為推動“絲(si)綢(chou)之路經濟帶(dai)”建(jian)設,中國將重點開(kai)拓西(xi)部地區(qu)航空市場,推動相(xiang)關(guan)地區(qu)和國家的航權開(kai)放。
中(zhong)國民用航(hang)(hang)(hang)空局10日發布(bu)信息表示,剛剛結束的(de)(de)2014年全國民航(hang)(hang)(hang)年中(zhong)工作(zuo)電視電話會議強調(diao)(diao),研究出臺關于規范和(he)促進航(hang)(hang)(hang)空經濟發展(zhan)的(de)(de)指導意(yi)見(jian),繼續支持上海自由貿易試(shi)驗區民航(hang)(hang)(hang)業務先行(xing)先試(shi),促進京津(jin)冀地區航(hang)(hang)(hang)空運(yun)輸協調(diao)(diao)發展(zhan)。
中國(guo)民航(hang)(hang)(hang)局局長(chang)李(li)家祥(xiang)強調,中國(guo)民航(hang)(hang)(hang)要(yao)大(da)力(li)(li)推(tui)進簡政(zheng)放(fang)權(quan),充分挖掘市場(chang)潛力(li)(li)。要(yao)引導(dao)航(hang)(hang)(hang)空公司開(kai)拓(tuo)中西(xi)部和支線市場(chang),改善低成本航(hang)(hang)(hang)空經營環境。要(yao)適度擴大(da)航(hang)(hang)(hang)權(quan)開(kai)放(fang),提高(gao)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)線市場(chang)的貢獻(xian)率(lv)。特別是重點配合“絲綢之路經濟(ji)帶”戰略構想,推(tui)進西(xi)安、烏魯木齊(qi)、銀川、昆明的航(hang)(hang)(hang)權(quan)開(kai)放(fang),研(yan)究完(wan)善周(zhou)邊國(guo)家和地區的航(hang)(hang)(hang)權(quan)開(kai)放(fang)政(zheng)策。
李家祥(xiang)說(shuo),要(yao)要(yao)努(nu)力克服體制障礙(ai),千方(fang)百計(ji)加(jia)快(kuai)基(ji)(ji)礎設(she)(she)(she)施建(jian)設(she)(she)(she)進(jin)度。加(jia)強管(guan)理,確保北(bei)京(jing)新機場等重點工程按時保質順利實(shi)施,加(jia)快(kuai)基(ji)(ji)礎設(she)(she)(she)施建(jian)設(she)(she)(she)項目實(shi)施進(jin)度,改善民(min)航(hang)發展基(ji)(ji)金使用(yong)和管(guan)理模式,組建(jian)民(min)航(hang)投(tou)資管(guan)理有(you)限公司和設(she)(she)(she)立民(min)航(hang)投(tou)資基(ji)(ji)金,吸引社會資本廣(guang)泛參(can)與民(min)航(hang)建(jian)設(she)(she)(she)。
據統(tong)計(ji),上半年(nian)中國民航完成運輸(shu)飛行363.4萬小時、160.4萬架次,同(tong)比(bi)分(fen)別增長10.3%和9.4%。完成運輸(shu)總周轉量353.8億噸(dun)公里,同(tong)比(bi)增長11.1%;旅客運輸(shu)量1.86億人次,同(tong)比(bi)增長10.7%。