0萬輛(liang)(liang)和(he)72.9萬輛(liang)(liang)，預計(ji)(ji)年內(nei)產(chan)(chan)銷(xiao)將邁(mai)上(shang)80萬輛(liang)(liang)臺階。值得一提的(de)是(shi)，今年兩(liang)大(da)(da)合資(zi)品牌均進入新(xin)(xin)一輪產(chan)(chan)品投(tou)放周期。廣(guang)汽本田多個車(che)型(xing)推(tui)陳出(chu)新(xin)(xin)，上(shang)市了(le)全新(xin)(xin)戰略中級車(che)型(xing)型(xing)格、皓影插(cha)電混動版(ban)、首款(kuan)純電動轎車(che)繹(yi)樂、凌派、雅閣(ge)及奧(ao)德賽中改款(kuan)等車(che)型(xing)。廣(guang)汽豐田相繼推(tui)出(chu) 6 款(kuan)新(xin)(xin)車(che)型(xing)，全新(xin)(xin)凱美瑞、第四代(dai)漢(han)蘭達混動版(ban)持續(xu)鞏固(gu)細分(fen)市場標(biao)桿地位，首款(kuan) MPV 車(che)型(xing)賽那(nei)挺進 40萬元豪(hao)華(hua)品牌價格區間。新(xin)(xin)品的(de)持續(xu)投(tou)放進一步豐富了(le)兩(liang)田自身的(de)產(chan)(chan)品矩陣，同時兩(liang)大(da)(da)合資(zi)品牌對于電動化(hua)智能化(hua)新(xin)(xin)品結構調整加(jia)快，也滿足了(le)國(guo)內(nei)市場綠色低(di)碳的(de)消費需求(qiu)。

　　伴隨新(xin)(xin)品(pin)投放節奏加快，新(xin)(xin)產(chan)(chan)能建(jian)(jian)設項目(mu)也(ye)(ye)在穩步投建(jian)(jian)中。廣汽豐田(tian)年產(chan)(chan)20萬(wan)(wan)輛(liang)“新(xin)(xin)能源車”產(chan)(chan)能擴建(jian)(jian)項目(mu)（四線(xian)）、廣汽豐田(tian)發動機 TNGA 系列發動機建(jian)(jian)設項目(mu)以及關(guan)鍵配套零部件建(jian)(jian)設項目(mu)也(ye)(ye)按期開工，廣汽本田(tian)調(diao)整年產(chan)(chan)12萬(wan)(wan)輛(liang)新(xin)(xin)能源車產(chan)(chan)能擴大建(jian)(jian)設項目(mu)也(ye)(ye)獲得通過，為未(wei)來更(geng)多(duo)新(xin)(xin)品(pin)導入解決生產(chan)(chan)瓶頸問(wen)題。

　　據(ju)此(ci)次會議公(gong)告(gao)，廣(guang)汽集(ji)團董事會也審議并通過了《關于(yu)廣(guang)汽集(ji)團2022年經營計劃(hua)的議案(an)》，2022年，廣(guang)汽集(ji)團將(jiang)全力挑戰全年汽車產(chan)銷量同比增長15%的目標。