貨運(yun)物流是暢通國(guo)民經濟循(xun)環的重要環節。相比(bi)4月初，當(dang)前(qian)全國(guo)干線(xian)公路大(da)動脈(mo)基本打通，運(yun)力運(yun)量(liang)指標持續向好。

　　國(guo)務院物(wu)流保通保暢(chang)工(gong)作領(ling)導小組(zu)辦公室監測(ce)匯總數(shu)據顯示，5月16日，全(quan)國(guo)高速公路(lu)(lu)貨(huo)車通行703.49萬輛，環(huan)(huan)比(bi)上升16.35%；全(quan)國(guo)重點港口完成(cheng)貨(huo)物(wu)吞吐量3665.2萬噸，環(huan)(huan)比(bi)增長9.6%；郵政快遞攬收約為3.14億件(jian)，環(huan)(huan)比(bi)上升9.0%，投遞約為3.29億件(jian)，環(huan)(huan)比(bi)上升1.2%。截(jie)至5月16日24時，全(quan)國(guo)高速公路(lu)(lu)無臨時關(guan)閉(bi)關(guan)停的(de)收費站和服務區。

　　圍繞(rao)由于(yu)疫(yi)情造成(cheng)的(de)國(guo)內貨運(yun)(yun)物(wu)流(liu)短時受(shou)阻現象，近期，交通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸部、國(guo)家發(fa)改委、銀保監(jian)會(hui)等多部門(men)相繼發(fa)聲施(shi)策(ce)，與(yu)地(di)方(fang)協同(tong)，在加強統籌協調的(de)基礎(chu)上，全力打通(tong)(tong)交通(tong)(tong)“大(da)動脈”、暢(chang)通(tong)(tong)“微循(xun)環”，為“民生托(tuo)底、貨運(yun)(yun)暢(chang)通(tong)(tong)、產業循(xun)環”提供了(le)堅實保障。

　　公路“大動脈”這些數據已清零

　　“部分地區(qu)對貨運(yun)車(che)輛采(cai)取了層(ceng)層(ceng)加碼、‘一刀(dao)切’的運(yun)行管控措施，造成(cheng)了通(tong)行受阻、車(che)輛滯留、物流不暢，給產業鏈(lian)供應鏈(lian)穩定運(yun)行造成(cheng)了很大的影響。”交通(tong)運(yun)輸(shu)部安全總監李(li)國平在近日(ri)國務院政策(ce)例行吹風(feng)會上表示(shi)，從4月11日(ri)開(kai)始(shi)，交通(tong)運(yun)輸(shu)部部就(jiu)開(kai)始(shi)組織開(kai)始(shi)了開(kai)通(tong)收費站和服務區(qu)的專項整治活動。

　　他(ta)介紹(shao)，從4月(yue)21日起，全國(guo)關閉的收費(fei)站持續控制(zhi)(zhi)在20個以內(nei)、關停(ting)的服務區(qu)持續控制(zhi)(zhi)在個位數(shu)以內(nei)。5月(yue)4日，全國(guo)首次實現了(le)(le)動(dong)態(tai)清零的目標。隨后因為有一(yi)些司乘人員涉疫、車輛經(jing)停(ting)，個別高速公路(lu)服務區(qu)又(you)出現了(le)(le)一(yi)些關停(ting)的情(qing)況。5月(yue)10日，臨時(shi)關停(ting)服務區(qu)恢復運營，全國(guo)再次實現了(le)(le)動(dong)態(tai)清零。

　　暢通城市、農村“微循環”將重點施策

　　“當前我國交通大動脈(mo)基(ji)本打通，但(dan)部(bu)分涉(she)疫(yi)(yi)(yi)地(di)區的城市(shi)配(pei)送和(he)郵政(zheng)快遞末端微循環不暢的問(wen)題仍然(ran)存在”。 交通運(yun)輸部(bu)運(yun)輸服務(wu)司(si)負責人韓敬華5月11日對媒體表示，交通部(bu)已經(jing)指導涉(she)疫(yi)(yi)(yi)地(di)區推動符合防疫(yi)(yi)(yi)要(yao)求的郵政(zheng)快遞分撥中心、營(ying)業(ye)網點和(he)從業(ye)人員有序復工復產(chan)，積極發揮骨干物(wu)流(liu)企業(ye)的專業(ye)力量(liang)和(he)市(shi)場資源，努力解決物(wu)流(liu)配(pei)送“最后(hou)(hou)一(yi)公里”和(he)“最后(hou)(hou)100米”難題。

　　此外，交通(tong)(tong)部(bu)還針(zhen)對普通(tong)(tong)公路，尤其是農(nong)村公路阻(zu)斷情(qing)況進(jin)行了全面(mian)排查。

　　數據顯示(shi)，目前，全國已(yi)有(you)2926個(ge)有(you)農村公路管(guan)理(li)任(ren)務(wu)的(de)(de)縣級單(dan)位完成(cheng)了(le)(le)初步排查(cha)(cha)。從排查(cha)(cha)情況看，主要(yao)是近期疫(yi)情防控任(ren)務(wu)較重的(de)(de)上海(hai)、江蘇、遼寧(ning)等地，還有(you)部分村莊因疫(yi)情防控需(xu)要(yao)，對(dui)除主要(yao)出入口外的(de)(de)其余農村公路進行了(le)(le)封閉。但封閉村莊都保留了(le)(le)1-2個(ge)通道(dao)，滿足(zu)必要(yao)的(de)(de)生產生活物資運(yun)輸和人(ren)員進出需(xu)要(yao)。

　　“下一步，交(jiao)通(tong)(tong)部將組織深入摸排農(nong)民返鄉需求(qiu)，通(tong)(tong)過‘點(dian)對點(dian)’包車(che)、閉環運(yun)(yun)轉(zhuan)等方(fang)式(shi)，保(bao)障(zhang)(zhang)農(nong)民有(you)(you)序出行；始終確保(bao)鮮活農(nong)產(chan)品(pin)運(yun)(yun)輸‘綠色通(tong)(tong)道’暢通(tong)(tong)和免費通(tong)(tong)行；同時，將農(nong)資、農(nong)機納(na)入重點(dian)物資運(yun)(yun)輸保(bao)障(zhang)(zhang)范圍(wei)，優先(xian)發放通(tong)(tong)行證，優先(xian)查驗放行，保(bao)障(zhang)(zhang)春耕生產(chan)及時有(you)(you)序開展。” 交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸部公(gong)路局負責人王(wang)太介紹，“從12328熱線收到(dao)的(de)問題看(kan)，反映農(nong)村(cun)公(gong)路‘微(wei)循環’不(bu)暢的(de)問題僅占總數的(de)1.48%。農(nong)村(cun)公(gong)路‘微(wei)循環’總體是暢通(tong)(tong)的(de)。”

　　不過(guo)，受本輪疫情(qing)影響，我國物流行業所受到的短期沖擊或仍將持(chi)續一段(duan)時(shi)間。

　　中國物(wu)(wu)流(liu)與采購聯合會(hui)(hui)本(ben)月5日(ri)發(fa)布數(shu)據(ju)顯示(shi)，4月份(fen)中國物(wu)(wu)流(liu)業景氣(qi)指(zhi)數(shu)為(wei)43.8%，較上月回落(luo)4.9個百分點(dian)。分析認為(wei)，物(wu)(wu)流(liu)業景氣(qi)指(zhi)數(shu)連續兩(liang)個月低于50%，4月份(fen)指(zhi)數(shu)收縮幅度進一(yi)步加大。中國物(wu)(wu)流(liu)與采購聯合會(hui)(hui)會(hui)(hui)長助理何輝表示(shi)，隨著疫情防控措施(shi)持續推進和貨運物(wu)(wu)流(liu)保通保暢政(zheng)策(ce)落(luo)實(shi)，短期影(ying)響將(jiang)逐步減弱。（文/黃(huang)浩）