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賽輪輪胎:持續研發生產液體黃金輪胎 推動行業向綠色低碳轉型

張鵬飛 中國證券報·中證網

  中證網訊(記者 張鵬飛)作為國內輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)行(xing)業的龍頭(tou)企業,賽(sai)輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)一直致(zhi)力于探索綠(lv)色低碳可持續(xu)發(fa)展(zhan),特別是公司自主研發(fa)的液(ye)體黃金(jin)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai),被譽(yu)為“世界橡膠(jiao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)工業第四(si)個具(ju)有突破性(xing)的里程碑式技(ji)術創(chuang)新”。11月(yue)18日,在公司成立(li)20周年慶(qing)典(dian)上,公司董事長袁仲雪(xue)表(biao)示,賽(sai)輪(lun)(lun)(lun)將繼(ji)續(xu)踐行(xing)綠(lv)色發(fa)展(zhan)理念,研發(fa)生(sheng)產以液(ye)體黃金(jin)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)為代表(biao)的綠(lv)色節能產品,努力推動(dong)實現橡膠(jiao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)行(xing)業向綠(lv)色低碳轉型。

  袁仲雪將賽輪輪胎(tai)二(er)十年的發展歷程(cheng)凝(ning)結為“不忘初心、信任尊重、艱(jian)苦奮斗、海外建廠、揚帆出(chu)海、特種胎(tai)、橡鏈(lian)云、液(ye)體黃金、產業鏈(lian)協同、感(gan)恩(en)感(gan)謝”十個關(guan)鍵詞,并分享了(le)每一個關(guan)鍵詞背后(hou)的故事。

  袁仲雪表示(shi),賽輪作(zuo)為國家(jia)橡(xiang)膠與輪胎(tai)工程(cheng)技(ji)術研(yan)究中心科研(yan)示(shi)范基地,未來(lai)將繼續加(jia)快(kuai)(kuai)實施創(chuang)新驅動發(fa)展戰略,加(jia)強關鍵技(ji)術自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)能(neng)力,加(jia)快(kuai)(kuai)實現高水平科技(ji)自(zi)立自(zi)強,引領我國橡(xiang)膠輪胎(tai)行業(ye)高質量發(fa)展。

  同時,賽(sai)輪(lun)還將(jiang)繼(ji)續踐行(xing)綠(lv)色(se)發展理念,研發生(sheng)產以液體(ti)黃金輪(lun)胎為代表的綠(lv)色(se)節能產品(pin),努力推動實現(xian)我(wo)國橡膠(jiao)輪(lun)胎行(xing)業向(xiang)綠(lv)色(se)低碳轉型(xing)。

  資料顯示(shi),作為(wei)傳統優勢(shi)產(chan)(chan)業(ye),山東省橡膠行(xing)業(ye)銷(xiao)售收入、利稅及科研開發能力一直位居全(quan)國(guo)首位,其中(zhong)(zhong)輪胎產(chan)(chan)量(liang)(liang)占(zhan)全(quan)國(guo)總產(chan)(chan)量(liang)(liang)55%以(yi)上(shang),輸送帶產(chan)(chan)量(liang)(liang)占(zhan)全(quan)國(guo)總量(liang)(liang)45%,橡膠助劑產(chan)(chan)量(liang)(liang)占(zhan)40%以(yi)上(shang)。雖(sui)然規模很大,但(dan)多數企業(ye)仍處于(yu)價值鏈下游(you),在(zai)中(zhong)(zhong)高(gao)端市(shi)場特(te)別是(shi)高(gao)端市(shi)場,國(guo)外輪胎巨頭占(zhan)據著絕(jue)對優勢(shi)。

  賽輪輪胎(tai)聚焦高端市場(chang),以(yi)“化學煉膠(jiao)”技術制備(bei)新材(cai)料(liao)(liao),自主(zhu)研發(fa)液(ye)(ye)(ye)體(ti)黃(huang)(huang)金(jin)輪胎(tai),有力提升輪胎(tai)抗(kang)濕(shi)滑性、滾動(dong)阻力和耐磨性。經國際權威機構史密斯(si)實驗室測試,當車(che)速(su)為(wei)80公(gong)里/小時進(jin)行剎(cha)車(che)時,“液(ye)(ye)(ye)體(ti)黃(huang)(huang)金(jin)”轎車(che)輪胎(tai)濕(shi)地制動(dong)性能與普通C級輪胎(tai)相比剎(cha)車(che)距離縮(suo)短(duan)7米。目前,公(gong)司(si)液(ye)(ye)(ye)體(ti)黃(huang)(huang)金(jin)輪胎(tai)已為(wei)重汽、東風、北汽等車(che)企進(jin)行配套,利(li)用液(ye)(ye)(ye)體(ti)黃(huang)(huang)金(jin)材(cai)料(liao)(liao)制造的輪胎(tai)已向海外市場(chang)發(fa)售。

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