新華(hua)社南京1月(yue)15日(ri)電（記者劉巍巍）記者15日(ri)從南京海關獲悉，2020年(nian)江蘇12條(tiao)中歐(ou)班列共開(kai)行1273列、貨值123.11億(yi)元，同比分別增(zeng)長36.4%和53.8%，實現逆(ni)勢雙(shuang)增(zeng)長。

　　蘇州是我國醫療器械主產地之(zhi)一，疫(yi)情發生(sheng)以來(lai)，蘇州中(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)(lie)承載了防疫(yi)物(wu)(wu)資國際運輸(shu)的重任。為保障中(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)(lie)平(ping)穩(wen)有序開行，蘇州海關(guan)開設中(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)(lie)進(jin)出口(kou)貨物(wu)(wu)申報專門(men)通(tong)道(dao)，對(dui)防疫(yi)物(wu)(wu)資實施“不(bu)見面”查驗。統(tong)計顯示(shi)，2020年蘇州海關(guan)共驗放中(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)(lie)出口(kou)口(kou)罩超2.78億只，防護(hu)服(fu)219.92萬套。

　　2020年12月31日(ri)，伴(ban)隨(sui)著汽(qi)笛長(chang)鳴，連云(yun)港(gang)口(kou)(kou)(kou)岸2020年最后(hou)一(yi)列(lie)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)緩緩駛出(chu)。“這(zhe)批(pi)貨(huo)采取‘保稅+出(chu)口(kou)(kou)(kou)’混拼模式，實(shi)現了保稅倉庫轉(zhuan)口(kou)(kou)(kou)貨(huo)物與普通出(chu)口(kou)(kou)(kou)貨(huo)物混裝(zhuang)(zhuang)在同(tong)一(yi)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)內(nei)發運。”青(qing)島萬嘉集運物流有(you)限(xian)公司連云(yun)港(gang)分公司經理魏(wei)朝陽(yang)說，此舉滿足了客戶對境外(wai)小額商品轉(zhuan)口(kou)(kou)(kou)及出(chu)口(kou)(kou)(kou)中(zhong)(zhong)亞(ya)地區的需求，提高了集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)利用率，降低了運輸(shu)成本，深受中(zhong)(zhong)亞(ya)客戶歡迎。

　　南京(jing)海關探索建立新開班列(lie)(lie)線路業務指導(dao)與幫扶保(bao)障團隊(dui)工作模式，支持江蘇做大中歐(ou)班列(lie)(lie)線路增量。2020年，江蘇中歐(ou)班列(lie)(lie)新增“連云港(gang)—烏蘭巴托”“徐州—漢堡”“海安(an)—東盟”3條線路，線路總量達到(dao)12條，同比增長30%以上，創歷(li)史新高。

　　“中(zhong)歐班列是外貿大(da)省江蘇(su)高質量(liang)發展和深度融(rong)入‘一(yi)帶一(yi)路’的紐帶。疫(yi)情(qing)發生以來(lai)，國際(ji)物流嚴重不足，中(zhong)歐班列的穩定、高效(xiao)運行，對企(qi)業保市場、保訂(ding)單、保履(lv)約、降成本(ben)、防風險起到了(le)促進作用(yong)。”南(nan)京海關副關長張(zhang)亞平說(shuo)。