新華(hua)社北(bei)京11月15日電(dian) 題:中(zhong)外企(qi)業積極響應(ying)“一帶一路”倡議實現共(gong)贏發展
新華社記者許(xu)晟、王(wang)希
響應“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議給(gei)中(zhong)國企業(ye)帶(dai)來(lai)(lai)了(le)哪些機遇?外方積極參(can)與“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設給(gei)當(dang)地帶(dai)來(lai)(lai)怎(zen)樣的發展?未來(lai)(lai)中(zhong)外企業(ye)將如何更(geng)好地共(gong)建“一(yi)帶(dai)一(yi)路”?
國務院新聞辦公室(shi)15日在北(bei)京舉行中外(wai)記者見面會,邀請中外(wai)企業項(xiang)目合作方,圍繞“企業共建‘一帶一路(lu)’”暢談(tan)合作共贏發展的成果和前(qian)景。
“走出去”,在“一帶一路”尋找發展機遇
“‘一帶一路’提(ti)出(chu)以來,中(zhong)交(jiao)(jiao)集團新增合(he)同額超過1.1萬億元人民幣。在(zai)對外投資方(fang)面,中(zhong)交(jiao)(jiao)集團在(zai)境外的投資總(zong)額從不到5億元人民幣,到目(mu)前在(zai)手的境外投資項(xiang)目(mu)總(zong)規模(mo)近200億美元。”中(zhong)國交(jiao)(jiao)通建(jian)設(she)股份有限公(gong)司副總(zong)裁孫子宇說。
5年來,許(xu)多像(xiang)中交(jiao)集團(tuan)這(zhe)樣的企(qi)(qi)業(ye),積極響應(ying)“一帶一路”倡議,大(da)跨(kua)步“走出(chu)去”,把業(ye)務做到(dao)歐洲、非(fei)洲等眾多國(guo)家和地區,企(qi)(qi)業(ye)規模不斷擴大(da),實現了(le)快(kuai)速發展(zhan)。
“中(zhong)遠海運(yun)在(zai)‘一帶一路’投入大量運(yun)力,在(zai)集裝(zhuang)箱船(chuan)舶運(yun)力方面(mian),投入約175萬標箱,橫跨亞歐。”中(zhong)國遠洋海運(yun)集團有限公司副總經理俞曾港說(shuo),公司還以港口碼頭(tou)為(wei)點,努(nu)力打造(zao)地區交通樞紐;以物(wu)流(liu)(liu)樞紐為(wei)抓手,為(wei)全球客戶提供綜合物(wu)流(liu)(liu)供應(ying)鏈解決(jue)方案(an)等。
數(shu)據顯示,截至目前,中(zhong)遠海運在全球(qiu)70多(duo)個(ge)國家和地(di)區設立(li)境(jing)(jing)(jing)外公司約1050家,境(jing)(jing)(jing)外總(zong)(zong)資產4101.73億元(yuan),占總(zong)(zong)資產的52.9%,合計純境(jing)(jing)(jing)外總(zong)(zong)收入占企(qi)業總(zong)(zong)收入的比重為58.4%,純境(jing)(jing)(jing)外利潤總(zong)(zong)額(e)占利潤總(zong)(zong)額(e)的63.2%。
不僅是央企,還有(you)許多(duo)企業積(ji)極響(xiang)應倡議(yi),在“一帶一路”沿(yan)線國家和(he)地區尋找到(dao)了發展機遇。
比(bi)如,萬(wan)華化學(xue)2011年投資(zi)約(yue)12.3億歐元,收購了(le)匈牙利的寶(bao)思德(de)化學(xue),并(bing)成(cheng)功(gong)將寶(bao)思德(de)扭(niu)虧為盈。“萬(wan)華化學(xue)利用這(zhe)次機會成(cheng)功(gong)布局歐洲,在歐洲建立了(le)自己的生(sheng)產基地(di),市場份(fen)額快速上升(sheng),也為未來(lai)發展(zhan)奠定了(le)基礎(chu)。”萬(wan)華化學(xue)集(ji)團股份(fen)有限公司(si)副總裁霍澎濤說。
建起來,與當地人民實現共贏發展
實(shi)現共同(tong)(tong)發展(zhan)、共同(tong)(tong)繁(fan)榮,是“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議題中的(de)應有之義。“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設的(de)推(tui)進,不僅(jin)為中國企(qi)業提供(gong)了發展(zhan)機遇(yu),也為當地(di)企(qi)業、當地(di)百姓,提供(gong)共同(tong)(tong)繁(fan)榮的(de)機會。
2008年(nian),中(zhong)遠海運獲得比雷埃夫斯(si)港2號和3號集裝箱(xiang)碼頭35年(nian)的特(te)許經營(ying)權(quan)。在合作之(zhi)初(chu),比港的集裝箱(xiang)吞吐(tu)量只有88萬標(biao)準箱(xiang),在世(shi)界(jie)排名第93位(wei),經過幾年(nian)發展(zhan),2017年(nian)比港吞吐(tu)量達到415萬標(biao)準箱(xiang),世(shi)界(jie)排名第36位(wei)。
“這(zhe)是一(yi)個互利(li)共贏(ying)的(de)合(he)作(zuo),是給我們國(guo)家帶來(lai)希望和未來(lai)的(de)項目。”希臘比(bi)雷埃夫斯(si)港務局副總裁安吉(ji)洛斯(si)·卡拉(la)科斯(si)塔斯(si)說,中遠海運(yun)也贏(ying)得了來(lai)自世界各國(guo)航運(yun)企(qi)業的(de)尊重。
除了(le)經(jing)濟(ji)效益(yi),一些基礎設(she)施的建成(cheng),也方(fang)便和繁榮了(le)當(dang)地百(bai)姓生活。
比如,中交集團在肯尼(ni)亞建設的蒙內鐵(tie)路。這是(shi)東非鐵(tie)路網北部(bu)走廊第一段,連接東非最大港口城(cheng)市蒙巴(ba)薩和(he)首都(dou)內羅(luo)畢,主線(xian)全長472公(gong)里(li),設計時速120公(gong)里(li)每小時,截至10月31日,累計發送旅客200萬(wan)人次,累計運輸貨物超(chao)200萬(wan)噸。
“以前(qian)需要10個小(xiao)時穿梭這(zhe)兩(liang)個城市(shi),現(xian)在坐著安全、舒(shu)適的(de)鐵(tie)(tie)路(lu),只需5個小(xiao)時就到了。”肯尼亞標軌鐵(tie)(tie)路(lu)項目(mu)副總監(jian)詹姆斯·米(mi)楚(chu)古·卡蘭賈(jia)說(shuo),蒙內鐵(tie)(tie)路(lu)建設過(guo)程中,也為(wei)當地創造(zao)了4.6萬多個工作崗位,對(dui)肯尼亞GDP的(de)貢獻度超過(guo)1.5%。
就業也頗受關注。“當時寶(bao)思(si)德公(gong)司(si)已經(jing)連續三年虧損,資(zi)產(chan)流動(dong)性狀況非常(chang)脆弱且不穩定(ding),正是(shi)雙方(fang)肩并肩的努力,才使公(gong)司(si)在(zai)2015年扭虧為盈,保住了3000多(duo)個工作崗位。”寶(bao)思(si)德化(hua)學公(gong)司(si)人力資(zi)源(yuan)和(he)公(gong)共關系副總裁貝拉·瓦爾加(jia)說(shuo),“這不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)非常(chang)好(hao)的共贏例子,也是(shi)兩種(zhong)不同文化(hua)的和(he)諧交融。”
攜起手,中外企業期望更多的共贏發展
雖(sui)然中(zhong)國企業(ye)在(zai)參與“一帶一路(lu)”建設過程中(zhong),還會遇見這樣或(huo)那樣的困難,但在(zai)全球(qiu)化(hua)趨(qu)勢(shi)不可逆的浪(lang)潮下,中(zhong)外企業(ye)都(dou)表示(shi)歡迎各(ge)方(fang)攜起手來(lai),實現共贏發展。
其實,挑戰一直存在。“中(zhong)國企(qi)業(ye)走(zou)出國門最大(da)的(de)問(wen)題是人才,要了(le)解(jie)海外的(de)文化、法律、經營(ying)習慣等,還要了(le)解(jie)國內,能夠做橋(qiao)梁(liang)。”霍澎濤說(shuo),許多民(min)營(ying)企(qi)業(ye)人才儲(chu)備(bei)跟不上。
“恐怖事件、突發流行疾病、社會治安(an)等都(dou)是中國企業在海(hai)外(wai)可能(neng)遇到(dao)的問(wen)題。”孫子(zi)宇說,各(ge)種區域組織正(zheng)在努(nu)力通過多邊(bian)、雙(shuang)邊(bian)關系(xi)改善安(an)全(quan)環境,企業自身也要增(zeng)強意識,借助外(wai)部力量(liang)改善安(an)全(quan)狀(zhuang)況。
貝拉·瓦爾加(jia)建議(yi),在(zai)海外(wai)投資時,可以(yi)(yi)選(xuan)擇收購(gou)一(yi)個海外(wai)公司,就像萬華收購(gou)寶(bao)思(si)德一(yi)樣;還可以(yi)(yi)在(zai)海外(wai)經(jing)營由政府特(te)許的經(jing)貿合(he)作區,“不管哪(na)種選(xuan)擇,都必須(xu)將中(zhong)國元(yuan)(yuan)素和(he)當地(di)元(yuan)(yuan)素結合(he)在(zai)一(yi)起,這才是成(cheng)功的奧秘”。
“‘一帶一路’毫無疑問是(shi)深受歡(huan)迎(ying)的,因為(wei)它是(shi)促進民(min)心相(xiang)通的一種新方式。”詹(zhan)姆(mu)斯·米楚古·卡蘭賈說(shuo),我(wo)們(men)支(zhi)持這個倡議(yi),我(wo)們(men)也高(gao)興這個倡議(yi)能夠為(wei)當(dang)地的社會發(fa)展(zhan)和(he)經貿關系(xi)作出(chu)貢(gong)獻。
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