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四部門:在更高程度、更大范圍、更深層次推動物流提質增效降本

劉麗靚 中國證券報·中證網

  中證網訊 (記者 劉麗靚)國家(jia)發改委(wei)5月10日(ri)消(xiao)息,近(jin)日(ri),國家(jia)發改委(wei)、財政部(bu)等四部(bu)門印發《關于做(zuo)好2022年(nian)降(jiang)成本重點工作的通(tong)知》(下(xia)稱《通(tong)知》)。《通(tong)知》指出,推進物(wu)流(liu)提質(zhi)增效降(jiang)本。完善(shan)現代(dai)物(wu)流(liu)體(ti)系。完善(shan)綜(zong)合立體(ti)交(jiao)通(tong)網絡,推進國家(jia)物(wu)流(liu)樞(shu)(shu)紐(niu)、國家(jia)骨干冷鏈物(wu)流(liu)基地、綜(zong)合貨運(yun)樞(shu)(shu)紐(niu)(物(wu)流(liu)園(yuan)區)建設(she)(she),完善(shan)港(gang)站樞(shu)(shu)紐(niu)集疏運(yun)體(ti)系。建立健全“通(tong)道+樞(shu)(shu)紐(niu)+網絡”的現代(dai)物(wu)流(liu)運(yun)行體(ti)系,促進物(wu)流(liu)與(yu)制造、商貿、農業等產業融合發展(zhan),加(jia)快物(wu)流(liu)設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)升(sheng)級和業態模式(shi)創新,在(zai)更高程度(du)、更大(da)范(fan)圍(wei)、更深層次推動(dong)物(wu)流(liu)提質(zhi)增效降(jiang)本。 

  《通知(zhi)》指(zhi)出,調(diao)整優化(hua)運(yun)(yun)輸(shu)結構。深(shen)(shen)化(hua)運(yun)(yun)輸(shu)結構調(diao)整示(shi)范區建設(she)。大(da)力發展多(duo)式(shi)聯運(yun)(yun),加快(kuai)多(duo)式(shi)聯運(yun)(yun)示(shi)范工程提質擴(kuo)面。推動集裝箱(xiang)鐵水(shui)聯運(yun)(yun)和內河集裝箱(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)發展,提升江(jiang)海聯運(yun)(yun)服務水(shui)平。規范降(jiang)低(di)物(wu)流(liu)收(shou)費(fei)(fei)(fei)。深(shen)(shen)化(hua)高(gao)速公路差異(yi)化(hua)收(shou)費(fei)(fei)(fei)。嚴(yan)格落實(shi)鮮活農產(chan)品運(yun)(yun)輸(shu)“綠色通道”政策(ce),對整車合法裝載運(yun)(yun)輸(shu)全國統一《鮮活農產(chan)品品種目(mu)錄》內產(chan)品的車輛,免收(shou)車輛通行(xing)費(fei)(fei)(fei)。減(jian)并港口(kou)收(shou)費(fei)(fei)(fei)項目(mu),定(ding)向降(jiang)低(di)沿海港口(kou)引航費(fei)(fei)(fei),完善拖輪費(fei)(fei)(fei)收(shou)費(fei)(fei)(fei)政策(ce)。降(jiang)低(di)國際(ji)物(wu)流(liu)成本(ben)。深(shen)(shen)化(hua)通關便利(li)化(hua)改革(ge),加快(kuai)國際(ji)物(wu)流(liu)體(ti)系建設(she),助力外(wai)貿降(jiang)成本(ben)、提效率。鼓勵外(wai)貿企(qi)業與航運(yun)(yun)企(qi)業簽訂長期協(xie)(xie)議,引導各地方(fang)、進(jin)出口(kou)商協(xie)(xie)會組(zu)織中小微(wei)外(wai)貿企(qi)業與航運(yun)(yun)企(qi)業進(jin)行(xing)直客對接(jie)。引導企(qi)業通過中歐班列(lie)擴(kuo)大(da)向西出口(kou)。

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