央地重倉布局新能源 數十萬億市場待開啟

　　巨頭跨界“跑馬圈地”，氫能等成熱門

　　近期以(yi)來，從中央部(bu)委到(dao)地方政府，“重倉”布局新(xin)能源(yuan)產業的(de)規劃舉(ju)措(cuo)接(jie)踵而至，引(yin)爆數十萬億(yi)級別的(de)市場。眾多(duo)巨(ju)頭也跨界“跑馬(ma)圈地”，氫(qing)能等(deng)成(cheng)為(wei)熱門賽道。業內人士認(ren)為(wei)，“十四(si)五”有望成(cheng)為(wei)氫(qing)能發展的(de)重要窗口(kou)，但成(cheng)本、技術等(deng)痛點(dian)待解，要在整體能源(yuan)協調(diao)發展的(de)前提下，總體布局，循序(xu)漸進。

　　央地“重倉”布局新能源

　　從(cong)“十四(si)五”規劃綱要到(dao)政府工作報告，再到(dao)中(zhong)央(yang)財經(jing)委員會第九次會議(yi)，做好碳(tan)達峰(feng)、碳(tan)中(zhong)和工作的“施(shi)工圖”日漸清(qing)晰(xi)，重(zhong)要路徑之一是構建以新(xin)能源為主體的新(xin)型電力系統。

　　“我們將(jiang)制(zhi)定更(geng)加積極的新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)發(fa)展(zhan)目標(biao)，加快發(fa)展(zhan)風電和(he)太陽能(neng)(neng)(neng)發(fa)電。”國(guo)家能(neng)(neng)(neng)源(yuan)局(ju)局(ju)長章(zhang)建華在(zai)日前舉(ju)行的國(guo)新(xin)(xin)辦新(xin)(xin)聞發(fa)布會上表示，正在(zai)研究推(tui)動(dong)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域碳達峰(feng)、碳中和(he)的實現路徑和(he)任務舉(ju)措，圍(wei)繞(rao)促進(jin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)低碳智慧轉型(xing)、新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)高(gao)質量發(fa)展(zhan)、新(xin)(xin)型(xing)電力(li)系統(tong)建設、新(xin)(xin)型(xing)儲能(neng)(neng)(neng)發(fa)展(zhan)等重點(dian)任務，制(zhi)定配(pei)套政策措施。

　　根據國家(jia)能源(yuan)局安(an)排(pai)，在中東部(bu)地(di)區(qu)(qu)將積極推動新能源(yuan)就地(di)開(kai)發利用，在西部(bu)地(di)區(qu)(qu)、北部(bu)地(di)區(qu)(qu)，新能源(yuan)資源(yuan)富集地(di)區(qu)(qu)，要(yao)科學規劃、布局一批以新能源(yuan)為主(zhu)的電源(yuan)基地(di)和電力輸送通道。

　　多(duo)地也“重倉”布局新(xin)(xin)能(neng)(neng)源。例如，內蒙古提出，“十(shi)四五(wu)(wu)”實(shi)施(shi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源倍(bei)增(zeng)等十(shi)大工程，初步(bu)計(ji)劃(hua)“十(shi)四五(wu)(wu)”時期實(shi)施(shi)400余個項目，完成(cheng)投資近萬(wan)億元(yuan)。云(yun)南(nan)“十(shi)四五(wu)(wu)”期間將(jiang)規劃(hua)建(jian)設(she)31個新(xin)(xin)能(neng)(neng)源基地，裝(zhuang)機規模為1090萬(wan)千瓦(wa)。浙江計(ji)劃(hua)實(shi)施(shi)“風光(guang)倍(bei)增(zeng)計(ji)劃(hua)”，到“十(shi)四五(wu)(wu)”末，力爭全省光(guang)伏裝(zhuang)機達到2750萬(wan)千瓦(wa)以(yi)(yi)上，新(xin)(xin)增(zeng)裝(zhuang)機在1200萬(wan)千瓦(wa)以(yi)(yi)上。而(er)風電裝(zhuang)機達到640萬(wan)千瓦(wa)以(yi)(yi)上，新(xin)(xin)增(zeng)裝(zhuang)機在450萬(wan)千瓦(wa)以(yi)(yi)上。

　　根據中(zhong)國在氣(qi)候雄(xiong)心峰會上(shang)提出的目標(biao)，到2030年(nian)風電、太陽能發電總裝機(ji)容(rong)量將(jiang)達到12億千(qian)瓦(wa)以上(shang)，業界普遍預期將(jiang)不少于16億千(qian)瓦(wa)，風電和(he)光伏的爆發式(shi)增長已(yi)是共(gong)識。

　　中(zhong)金公(gong)司(si)新(xin)(xin)能(neng)源公(gong)用事業首席分析師劉俊認為，目前我國能(neng)源碳排(pai)放(fang)結(jie)構中(zhong)，電(dian)力排(pai)放(fang)量占比達到40%以(yi)上。因此，碳中(zhong)和(he)背(bei)景下電(dian)力減排(pai)是(shi)重中(zhong)之重。預計(ji)到2060年，國內(nei)綠色新(xin)(xin)能(neng)源總投資將(jiang)達到60萬億。其中(zhong)光伏投資最(zui)大，新(xin)(xin)增裝機將(jiang)達20萬億，而風(feng)電(dian)新(xin)(xin)增裝機14萬億。

　　氫能等成熱門賽道

　　值得注(zhu)意的是，風電和光伏爆發式增長的同(tong)時，氫能產業(ye)也越來越受(shou)到熱捧。

　　“十四五”規(gui)劃(hua)綱(gang)要(yao)將氫(qing)能作為重要(yao)的前沿科技和(he)產業變革領(ling)域，要(yao)求組織實施未來產業孵化(hua)與加速計劃(hua)，謀劃(hua)布局一批未來產業。

　　據不完(wan)全統計，目前已有(you)30余個省市(shi)級(ji)的(de)氫(qing)能(neng)(neng)發(fa)展規劃相繼(ji)出臺(tai)。例如，近日公開征求意見的(de)《北(bei)京(jing)市(shi)氫(qing)能(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展實(shi)施方案(an)（2021-2025年(nian)）》提(ti)出，2025年(nian)前，培育10-15家(jia)具(ju)有(you)國(guo)際影響力的(de)氫(qing)能(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)鏈龍頭企業(ye)，形(xing)成氫(qing)能(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)關鍵部件(jian)與(yu)裝備制(zhi)造產(chan)(chan)業(ye)集群，建成3-4家(jia)國(guo)際一流的(de)氫(qing)能(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)研發(fa)創新(xin)平臺(tai)，京(jing)津冀區域累(lei)計實(shi)現氫(qing)能(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)鏈產(chan)(chan)業(ye)規模1000億元以上，減少(shao)碳排放(fang)200萬噸。

　　面對政策(ce)的密集支持和十(shi)萬億(yi)級(ji)別(bie)的龐大市場，各路資(zi)本、企業(ye)(ye)也紛(fen)紛(fen)“跑(pao)馬(ma)圈地”，其(qi)中不(bu)乏“跨界(jie)者”。雪人股份4月(yue)7日晚間發布公告稱(cheng)，正在籌劃(hua)非公開發行股票事項，募(mu)集資(zi)金擬用(yong)于(yu)公司(si)氫能(neng)領域相關產(chan)業(ye)(ye)商業(ye)(ye)化項目。

　　繼上汽、海(hai)馬(ma)、廣汽等車企加速布(bu)局氫(qing)燃料(liao)電池汽車之后，長(chang)城汽車3月29日舉辦氫(qing)能源(yuan)(yuan)戰略發布(bu)會(hui)，在已投資20億(yi)元的基礎上，未來(lai)還將投入30億(yi)元到氫(qing)能領域(yu)研發中(zhong)(zhong)。同一天，中(zhong)(zhong)國石化也宣布(bu)，將把氫(qing)能作為(wei)公(gong)司(si)新能源(yuan)(yuan)業務的主要方(fang)向，“十四五”期(qi)間規劃建(jian)設1000座加氫(qing)站(zhan)(zhan)或油(you)氫(qing)合建(jian)站(zhan)(zhan)，打造“中(zhong)(zhong)國第一大氫(qing)能公(gong)司(si)”。

　　3月31日，光伏龍頭隆基股份(fen)入(ru)局(ju)氫(qing)(qing)能(neng)，旗下氫(qing)(qing)能(neng)科技公司注冊成立。此外，包(bao)括陽光電源(yuan)、寶(bao)豐(feng)能(neng)源(yuan)等在內的上市公司都在積(ji)極布局(ju)綠(lv)氫(qing)(qing)產業……

　　廈(sha)門大學中(zhong)(zhong)國(guo)能源經濟(ji)研究中(zhong)(zhong)心教授孫傳(chuan)旺在(zai)接受《經濟(ji)參考報》記者采訪時表示(shi)，中(zhong)(zhong)央與地方頻繁(fan)出臺利好政策有助于(yu)加快氫(qing)能產業發(fa)展(zhan)。市(shi)場潛力主要體(ti)現(xian)在(zai)兩個(ge)方面，一方面是供應(ying)側不(bu)斷完善氫(qing)氣制(zhi)備(bei)和(he)儲運產業，另一方面是需求(qiu)側推動氫(qing)能終端應(ying)用領域的發(fa)展(zhan)。

　　中信證券指出，在碳(tan)中和政策的(de)(de)(de)(de)推動下，氫能(neng)在傳統高(gao)耗能(neng)工業技術革(ge)新、交通、儲能(neng)、建筑(zhu)領(ling)域都將(jiang)有(you)(you)豐富的(de)(de)(de)(de)應用，預計未(wei)來(lai)30年，氫能(neng)的(de)(de)(de)(de)整體(ti)需(xu)求將(jiang)增長8倍。在這一新興賽道中，形(xing)成先發優勢(shi)及具備關鍵(jian)技術的(de)(de)(de)(de)公(gong)司有(you)(you)望創造長期價值。

　　國際(ji)氫能委員會預計，到2050年，氫能將承擔全(quan)球18%的能源(yuan)終端需(xu)求(qiu)，創造超過2.5萬億美(mei)元的市(shi)場價值，燃料電池汽(qi)車(che)將占據全(quan)球車(che)輛的20%-25%。

　　諸多痛點待破解

　　盡管(guan)氫能產(chan)業(ye)得(de)到了(le)諸多(duo)政(zheng)策(ce)支持，但(dan)儲運成本居高不下(xia)、技(ji)術難題等仍制約著氫能產(chan)業(ye)規模化商業(ye)化發展。

　　孫傳旺表示，盡管目前中(zhong)國氫能(neng)具有廣闊的(de)前景，但(dan)產業大(da)規模發展仍然存在兩大(da)痛(tong)點。首先是(shi)降(jiang)低成(cheng)本的(de)問題，氫能(neng)的(de)可(ke)替(ti)代性(xing)必須是(shi)以經濟性(xing)為前提(ti)的(de)，如何(he)用(yong)最低成(cheng)本完(wan)成(cheng)轉型是(shi)目前的(de)關鍵問題。第(di)二是(shi)核心技術攻關的(de)問題，通過加快(kuai)示范應用(yong)工程建(jian)設和服務平臺載(zai)體建(jian)設，形成(cheng)完(wan)整(zheng)的(de)氫能(neng)產業鏈條，以突(tu)破商業化過程中(zhong)的(de)實(shi)用(yong)性(xing)制約。

　　中國電力企業聯合(he)會專職副理事長王志軒告訴(su)《經濟參考報(bao)》記者，氫能(neng)(neng)發展總體處于(yu)初期探索(suo)階(jie)段，個別地區（企業）處于(yu)試(shi)點階(jie)段。在(zai)他看來，未來這一產業市場前景比較大(da)，但不(bu)論單項(xiang)能(neng)(neng)源發展的雄心多大(da)，必(bi)須與(yu)整個能(neng)(neng)源發展相(xiang)協調，總體布局，統(tong)籌兼(jian)顧，循序(xu)漸進，處理好能(neng)(neng)源安全、綠(lv)色(se)、經濟的關系。

　　孫傳旺認為(wei)，推動實現碳達峰與(yu)碳中和目(mu)標無疑是當前發(fa)展(zhan)氫能產業的最大動力(li)，中國未來需要在冶金、交(jiao)通、建筑等領域(yu)加(jia)快布局氫能應用。綜合觀察(cha)不同國家與(yu)地(di)區的低(di)碳行動計劃，“十四(si)五”將有望(wang)成為(wei)氫能發(fa)展(zhan)的重要窗口。（記者 王璐）