中證網訊（王(wang)珞）3月29日晚，一(yi)汽解放發布2023年(nian)年(nian)報(bao)。2023年(nian)，一(yi)汽解放實現(xian)(xian)營收639.05億元(yuan)，同比(bi)增長66.71%；實現(xian)(xian)歸母凈(jing)利潤7.63億元(yuan)，同比(bi)增長107.66%，公司(si)業(ye)績(ji)實現(xian)(xian)強勢復蘇(su)。相(xiang)關業(ye)內人士表(biao)示，重(zhong)卡行業(ye)的(de)周期性特(te)征顯著，2023年(nian)的(de)復蘇(su)只是(shi)新周期的(de)開端。未來2-3年(nian)，行業(ye)景氣度有望進一(yi)步回升，對于一(yi)汽解放來說，正迎(ying)來“天時、地利、人和”的(de)發展機遇。

2023年，在運輸場(chang)景恢復、國(guo)內經濟穩中向好等(deng)因素的(de)帶動下，重卡(ka)行業迎來復蘇。根據(ju)中汽協(xie)統(tong)計數據(ju)，2023年，我國(guo)重卡(ka)市(shi)場(chang)累計銷(xiao)售91.1萬(wan)輛，同比增幅為35.6%，同比凈增23.7萬(wan)輛。

在(zai)(zai)重(zhong)卡行(xing)業(ye)復(fu)蘇的(de)背景下，作為行(xing)業(ye)龍頭(tou)的(de)一汽解放(fang)在(zai)(zai)銷量及業(ye)績上都實現了強勁反(fan)彈。

銷(xiao)(xiao)量方面，2023年(nian)，一汽解(jie)放實現整車銷(xiao)(xiao)售24.17萬輛，同(tong)比增(zeng)長42.11%。其(qi)中，重卡銷(xiao)(xiao)量為18.44萬輛，同(tong)比增(zeng)長46.84%，銷(xiao)(xiao)量增(zeng)速領先行業11個百分點(dian)。

其中，一(yi)汽解(jie)放(fang)(fang)天(tian)然氣重(zhong)卡(ka)、海外出口的銷量表現(xian)尤(you)為(wei)(wei)搶眼。2023年，一(yi)汽解(jie)放(fang)(fang)天(tian)然氣重(zhong)卡(ka)銷量為(wei)(wei)5.1萬(wan)輛，市場份(fen)額(e)達(da)到33.6%，穩(wen)居行業第(di)一(yi)；同時，海外業務方(fang)面，一(yi)汽解(jie)放(fang)(fang)延續高增(zeng)態(tai)勢(shi)，2023年海外銷量達(da)到4.5萬(wan)輛，連(lian)續三(san)年增(zeng)幅超(chao)過60%，實現(xian)了“連(lian)番(fan)式增(zeng)長(chang)”。

基于銷(xiao)量表現(xian)，業績方(fang)面，一汽解放的(de)營收、凈(jing)利潤(run)、經營活動現(xian)金(jin)流等(deng)核心財務數據實現(xian)全面修復。其(qi)中，公(gong)司經營活動現(xian)金(jin)流量凈(jing)額達42.02億元，同比增長181.82%。

與此同(tong)時，一汽解(jie)放(fang)堅持高質量(liang)發展思(si)路，推動公司費(fei)用進一步優化(hua)。2023年，公司的(de)銷(xiao)售費(fei)用率為(wei)2.51%，同(tong)比下降0.76個百分(fen)點；管理(li)費(fei)用率為(wei)3.02%，同(tong)比下降2.3個百分(fen)點。

財報(bao)顯(xian)示(shi)，2023年，一(yi)汽解放擬(ni)向(xiang)全體股(gu)(gu)東每10股(gu)(gu)派發(fa)現金紅利(li)1.5元(yuan)（含稅），股(gu)(gu)利(li)支付(fu)率高達91.15%。

如(ru)果把重卡行業(ye)的周期(qi)性(xing)復蘇看(kan)作一汽(qi)解(jie)放業(ye)績(ji)反(fan)彈的“天時”，那么重卡行業(ye)獲(huo)得的政(zheng)策扶持以及一汽(qi)解(jie)放新(xin)四化(hua)轉型的優勢則可以看(kan)作“地(di)利”。

國務(wu)院已(yi)審議(yi)通過《推(tui)動大規模設備更新(xin)和消費(fei)品以舊換新(xin)行動方案》。業內(nei)普遍認為(wei)，該政(zheng)策落(luo)地將(jiang)有(you)利于推(tui)升商(shang)用車(che)市場的(de)更新(xin)換代需求，帶動商(shang)用車(che)銷量。

短期的“地利(li)(li)”在于政策扶持，而長期的“地利(li)(li)”則依賴一汽解放(fang)新四化轉(zhuan)型的前景。

在(zai)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)轉(zhuan)型領域(yu)，一汽解(jie)放已構筑起(qi)先(xian)發優勢。2023年，公(gong)司持(chi)續推進“15333”新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)戰略落地，在(zai)不斷突破核心技術(shu)、升級新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)品的同時，完善新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)“朋(peng)友圈”，進一步鞏固新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)轉(zhuan)型引領地位。

目前，一汽解(jie)放(fang)已經(jing)掌握39項新(xin)能(neng)源(yuan)領域(yu)核心(xin)技(ji)術，并完成自主(zhu)電(dian)池的技(ji)術開發(fa)、輕卡電(dian)驅橋技(ji)術的市場投放(fang)。2023年，一汽解(jie)放(fang)研(yan)發(fa)的氨氫融(rong)合直噴(pen)零(ling)碳(tan)內(nei)燃機成功點火，并推出了新(xin)能(neng)源(yuan)2.0產品等。財報顯(xian)示，2023年，一汽解(jie)放(fang)新(xin)能(neng)源(yuan)產品銷量(liang)為0.72萬輛，同比增長164%，創歷(li)史新(xin)高。

業內預計，2023年(nian)新(xin)能源重卡銷量將增(zeng)長到3.5萬(wan)輛(liang)左右，2024年(nian)將超過5萬(wan)輛(liang)，2025年(nian)為10萬(wan)輛(liang)左右，2030年(nian)達到60萬(wan)輛(liang)左右。一汽解放在有望(wang)憑借(jie)在新(xin)能源轉型方面的(de)先發(fa)優勢率(lv)先實現銷量上的(de)突破(po)，打開增(zeng)長空(kong)間(jian)。

智(zhi)能(neng)網(wang)聯車(che)領域，2023年，一汽解(jie)放(fang)智(zhi)慧動力域品牌正(zheng)式落地，發布(bu)全(quan)球首(shou)款(kuan)智(zhi)慧動力域產(chan)品GD300，并推出“星棋(qi)”智(zhi)能(neng)駕(jia)艙，引領商用車(che)智(zhi)能(neng)體驗新(xin)方(fang)向，包(bao)括高速L4自動駕(jia)駛(shi)(shi)、低時延(yan)遠程駕(jia)駛(shi)(shi)、預見性(xing)智(zhi)能(neng)診修等20余項關鍵核心技(ji)術取得(de)重大突破(po)。

此(ci)外，在后(hou)市(shi)場業(ye)(ye)務(wu)方面，2023年(nian)，一汽解(jie)放(fang)以“生態四劍客(ke)”產(chan)品(pin)及增值服(fu)務(wu)為核(he)心，引導用戶關(guan)注TCO運營(ying)成本。其中(zhong)，加(jia)油(you)卡服(fu)務(wu)車輛(liang)全(quan)國(guo)超(chao)2萬輛(liang)，為客(ke)戶節省油(you)費(fei)3000萬元；車隊(dui)管理系統(tong)全(quan)年(nian)覆蓋超(chao)1.2萬輛(liang)；安(an)全(quan)管家保險業(ye)(ye)務(wu)年(nian)度運營(ying)車輛(liang)超(chao)2500輛(liang)，事故率降低30%，為行業(ye)(ye)生態共贏作出貢獻。而(er)后(hou)市(shi)場服(fu)務(wu)業(ye)(ye)務(wu)也被認為是中(zhong)重卡行業(ye)(ye)未來核(he)心利(li)潤增長(chang)點。

除了(le)天(tian)時(shi)、地利，一(yi)汽解放(fang)也迎來了(le)高管(guan)團隊更新。董(dong)事長吳碧(bi)磊、總經理(li)李勝等“70后”干將(jiang)已正式掌舵(duo)一(yi)汽解放(fang)。新一(yi)屆高管(guan)的走(zou)馬上任將(jiang)為公司發展注入(ru)了(le)新的活力。

據悉，一(yi)(yi)汽解放(fang)新一(yi)(yi)屆領導班(ban)子多(duo)為(wei)具(ju)備深(shen)(shen)厚技術背(bei)景的卡車行(xing)業“老(lao)兵”，且多(duo)在一(yi)(yi)汽系統內奮斗幾十年，熟悉公司(si)各個業務部門板塊(kuai)，能(neng)夠深(shen)(shen)度(du)剖析并針對性解決(jue)一(yi)(yi)汽解放(fang)在發(fa)展中遇(yu)到的問題，這也(ye)讓市場對一(yi)(yi)汽解放(fang)未來的發(fa)展有著較高期待。

業(ye)內預(yu)計，2024年重卡市場回暖勢頭仍將(jiang)延續。根(gen)據(ju)長江證券(quan)研報(bao)，2024年，“國四”重卡進(jin)入自然淘汰(tai)期(qi)，疊加以舊換(huan)新等(deng)政策刺激，天(tian)然氣重卡換(huan)購需求(qiu)有望超預(yu)期(qi)，預(yu)計2024年重卡行業(ye)銷(xiao)量將(jiang)達到100萬輛。

上(shang)述人士表(biao)示，在重卡行業較(jiao)強的復蘇預期之下，一(yi)汽解放作為重卡龍頭，將充分(fen)發(fa)揮自身綜(zong)合優勢，落實(shi)既定(ding)發(fa)展(zhan)戰略和規劃，進(jin)一(yi)步提(ti)升(sheng)綜(zong)合競爭力(li)和生產經營水平。