編者按:58年風(feng)雨無阻、4次全(quan)面跨(kua)越,東風(feng)汽(qi)車(che)從單(dan)一的(de)軍工制造(zao)廠成長為領先的(de)全(quan)球前10強汽(qi)車(che)企(qi)業。創(chuang)新(xin)強,則企(qi)業強。在(zai)五(wu)大發(fa)展理(li)念指引下(xia),在(zai)創(chuang)新(xin)驅動(dong)下(xia),今年前8月,公(gong)司累計銷售汽(qi)車(che)243.2萬輛,銷量(liang)保持行業第(di)二(er)。在(zai)東風(feng)第(di)二(er)屆科技(ji)創(chuang)新(xin)周之際,我(wo)們(men)走進東風(feng)汽(qi)車(che),近(jin)距離感受“五(wu)化(hua)”(輕量(liang)化(hua)、電動(dong)化(hua)、智能化(hua)、網絡化(hua)、共享化(hua))成果,解密東風(feng)汽(qi)車(che)的(de)奮進之道。
新(xin)(xin)華(hua)網北京9月26日電(趙(zhao)延心) 9月25日,東風汽(qi)車公(gong)司(si)在武漢舉(ju)行科技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)成果展(zhan)(zhan)暨技(ji)術(shu)中心第二屆科技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)周。現場展(zhan)(zhan)覽的120余(yu)項創(chuang)新(xin)(xin)成果和77項技(ji)術(shu)發表,凸顯(xian)了東風汽(qi)車公(gong)司(si)“綠(lv)能(neng)”戰略(lve)和“智能(neng)”戰略(lve)的新(xin)(xin)成果。
東風公司董事長(chang)、黨(dang)委(wei)書記(ji)竺延風
“科技(ji)的(de)發(fa)展進步,使汽(qi)車(che)(che)產(chan)業不斷被賦(fu)予新(xin)(xin)的(de)內涵和強大的(de)生命力。可以預見,一場(chang)由技(ji)術變(bian)革主導的(de)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)和自動(dong)駕駛時代即將(jiang)來臨,汽(qi)車(che)(che)社會(hui)將(jiang)會(hui)變(bian)得(de)更加文明和諧(xie),人們的(de)生活(huo)也會(hui)變(bian)得(de)更加美麗(li)多姿。”東風公(gong)司董事長、黨委書記竺延風在科技(ji)創新(xin)(xin)成果展開幕(mu)儀式上說。
堅持創新驅動 穩步提升品牌實力
創新是源動(dong)(dong)力(li),過(guo)去五年(nian),東(dong)(dong)風汽(qi)車(che)公司不斷加大科(ke)(ke)技(ji)投(tou)入,累計科(ke)(ke)技(ji)活(huo)動(dong)(dong)經費(fei)767億元(yuan),其中研發(fa)費(fei)用(yong)為376億元(yuan),占(zhan)銷售收入3%左右。2016年(nian)投(tou)入的(de)科(ke)(ke)技(ji)活(huo)動(dong)(dong)經費(fei)高(gao)達190.7億元(yuan),占(zhan)銷售收入的(de)比重超過(guo)7.2%。如今,乘用(yong)車(che)具備4個整車(che)平臺(tai)、4款發(fa)動(dong)(dong)機平臺(tai)開發(fa)能力(li),掌握整車(che)集成與性能開發(fa)、新能源、電(dian)子電(dian)氣(qi)技(ji)術(shu)等。截(jie)止(zhi)2016年(nian),東(dong)(dong)風汽(qi)車(che)擁有(you)有(you)效專(zhuan)利7043項,居央(yang)企第22位。
新能(neng)源汽(qi)車(che)領域(yu),東風(feng)汽(qi)車(che)形成(cheng)(cheng)乘商并(bing)舉,三大技術路線(純(chun)電動(dong)、插電式混合動(dong)力與燃料電池(chi))并(bing)進的產(chan)品格局。同(tong)時,公司已初步(bu)建成(cheng)(cheng)8個新能(neng)源汽(qi)車(che)及關鍵零部(bu)件基地(di),具備(bei)22萬輛的生產(chan)能(neng)力。今年前8月,東風(feng)新能(neng)源汽(qi)車(che)累計銷售2.82萬輛,同(tong)比增(zeng)長127.25%。
而對于時下熱議的(de)(de)智(zhi)能網聯(lian)技術,東(dong)風汽車也取得重要進展,加快掌控(kong)核心技術和核心資源,開發了自動駕駛(shi)控(kong)制(zhi)器(qi)等。公司戰略規劃部(bu)部(bu)長黃剛透(tou)露,目前(qian)已與(yu)互(hu)聯(lian)網企業(ye)建立合(he)作關(guan)系(xi),合(he)適(shi)的(de)(de)時間將(jiang)會(hui)提供更多信息。
近年來,東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)公(gong)(gong)司戰略性(xing)推(tui)進自主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)事業(ye)發展,形成了(le)自主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)事業(ye)齊頭并進的(de)新(xin)格局。2016年,東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)自主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)車(che)(che)年銷售137.74萬輛,自主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)行(xing)業(ye)排名由第七位上升(sheng)至第三位,東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)自主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)實現了(le)高質量的(de)穩定增長。商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)領(ling)(ling)域(yu),東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)依托(tuo)強大研發能(neng)力(li),核心競爭力(li)持續提升(sheng),已全面(mian)覆(fu)蓋包括特種專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)的(de)各個細分(fen)市場。今年1-8月,東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)公(gong)(gong)司商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)總銷量38.42萬輛,同比增長25.12%,東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)一直(zhi)保持行(xing)業(ye)領(ling)(ling)先(xian)地位。自主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)領(ling)(ling)域(yu),“4+2”模式形成,東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)神(shen)、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)行(xing)、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)光、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)度,加(jia)上東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)裕隆、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)啟(qi)辰(chen),構成了(le)東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)的(de)大自主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)路線。產(chan)(chan)品(pin)層面(mian),東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)自主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)完成了(le)從早(zao)期兩款產(chan)(chan)品(pin),到覆(fu)蓋“SUV+轎車(che)(che)”完整產(chan)(chan)品(pin)矩陣(zhen)的(de)大步跨越。
優化整體布局 國企改革效果顯著
東風(feng)汽車(che)公(gong)司成(cheng)立(li)全面深化改(gai)(gai)革(ge)推(tui)進(jin)辦公(gong)室,負責改(gai)(gai)革(ge)改(gai)(gai)制(zhi)日常推(tui)進(jin)工作(zuo),確保改(gai)(gai)制(zhi)工作(zuo)按照時間(jian)節點落實(shi)到位。做到改(gai)(gai)革(ge)有目標、有節點,2017年東風(feng)將(jiang)重(zhong)點抓落實(shi),加快(kuai)突破。
公(gong)司(si)積極(ji)推進(jin)輔業回(hui)歸社會(hui),融(rong)入行(xing)業發展,享受更加(jia)專業化、社會(hui)化和高(gao)品質的服務,成為區域(yu)主業。日前,東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)公(gong)司(si)批準轉讓東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)實(shi)(shi)業有(you)(you)限公(gong)司(si)85%股權。東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)實(shi)(shi)業作(zuo)為集(ji)體所有(you)(you)制企業,股權被轉讓后,意味著東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)汽車將不再擁有(you)(you)控制權。國資問題(ti)研究(jiu)專家祝(zhu)波善認為,東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)公(gong)司(si)轉讓東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)實(shi)(shi)業,或許(xu)對(dui)我國如何安置(zhi)集(ji)體所有(you)(you)制企業具有(you)(you)示范(fan)作(zuo)用。
在國(guo)企(qi)改革的(de)作(zuo)用下,東(dong)(dong)風(feng)汽(qi)車(che)各(ge)子公(gong)司(si)均有條不紊地改變著。例如,東(dong)(dong)風(feng)柳(liu)州(zhou)汽(qi)車(che)有限公(gong)司(si)通過機制創新(xin),激發了發展活(huo)力(li),已成長為30萬輛級的(de)企(qi)業,成為東(dong)(dong)風(feng)自主(zhu)(zhu)品牌的(de)主(zhu)(zhu)力(li)軍。2016年,東(dong)(dong)風(feng)柳(liu)州(zhou)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)銷量30.3萬輛,其中商用車(che)4.2萬輛、乘用車(che)26.1萬輛,增速(su)明顯。
實現抱團取暖 加強海外建設
2011年7月(yue)至今,東風汽車已累(lei)計向全球60多個國(guo)家和地區出(chu)口汽車30多個品種,累(lei)計超30萬輛(liang),實現出(chu)口創匯近(jin)60億美(mei)元。在(zai)重點市場如(ru)伊(yi)朗(lang)、俄羅斯、南非、印(yin)尼等取得歷史性的突破,海(hai)外事業布(bu)局建(jian)設有序推進。
同時,東(dong)風(feng)公(gong)司(si)推動(dong)建(jian)立(li)“走(zou)出(chu)去”戰(zhan)略聯(lian)(lian)盟,實(shi)現抱(bao)團“聯(lian)(lian)合出(chu)海”。截(jie)至目(mu)前,東(dong)風(feng)公(gong)司(si)已(yi)累計與(yu)20余家央(yang)企(qi)簽訂“走(zou)出(chu)去”戰(zhan)略合作協議,通過(guo)加強相互間的(de)對接與(yu)溝(gou)通,共同研(yan)究與(yu)探索適合中國企(qi)業(ye)“聯(lian)(lian)合出(chu)海”的(de)有效模(mo)式與(yu)路徑,從(cong)而促進中國企(qi)業(ye)整體(ti)“走(zou)出(chu)去”水(shui)平的(de)提(ti)升。
未來五年(nian),東(dong)風公司將在海外(wai)70多個(ge)國(guo)家和(he)地區投放(fang)40余款產品(pin),海外(wai)經銷(xiao)商網點將增加至912個(ge),海外(wai)售后服務網點達到971個(ge),到2020年(nian),東(dong)風公司海外(wai)出口(kou)銷(xiao)量目標將達15萬輛。
加強黨建工作 導入先進管理理念
在黨(dang)建(jian)工(gong)(gong)作(zuo)“四個堅持(chi)(chi)”的總要求下,公(gong)司從“核心工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)”、“先(xian)鋒工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)”、“清風(feng)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)”、“堡壘工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)”等(deng)“四個工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)”入手,全面提(ti)升了公(gong)司自2002年(nian)以來一直堅持(chi)(chi)的“強東(dong)風(feng)”黨(dang)建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng),以不斷推進黨(dang)建(jian)工(gong)(gong)作(zuo)具(ju)體化、制度化、常態化,為公(gong)司中期事(shi)業計劃的落實提(ti)供堅強的政治保(bao)障和(he)組(zu)織保(bao)障。
導(dao)入現(xian)代企業管(guan)理的理念和(he)管(guan)理工(gong)具,公司推行(xing)黨建KPI管(guan)理,優化(hua)完(wan)善《黨委考(kao)核評價(jia)細則》,并將評議結果直接與班子和(he)個人的實(shi)績掛鉤,使黨建責任具體(ti)化(hua)、剛性化(hua),推動(dong)形成(cheng)大抓基層(ceng)的鮮(xian)明導(dao)向(xiang)。
結語:
東風(feng)汽(qi)車不斷實(shi)現(xian)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)突破,旗(qi)艦車型東風(feng)A9也證明著公(gong)司有足夠(gou)的實(shi)力(li)實(shi)現(xian)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)上升。另據悉(xi),今(jin)年(nian)年(nian)內(nei),東風(feng)汽(qi)車將發布一(yi)個(ge)新的品(pin)(pin)(pin)牌(pai)詞,并采用新徽(hui)標,名字(zi)取自希臘語,具(ju)有傳承的寓意。
面(mian)向未來,只有具備強大的科(ke)技實力,才能實現(xian)轉型升級,由(you)傳統汽車(che)制造商轉變(bian)為能為用戶提供汽車(che)產品(pin)和服務的卓(zhuo)越企(qi)業。東風汽車(che)作為國家汽車(che)行業骨干企(qi)業之一(yi),使命重大,要(yao)始終堅持創新驅動(dong)、開放合作、主(zhu)動(dong)指導、做強做優、共贏發展,為建設汽車(che)強國做出(chu)更大貢獻。
中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)聲(sheng)明(ming):凡本(ben)網(wang)(wang)(wang)注明(ming)“來源:中(zhong)國證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)”的所(suo)有作(zuo)(zuo)品,版權均屬于(yu)中(zhong)國證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報、中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)。中(zhong)國證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)與(yu)作(zuo)(zuo)品作(zuo)(zuo)者聯合聲(sheng)明(ming),任(ren)何組織未經(jing)中(zhong)國證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報、中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)以及(ji)作(zuo)(zuo)者書(shu)面授權不(bu)得轉(zhuan)載、摘(zhai)編或利(li)用其它(ta)方式使用上述作(zuo)(zuo)品。凡本(ben)網(wang)(wang)(wang)注明(ming)來源非中(zhong)國證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)的作(zuo)(zuo)品,均轉(zhuan)載自其它(ta)媒體,轉(zhuan)載目的在(zai)于(yu)更(geng)好(hao)服務讀(du)者、傳遞(di)信息之需(xu),并不(bu)代表本(ben)網(wang)(wang)(wang)贊同其觀點,本(ben)網(wang)(wang)(wang)亦(yi)不(bu)對(dui)其真實性負責,持異議者應與(yu)原(yuan)出處單位主張權利(li)。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved
中國(guo)證(zheng)券報社版權(quan)所有,未經書(shu)面授權(quan)不得復制或建(jian)立(li)鏡像
經營許可證編(bian)號:京B2-20180749 京公(gong)網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved