中證網訊（記者(zhe) 張凌(ling)之）在7月18日舉行(xing)的泰達宏利(li)2022年(nian)(nian)中期策(ce)略(lve)會上，泰達宏利(li)投資部(bu)總經(jing)(jing)理(li)、基金經(jing)(jing)理(li)王鵬表示，經(jing)(jing)過2022年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)的考(kao)驗(yan)，高(gao)景(jing)氣(qi)投資仍然是很好的方法，景(jing)氣(qi)投資策(ce)略(lve)在一定程度上得到了驗(yan)證。

　　以新能(neng)源車為(wei)例，王(wang)(wang)鵬表示，哪怕經歷了三(san)四月份的波動，但是在(zai)(zai)一(yi)些短期影響因素消失后，銷量(liang)很快就恢復到之前的水平。“如果(guo)在(zai)(zai)波動的時候，我們對基(ji)本面的研究足夠(gou)清晰的話，可以堅定(ding)信心，從長期看，那反而可能(neng)是我們取得更多超額收(shou)益(yi)的機會。”王(wang)(wang)鵬說。

　　對于(yu)風電板(ban)塊(kuai)，王鵬(peng)認為(wei)，未來(lai)兩年(nian)風電的表(biao)現(xian)大概(gai)率(lv)不(bu)會(hui)弱于(yu)光(guang)伏(fu)，海風的表(biao)現(xian)會(hui)更好。對于(yu)光(guang)伏(fu)板(ban)塊(kuai)，王鵬(peng)認為(wei)，短期產業(ye)鏈經過博弈(yi)以后，或將(jiang)迎來(lai)右(you)側機(ji)會(hui)，2022年(nian)盈利能力見底的環節(jie)可(ke)能迎來(lai)量利齊升。對于(yu)儲能板(ban)塊(kuai)，他表(biao)示(shi)，儲能逆變器和微(wei)逆環節(jie)需求增(zeng)速很快，未來(lai)儲能的必要(yao)性(xing)會(hui)進一(yi)步提(ti)升。對于(yu)新能源車板(ban)塊(kuai)，他表(biao)示(shi)，明(ming)年(nian)中(zhong)游材料的價格可(ke)能會(hui)降下來(lai)，電池或有機(ji)會(hui)，下游龍頭車企的規模化(hua)效應(ying)已經開始顯(xian)現(xian)。從(cong)智(zhi)能化(hua)角度來(lai)說(shuo)，汽車智(zhi)能化(hua)產業(ye)目前(qian)滲透(tou)率(lv)低，有比較大的空(kong)間，域控制器、一(yi)體(ti)化(hua)壓(ya)鑄、空(kong)氣懸架等環節(jie)值得關(guan)注。