中(zhong)證(zheng)網訊（王珞）5月20日(ri)，一(yi)(yi)(yi)汽解(jie)(jie)放(fang)迎來上市(shi)四周年。一(yi)(yi)(yi)汽解(jie)(jie)放(fang)相關(guan)負(fu)責(ze)人表(biao)(biao)示，過去四年，重卡(ka)市(shi)場表(biao)(biao)現(xian)猶如(ru)“過山車”，在這場跌宕起伏的(de)(de)周期中(zhong)，一(yi)(yi)(yi)汽解(jie)(jie)放(fang)展現(xian)出極(ji)強(qiang)的(de)(de)發展韌性、全(quan)面的(de)(de)競爭力以及前瞻的(de)(de)戰略眼光(guang)。當前，隨(sui)著行業(ye)(ye)新(xin)周期到(dao)來，公司將抓(zhua)住行業(ye)(ye)上行周期機(ji)遇，充(chong)分發揮天然(ran)氣重卡(ka)和海(hai)外市(shi)場領域的(de)(de)優勢(shi)，以及“新(xin)四化”轉(zhuan)型的(de)(de)引領地位(wei)，持續提升公司銷量(liang)和業(ye)(ye)績水平，加速向“中(zhong)國第(di)一(yi)(yi)(yi)、世界一(yi)(yi)(yi)流”的(de)(de)綠色(se)智能(neng)交通運輸解(jie)(jie)決(jue)方案提供者(zhe)目標邁(mai)進。

　　筑牢基本盤

　　重卡(ka)作為生產資料，其保(bao)有量與經濟活動密切相關(guan)，與GDP增(zeng)速、公路貨物運輸、基(ji)礎設施(shi)投資等因(yin)素具有較高相關(guan)性(xing)；同時，也會受到(dao)相關(guan)政策法規調整的影(ying)響。

　　在2015年(nian)到(dao)2020年(nian)上行周期中，重(zhong)卡市(shi)場(chang)一(yi)路上行。到(dao)2020年(nian)，我國重(zhong)卡銷量達到(dao)162萬(wan)(wan)輛，同比增長37.9%，創歷史(shi)新高(gao)，并連續三年(nian)超百萬(wan)(wan)輛。一(yi)汽解放在2020年(nian)5月20日(ri)完成重(zhong)組上市(shi)，并在當年(nian)交出亮眼的業績。2020年(nian)，一(yi)汽解放實現(xian)營收1136.81億元，同比增長6.80%；實現(xian)歸母凈利潤26.72億元，同比增長34.45%；銷量方面，實現(xian)中重(zhong)卡銷量39.45萬(wan)(wan)輛，市(shi)占(zhan)率達22%，展現(xian)出強勁的競爭力。

　　2021年(nian)至(zhi)2022年(nian)，中重卡市(shi)場(chang)需求開始下滑，行業存銷(xiao)比處于歷史高位。大量(liang)的(de)庫存占用(yong)經(jing)銷(xiao)商的(de)資(zi)金，不僅對市(shi)場(chang)整體銷(xiao)量(liang)造成了較大影(ying)響，更影(ying)響了行業持續發展。據(ju)悉，2021年(nian)和2022年(nian)，我國重卡銷(xiao)量(liang)分別(bie)為139.5萬輛、67.2萬輛，分別(bie)同(tong)比下降(jiang)13.8%、51.8%。

　　在(zai)行業發展承壓背景下，一(yi)汽(qi)(qi)解(jie)放選擇主動調(diao)整經(jing)營策略，擴大終端(duan)份(fen)(fen)額(e)，降低(di)(di)庫存壓力，化解(jie)渠道風險，在(zai)行業低(di)(di)谷期(qi)展現出行業龍頭(tou)的發展韌性。2022年，一(yi)汽(qi)(qi)解(jie)放實(shi)現整車(che)銷(xiao)量17萬輛，其中(zhong)中(zhong)重卡銷(xiao)量14萬輛，北斗數據(ju)口徑國內市場終端(duan)份(fen)(fen)額(e)達25.7%，攜手經(jing)銷(xiao)商度過周(zhou)期(qi)低(di)(di)谷。

　　2023年，隨(sui)著重(zhong)卡(ka)行(xing)業(ye)復(fu)蘇(su)，一汽解(jie)放(fang)重(zhong)回發展正軌。銷(xiao)量(liang)方(fang)(fang)面(mian)，公(gong)司(si)把握天然氣(qi)重(zhong)卡(ka)爆發、海外出口(kou)高景氣(qi)的(de)機遇，推(tui)動公(gong)司(si)銷(xiao)量(liang)強勁反彈。2023年，一汽解(jie)放(fang)實現(xian)整車銷(xiao)量(liang)24.17萬輛(liang)，其(qi)中(zhong)，重(zhong)卡(ka)銷(xiao)量(liang)為18.44萬輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長46.84%，銷(xiao)量(liang)增(zeng)(zeng)速(su)領(ling)先行(xing)業(ye)11個百分點。業(ye)績方(fang)(fang)面(mian)，2023年，一汽解(jie)放(fang)實現(xian)營(ying)業(ye)收(shou)入639.05億元，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)加66.71%；實現(xian)歸母凈利潤7.63億元，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)加107.66%。

　　2024年一季(ji)度(du)，一汽(qi)解(jie)放實(shi)現(xian)整(zheng)車銷(xiao)量(liang)7.85萬(wan)輛(liang)，其中，重(zhong)卡銷(xiao)量(liang)達(da)5.92萬(wan)輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長(chang)33.3%，增(zeng)幅位居行業(ye)首位，領跑重(zhong)卡行業(ye)。業(ye)績(ji)方面(mian)，公司實(shi)現(xian)營收189.81億(yi)元(yuan)(yuan)，同比(bi)增(zeng)長(chang)35.21%；實(shi)現(xian)歸母凈利潤(run)1.69億(yi)元(yuan)(yuan)，同比(bi)增(zeng)長(chang)174%。

　　抓住新趨勢

　　在(zai)鞏固基本盤的同時，一汽解放上市后(hou)圍繞“中國第一、世界一流”的綠色智(zhi)能交通運輸解決(jue)方案提供者(zhe)的戰略目標(biao)，全力推(tui)動“新四化”轉型，尤其在(zai)備受(shou)關(guan)注的新能源、智(zhi)能化賽道展現(xian)出較強(qiang)的競爭力。

　　在新能(neng)(neng)源(yuan)領域，公司于2021年(nian)率先推出“15333”新能(neng)(neng)源(yuan)戰略，全面(mian)布局純電動(dong)、混合動(dong)力、燃料(liao)電池三條技術路線。近年(nian)來，公司在不斷突(tu)破(po)核(he)心技術、升級新能(neng)(neng)源(yuan)產(chan)品的同時(shi)，也在完善新能(neng)(neng)源(yuan)“朋友圈”，打造新能(neng)(neng)源(yuan)產(chan)業鏈生態(tai)。

　　目(mu)前，一(yi)汽解放的新能(neng)(neng)源產品已實現(xian)(xian)鋼廠(chang)、煤炭、渣土等新能(neng)(neng)源商(shang)用(yong)車主(zhu)要細(xi)分市場全(quan)覆蓋。在核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)方面(mian)，實現(xian)(xian)整(zheng)車架構、整(zheng)控軟件(jian)、總成接口三統一(yi)，大幅(fu)提(ti)升開發效率(lv)，利(li)用(yong)高效能(neng)(neng)量(liang)回(hui)收(shou)、場景(jing)化標定等技(ji)(ji)術(shu)(shu)實現(xian)(xian)能(neng)(neng)耗大幅(fu)降(jiang)低，總成技(ji)(ji)術(shu)(shu)應(ying)用(yong)采取(qu)自主(zhu)核心(xin)總成與外配社會(hui)優質資源雙輪(lun)驅動相輔相成。

　　2023年，一汽解放推(tui)動國(guo)內首款雙電(dian)(dian)機中型(xing)電(dian)(dian)驅橋實(shi)現產業化(hua)應用(yong)，發布“星(xing)域(yu)”概念卡車、“星(xing)熠”燃電(dian)(dian)前瞻(zhan)車，突破(po)電(dian)(dian)堆寬溫(wen)域(yu)密(mi)封(feng)、大流(liu)量引射(she)回(hui)氫、雙電(dian)(dian)機多模控制等30余項技術(shu)，新能源(yuan)發展取(qu)得豐碩成(cheng)果。

　　對外，一(yi)汽(qi)解(jie)放(fang)持續擴(kuo)大新能源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)“朋友(you)圈”，與寧德時代(dai)、遠(yuan)景(jing)動力(li)(li)、特來電(dian)、殼(ke)牌中(zhong)國、法液空等(deng)業(ye)內知名企業(ye)深入合(he)作，構建一(yi)體化(hua)的(de)新能源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)鏈(lian)；同時，成(cheng)立新能源(yuan)(yuan)車(che)產(chan)品線(xian)，重點打造解(jie)放(fang)新能源(yuan)(yuan)產(chan)品力(li)(li)、新能源(yuan)(yuan)營銷力(li)(li)、可持續的(de)商業(ye)模式(shi)以及新能源(yuan)(yuan)優秀的(de)體系能力(li)(li)。

　　2020年(nian)(nian)至2023年(nian)(nian)，一汽(qi)解放新能源產(chan)品銷量(liang)分(fen)別(bie)為0.19萬輛、0.22萬輛、0.27萬輛、0.72萬輛，年(nian)(nian)均復(fu)合(he)增長率達(da)55.2%。

　　業內預測，2024年新(xin)能源(yuan)重卡銷量將超過(guo)5萬(wan)輛(liang)，2025年為10萬(wan)輛(liang)左(zuo)右，2030年達到60萬(wan)輛(liang)左(zuo)右。相關市場人士表(biao)示，一汽解放有望憑借(jie)在新(xin)能源(yuan)轉型方面的(de)先發優勢，率先實現銷量上的(de)突破，打開(kai)增長(chang)空間(jian)。

　　智能化方面(mian)，一汽解放(fang)與(yu)華為的合作備(bei)受關注。雙方將在AI大(da)模(mo)型技術創新、智能駕(jia)駛、智能駕(jia)艙等方面(mian)開展深度(du)合作。

　　事(shi)實(shi)(shi)上，提升(sheng)重(zhong)卡(ka)的智能化水平，不(bu)僅能提升(sheng)車(che)輛安全水平，同時利用自(zi)動(dong)駕(jia)駛技術還能夠實(shi)(shi)現重(zhong)卡(ka)運營降本增(zeng)效，降低(di)司機勞動(dong)強度，提升(sheng)勞動(dong)生產率。

　　根(gen)據(ju)專業機構的(de)預測，2030年中國重卡(ka)智能化市場經濟規(gui)模(mo)將超過(guo)萬億(yi)元(yuan)。業內認(ren)為(wei)，攜手華為(wei)的(de)一(yi)汽解放有望在(zai)智能化技術和產品方面打造差異化競爭(zheng)優勢，拓展(zhan)新的(de)業績(ji)增(zeng)長點。

　　近年(nian)來，一汽解放以“生(sheng)態(tai)四劍客(ke)”產品(pin)及增(zeng)值服務(wu)為(wei)(wei)核(he)心(xin)，引導用戶關注(zhu)TCO運營(ying)成(cheng)本。2023年(nian)，一汽解放加油卡服務(wu)車(che)(che)輛全(quan)(quan)國超2萬(wan)輛，為(wei)(wei)客(ke)戶節省油費(fei)3000萬(wan)元；車(che)(che)隊管理(li)系(xi)統全(quan)(quan)年(nian)覆蓋超1.2萬(wan)輛；安全(quan)(quan)管家保(bao)險業務(wu)年(nian)度運營(ying)車(che)(che)輛超2500輛，事故率(lv)降低30%，為(wei)(wei)行業生(sheng)態(tai)共(gong)贏作出(chu)積極(ji)貢獻。業內(nei)認為(wei)(wei)，后市場(chang)業務(wu)是中(zhong)重卡行業未來核(he)心(xin)利潤增(zeng)長點。

　　抓住機遇期

　　目前(qian)，重卡市場的修復仍面臨多方面考驗。面對挑戰(zhan)，經歷過(guo)行(xing)業(ye)低谷的一汽(qi)解放對市場機遇(yu)的把握更加精(jing)準(zhun)。

　　比(bi)如(ru)，在持續火爆(bao)的天然(ran)(ran)氣重(zhong)卡(ka)領(ling)(ling)域，一汽解(jie)放擁有絕對優勢。2023年，一汽解(jie)放天然(ran)(ran)氣重(zhong)卡(ka)銷量(liang)為5.1萬輛，市場份額(e)達到(dao)33.6%，穩居行業第一。進入2024年，一汽解(jie)放一季度天然(ran)(ran)氣重(zhong)卡(ka)份額(e)達33.7%，領(ling)(ling)先優勢顯著。

　　同時，一(yi)汽(qi)(qi)解放(fang)也在持續發力海外業務。今年一(yi)季(ji)度(du)，一(yi)汽(qi)(qi)解放(fang)出口銷量同比增長(chang)54%，海外市場(chang)競爭力提升顯(xian)著(zhu)。

　　事實上，上市(shi)以來，一汽(qi)解放的海外銷(xiao)量(liang)持(chi)續躍遷式增(zeng)長，2020年(nian)(nian)至2023年(nian)(nian)銷(xiao)量(liang)分別為0.6萬輛、1.5萬輛、2.8萬輛、4.5萬輛，年(nian)(nian)均(jun)復合(he)增(zeng)長率達95.7%。

　　上述負責人表示，公司將進一步抓住天(tian)然氣(qi)重卡(ka)市(shi)(shi)場(chang)爆(bao)發機遇和(he)海(hai)外巨大市(shi)(shi)場(chang)機會，持(chi)續統籌布(bu)局，因地制宜(yi)、全球布(bu)局，更(geng)好地發揮(hui)自身綜合優勢(shi)，進一步提(ti)高天(tian)然氣(qi)重卡(ka)銷(xiao)量及產(chan)品(pin)海(hai)外銷(xiao)量，有(you)力(li)提(ti)升公司全球市(shi)(shi)場(chang)競(jing)爭力(li)和(he)影(ying)響力(li)，助力(li)戰略目標實現(xian)。