今(jin)年以(yi)來，新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)市(shi)場連續高速增長，與此同時，包括比(bi)亞迪、恒大汽(qi)車(che)等新(xin)能(neng)源車(che)企密集(ji)發(fa)布了新(xin)的融(rong)資(zi)項目(mu)，新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)迎來了新(xin)一輪投資(zi)高潮(chao)。

　　據統計，今年截至2月(yue)底，我(wo)國新能(neng)源汽車(che)領(ling)域已發(fa)生13起投融資業務(wu)，主要包括定向增發(fa)、引(yin)入戰略投資以及上市融資等，涉(she)及比(bi)亞迪(di)、恒大汽車(che)、零跑(pao)汽車(che)、合創汽車(che)、法(fa)拉第未來等多個品牌。

　　比(bi)亞迪完成了近300億(yi)港元的(de)定向(xiang)增發，今(jin)年以(yi)來，比(bi)亞迪已經(jing)完成了兩次融(rong)資(zi)(zi)，不斷加碼(ma)電動化。恒大(da)汽車日前也發布(bu)公告，稱(cheng)與六名投資(zi)(zi)者(zhe)分別簽訂認(ren)購協(xie)議，以(yi)每股(gu)27.30港元定向(xiang)增發共9.52億(yi)股(gu)新股(gu)，共籌資(zi)(zi)260億(yi)港元。小鵬汽車近期(qi)也宣布(bu)與廣東(dong)粵財投資(zi)(zi)控股(gu)有(you)限公司達(da)成戰(zhan)略合(he)作(zuo)，達(da)成5億(yi)元的(de)合(he)作(zuo)協(xie)議。

　　據不完全統計(ji)，從2011到(dao)2020年(nian)(nian)(nian)，新能源汽車(che)投融(rong)資累計(ji)近(jin)900起，披露投融(rong)資金額(e)近(jin)4000億(yi)元(yuan)。2019年(nian)(nian)(nian)是新能源造車(che)新勢力(li)最(zui)困難的一年(nian)(nian)(nian)，但(dan)在政策和(he)市場的大力(li)推進下(xia)，雖然受到(dao)新冠肺炎疫情影響，2020年(nian)(nian)(nian)新能源汽車(che)行業的融(rong)資金額(e)近(jin)1300億(yi)元(yuan)，近(jin)十年(nian)(nian)(nian)來首次突破千億(yi)元(yuan)。

　　2021年新(xin)能源汽車(che)(che)(che)產業(ye)又將開啟新(xin)一波上市潮。威(wei)馬汽車(che)(che)(che)和恒大汽車(che)(che)(che)明確(que)了登陸科(ke)創板(ban)的計(ji)(ji)劃；零跑汽車(che)(che)(che)已經(jing)完成B輪融資，計(ji)(ji)劃在(zai)年底前登陸科(ke)創板(ban)。除(chu)了整(zheng)車(che)(che)(che)制造(zao)領域(yu)，眾多新(xin)能源汽車(che)(che)(che)產業(ye)鏈企業(ye)也引起(qi)資本市場(chang)的關(guan)注(zhu)。動力電(dian)(dian)池制造(zao)商天能股份以及新(xin)能源汽車(che)(che)(che)控(kong)制器研(yan)發(fa)商菱(ling)電(dian)(dian)電(dian)(dian)控(kong)計(ji)(ji)劃分別于(yu)年內登陸科(ke)創板(ban)。

　　中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)工業協(xie)會最(zui)新數據顯示，今年2月，新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)售(shou)同比(bi)增長近(jin)6倍。今年前(qian)兩個月，新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)累(lei)計銷(xiao)售(shou)同比(bi)增長3.2倍。乘(cheng)聯會秘書長崔東樹表示，預計到(dao)2025年，中(zhong)國新能源(yuan)車(che)將達到(dao)市場份額的20%左(zuo)右。

　　有機構分析認為，新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車產業是(shi)中國戰略性新(xin)(xin)興產業之一，先后出臺了(le)不少(shao)激勵政(zheng)策(ce)，從研發、生產、消(xiao)費、使用以及運營(ying)等(deng)環節，強力推進新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車產業發展(zhan)。在“新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車下(xia)鄉”等(deng)政(zheng)策(ce)推動下(xia)，新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車市場未來發展(zhan)潛力巨大。

　　不過(guo)，業(ye)內(nei)專(zhuan)家也表示，在新能源汽車產(chan)業(ye)高(gao)速(su)發展的同時，也要注(zhu)意(yi)引導有效投(tou)(tou)資(zi)，提高(gao)投(tou)(tou)資(zi)效率，避免(mian)投(tou)(tou)資(zi)過(guo)熱。尤其是(shi)在整車制(zhi)造、動(dong)力(li)電(dian)池等領域，預防過(guo)度投(tou)(tou)資(zi)造成產(chan)能過(guo)剩。