8月5日10時，隨著滿載陶瓷餐(can)具、汽車輪胎、管道配件、玻璃制品等貨物(wu)的X9235次列(lie)(lie)(lie)車從山西(xi)(xi)中鼎物(wu)流園開(kai)出，山西(xi)(xi)中歐班列(lie)(lie)(lie)開(kai)行至今(jin)累計達700列(lie)(lie)(lie)。

　　今(jin)年以(yi)來，被(bei)稱為“鋼鐵駝隊”的中(zhong)(zhong)歐班列開行數量穩步增長。7月24日召開的中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央政治(zhi)局會議提出(chu)，保障中(zhong)(zhong)歐班列穩定(ding)暢通。

　　專家認為，中歐(ou)(ou)班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)具有(you)全天候、大運(yun)量、綠色(se)低碳、暢(chang)通安全等特(te)點，受到沿線客(ke)戶青睞。發揮好中歐(ou)(ou)班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)優(you)勢，對于穩住外貿(mao)基本(ben)盤有(you)著重要作用(yong)。應(ying)(ying)進一步提升中歐(ou)(ou)班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)通道運(yun)輸能力(li)和服(fu)務質量；完(wan)善中歐(ou)(ou)班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)設施、規則，發揮班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)的規模經濟效應(ying)(ying)，為高(gao)質量共(gong)建(jian)“一帶一路”提供有(you)力(li)支撐(cheng)。

　　輻射帶動效應明顯

　　7月29日(ri)10時(shi)18分，隨著中(zhong)歐班(ban)列(lie)（義(yi)烏(wu)—馬德里）從義(yi)烏(wu)西(xi)站(zhan)開出，今年以來中(zhong)歐班(ban)列(lie)累計(ji)開行(xing)1萬列(lie)，較去年提前(qian)22天突破萬列(lie)，累計(ji)發送貨物(wu)108.3萬標箱，同比(bi)增長27%。

　　中國社會科學院世(shi)界經濟與政治研究所(suo)研究員(yuan)倪月菊(ju)認為，今年中歐班列開(kai)行更(geng)早突破萬列，說明(ming)在(zai)國際(ji)貿(mao)易(yi)增(zeng)長(chang)乏力背(bei)景(jing)下，中國與“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿線國家貿(mao)易(yi)增(zeng)長(chang)依然(ran)強(qiang)勁，經貿(mao)關系(xi)通(tong)過中歐班列的連接日益緊密，韌(ren)性不斷增(zeng)強(qiang)。

　　隨(sui)著中歐班列開行(xing)(xing)規模穩步擴(kuo)大(da)，運行(xing)(xing)品質和效率不斷提升，輻射效應日益凸顯。

　　江西(xi)贛州開(kai)行的(de)中(zhong)(zhong)歐班列，讓贛州市(shi)南(nan)康(kang)區家(jia)(jia)具廠跨境(jing)業務成倍增長，吸引和(he)帶(dai)動格力(li)電器、大自然家(jia)(jia)居(ju)、美(mei)克家(jia)(jia)居(ju)等(deng)企(qi)業落戶(hu)南(nan)康(kang)；廣西(xi)柳州今(jin)年以來(lai)始發的(de)中(zhong)(zhong)歐班列貨(huo)物(wu)中(zhong)(zhong)，重型(xing)機(ji)械占比超97%，助力(li)“廣西(xi)制造”國(guo)際(ji)競(jing)爭力(li)不斷提升；義烏至馬(ma)德(de)里的(de)中(zhong)(zhong)歐班列將越來(lai)越多種類豐(feng)富、品(pin)質有保(bao)障的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)商品(pin)運抵西(xi)班牙，馬(ma)德(de)里逐步(bu)成為歐洲(zhou)(zhou)、非洲(zhou)(zhou)乃至拉丁美(mei)洲(zhou)(zhou)國(guo)家(jia)(jia)客戶(hu)的(de)主要進(jin)貨(huo)地之一……

　　“中歐班列輻射帶(dai)動效應(ying)日(ri)益凸顯。”商務(wu)部研究(jiu)院學位委員(yuan)會(hui)委員(yuan)白(bai)明表示(shi)，中歐班列開行數量穩(wen)步增長(chang)，輻射效應(ying)明顯，不僅(jin)保障(zhang)了國(guo)際產業鏈供應(ying)鏈安全(quan)穩(wen)定，而且為(wei)暢通國(guo)內國(guo)際雙循環、促進沿線地(di)區和國(guo)家經濟社會(hui)發展、服務(wu)高質量共建“一帶(dai)一路”注入強(qiang)勁動力(li)。

　　助新能源產業海外“生根”

　　8月3日，中歐班列(lie)（西(xi)安(an)—塔什干）陜烏經(jing)貿合(he)作隆基綠能光伏(fu)組件(jian)出口專列(lie)首發(fa)儀(yi)式(shi)在西(xi)安(an)國(guo)際港(gang)站(zhan)舉行。隨著一聲(sheng)響亮的火(huo)車鳴笛，裝載光伏(fu)組件(jian)的中歐班列(lie)“長安(an)號(hao)”駛向烏茲(zi)別克斯坦，助力當地新(xin)能源(yuan)項目建設(she)。

　　“本次組件(jian)首(shou)(shou)發烏茲別克(ke)斯坦，是中(zhong)國-中(zhong)亞峰會后首(shou)(shou)個落地的光伏發電出(chu)海(hai)項目，是‘一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路(lu)’倡議(yi)下(xia)中(zhong)國企業在全球能(neng)源(yuan)領域承(cheng)擔的重要責(ze)任和使命。”隆基綠能(neng)董事長鐘(zhong)寶申(shen)表示，未來(lai)，隆基將繼續緊跟“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路(lu)”走(zou)出(chu)去步伐，與(yu)各方伙伴友好合作，積極參與(yu)中(zhong)亞新能(neng)源(yuan)建設，以可靠高效(xiao)的品(pin)質(zhi)產品(pin)助力“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路(lu)”光伏產業落地生根。

　　除光伏(fu)產業外，中歐班列為(wei)新能源汽(qi)車出海打通(tong)新“航(hang)道”，支持中國(guo)品牌(pai)在(zai)海外“生根”。

　　1月(yue)，廣東開(kai)出首(shou)列(lie)(lie)(lie)國產新(xin)能源汽(qi)車中(zhong)(zhong)歐班列(lie)(lie)(lie)，為粵(yue)港澳大灣區新(xin)能源汽(qi)車出口(kou)增添快捷(jie)物流(liu)(liu)通道(dao)。4月(yue)，陜西首(shou)趟中(zhong)(zhong)歐班列(lie)(lie)(lie)新(xin)能源汽(qi)車出口(kou)專(zhuan)列(lie)(lie)(lie)開(kai)行，目前已實現(xian)常(chang)態(tai)化運(yun)(yun)輸(shu)。作為重慶市重要的(de)出海出境大通道(dao)之(zhi)一(yi)(yi)，今(jin)年上(shang)半年，中(zhong)(zhong)歐班列(lie)(lie)(lie)（渝新(xin)歐）出口(kou)運(yun)(yun)輸(shu)包含新(xin)能源汽(qi)車在(zai)內的(de)整車超3.8萬輛，同比增長98.9倍(bei)，為服務重慶市智能網(wang)聯新(xin)能源汽(qi)車產業(ye)開(kai)辟了一(yi)(yi)條安全、高效、便捷(jie)的(de)國際物流(liu)(liu)大通道(dao)。

　　國鐵集團表示，鐵路部門(men)用好中歐班列、西(xi)部陸海(hai)新通道班列、中老鐵路跨(kua)境(jing)貨物列車(che)運能，為中國車(che)企開(kai)展國際貿易、“中國制造”走出去開(kai)辟出一條條高(gao)效便捷的國際物流通道。

　　保障班列開行穩定暢通

　　今年(nian)(nian)是(shi)“一帶一路”倡議提出十周年(nian)(nian)。統(tong)計數據顯示，今年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)，我國貨物貿易進(jin)出口(kou)總值20.1萬億(yi)元(yuan)，同比(bi)增長2.1%，規模在歷(li)史同期首(shou)次突破20萬億(yi)元(yuan)。其中，我國對“一帶一路”沿線國家合計進(jin)出口(kou)同比(bi)增長9.8%，增速明(ming)顯高于整體。

　　日前召開的中共中央(yang)政治(zhi)局會議提出，保障中歐班列穩定(ding)暢通。

　　為保(bao)障中(zhong)歐班列(lie)開行穩定暢通，國鐵集(ji)團(tuan)完成了(le)一批鐵路口岸及(ji)后(hou)方鐵路通道補短板項目，提(ti)升中(zhong)歐班列(lie)通道運輸(shu)能力。

　　與此同時，為適應(ying)客戶多樣(yang)化運輸需求，國(guo)鐵(tie)集團發展中歐(ou)(ou)班列冷鏈運輸，可(ke)快捷裝運荔枝、龍(long)眼、香蕉、火龍(long)果等(deng)經濟作物，廣東面(mian)膜、上海唇膏等(deng)商品(pin)也可(ke)搭乘中歐(ou)(ou)班列冷鏈車(che)廂，快速前(qian)往歐(ou)(ou)洲。此外，為客戶提供定(ding)制(zhi)化服務，山西開行的(de)(de)(de)(de)中歐(ou)(ou)班列將大(da)同的(de)(de)(de)(de)藥品(pin)、忻(xin)州的(de)(de)(de)(de)法蘭、朔(shuo)州的(de)(de)(de)(de)陶瓷、晉中的(de)(de)(de)(de)玻璃器皿、呂(lv)梁的(de)(de)(de)(de)核(he)桃等(deng)特色產品(pin)送出國(guo)門，走向(xiang)世界。

　　在中山大(da)學區域開(kai)放與(yu)合作研究院院長毛艷華(hua)看來，中歐(ou)班列(lie)(lie)(lie)未(wei)來仍(reng)然大(da)有可為。“中歐(ou)班列(lie)(lie)(lie)設施、規(gui)則的(de)不斷完善有利于進一步發揮(hui)班列(lie)(lie)(lie)的(de)規(gui)模經濟效應(ying)。隨著回程班列(lie)(lie)(lie)增多、重箱率提高，中歐(ou)班列(lie)(lie)(lie)對擴大(da)進口的(de)影響將逐漸(jian)凸顯。”毛艷華(hua)說。