中證網訊（記者 歐陽春香）中國證券報記者3月2日從吉利控股集團獲悉，全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福今年將在兩會上提交《發展“液態陽光經濟”推進甲醇汽車市場化》、《凈化網約車行業發展空間促平臺提升內功》的建議。
　　近10年來，李書福一直在為甲醇汽車的商業化大力呼吁。李書福表示，雖然甲醇的應用在理論上具有可行性和優勢，但由于政策支持力度小，導致社會資本對“液態陽光經濟”及甲醇汽車的投資熱情遠不及電動汽車。
　　為此，李書福建議，一是中央牽頭，設立“液態陽光經濟”示范區，通過體制機制創新和政策先行先試，充分發揮示范區的綜合資源優勢；二是設立甲醇國家科技重大項目，實現甲醇產業持續升級與突破、完成高技術在全球范圍內的產業化；三是組建“液態陽光基金”，委托專業化、國際化、市場化的股權投資公司，解決甲醇燃料的長期穩定供應問題；四是制定相關行業政策與技術標準，同時進一步支持甲醇燃料重大應用示范工程；五是開放甲醇汽車市場，盡快推動甲醇汽車的市場化運行。
　　而在凈化網(wang)(wang)約(yue)車(che)(che)行業的(de)(de)(de)提案中(zhong)，李書福建議(yi)，政府(fu)應嚴格要求駕駛(shi)員的(de)(de)(de)素質和培訓體(ti)系，從(cong)全國政策層(ceng)面明(ming)確一(yi)人、一(yi)車(che)(che)、一(yi)平臺，即一(yi)名持(chi)有網(wang)(wang)約(yue)車(che)(che)駕駛(shi)員證的(de)(de)(de)司機，只能使用一(yi)臺合格的(de)(de)(de)車(che)(che)在一(yi)家持(chi)證平臺登記(ji)注冊，開(kai)展營運(yun)；并由保監會牽頭，保險公司參與設計(ji)針對網(wang)(wang)約(yue)車(che)(che)的(de)(de)(de)創新型運(yun)輸(shu)保險；將網(wang)(wang)約(yue)車(che)(che)納入客(ke)運(yun)出租(zu)汽車(che)(che)管(guan)(guan)理條例，進行統(tong)籌管(guan)(guan)理。