7月(yue)完成營業性(xing)客(ke)運量(liang)9.1億人(ren)次，同(tong)比(bi)增長47%，民航旅(lv)客(ke)運輸量(liang)創月(yue)度(du)新(xin)(xin)高，8月(yue)鐵(tie)路(lu)暑運單日旅(lv)客(ke)發送量(liang)連刷新(xin)(xin)高；7月(yue)營業性(xing)貨運量(liang)比(bi)6月(yue)加快了2.8個百(bai)分點；新(xin)(xin)能源類(lei)、家電(dian)類(lei)等貨物(wu)運輸表現(xian)突(tu)出……多項最新(xin)(xin)數據顯示(shi)，我國人(ren)流、物(wu)流活躍度(du)提升，折射出我國經(jing)濟“大動(dong)脈”更強健(jian)，消(xiao)費市場活力持續恢(hui)復，經(jing)濟運行新(xin)(xin)動(dong)能逐(zhu)步壯大。

　　中(zhong)(zhong)(zhong)國國家(jia)鐵路(lu)集團有(you)限公司客(ke)(ke)運部負(fu)責(ze)人(ren)(ren)介紹說，今年8月(yue)中(zhong)(zhong)(zhong)旬以來(lai)，鐵路(lu)旅(lv)客(ke)(ke)出行需求十分(fen)旺(wang)盛。數據顯示，7月(yue)1日(ri)(ri)開始至(zhi)8月(yue)21日(ri)(ri)，全國鐵路(lu)暑(shu)運已累計發(fa)送旅(lv)客(ke)(ke)7.01億人(ren)(ren)次(ci)。其中(zhong)(zhong)(zhong)，8月(yue)19日(ri)(ri)發(fa)送旅(lv)客(ke)(ke)1568.6萬人(ren)(ren)次(ci)，繼(ji)8月(yue)12日(ri)(ri)后再次(ci)刷新暑(shu)運單日(ri)(ri)旅(lv)客(ke)(ke)發(fa)送量歷(li)史(shi)新高。全國鐵路(lu)日(ri)(ri)均(jun)開行旅(lv)客(ke)(ke)列(lie)車10444列(lie)，較2019年同期(qi)增長15.8%。

　　暑期(qi)旺(wang)盛(sheng)的需(xu)求也推動了航(hang)(hang)空運輸市場的持續增長(chang)。民(min)航(hang)(hang)局數據(ju)顯(xian)示，今(jin)年(nian)7月(yue)完成旅客運輸量6242.8萬人(ren)次，同比增長(chang)83.7%，較2019年(nian)同期(qi)增長(chang)5.3%，創民(min)航(hang)(hang)月(yue)度歷(li)史新高。

　　人(ren)暢其(qi)流(liu)，貨(huo)暢其(qi)行。在公(gong)眾(zhong)出(chu)行活躍(yue)的同(tong)時，貨(huo)運量增速也有所回升。

　　來(lai)自交通運輸部的信息(xi)顯示，7月，完成營(ying)業性貨運量47.4億(yi)噸，同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)7.1%、比(bi)6月加快了2.8個百分(fen)點。分(fen)方式看，鐵路(lu)(lu)同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)0.1%，公路(lu)(lu)同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)8%，水路(lu)(lu)同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)6.9%，民航(hang)同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)11.6%。

　　從港(gang)口(kou)生產來看，7月(yue)，完(wan)成(cheng)港(gang)口(kou)貨物(wu)的吞吐(tu)(tu)量14.3億噸，同比增長6.6%，其中內(nei)、外(wai)貿的吞吐(tu)(tu)量同比分別(bie)增長5.8%和8.5%。完(wan)成(cheng)集裝箱的吞吐(tu)(tu)量2705萬標箱，同比增長了(le)2.6%。

　　“7月份交(jiao)(jiao)通運輸經濟繼續(xu)保(bao)持恢(hui)復態勢，各主要指標均實現正增長(chang)。” 交(jiao)(jiao)通運輸部新(xin)聞(wen)發言(yan)人孫文劍(jian)稱。

　　人流動起(qi)來，貨運更(geng)繁忙，折(zhe)射(she)出(chu)中國經濟(ji)量穩(wen)質升的新氣(qi)象。

　　翻開(kai)7月份(fen)中國(guo)經濟成績單，不(bu)管是消費(fei)(fei)還是產(chan)業，“轉型升(sheng)級”都成為關鍵詞——1至(zhi)7月份(fen)，服(fu)務(wu)零(ling)售額同(tong)比增長(chang)(chang)(chang)20.3%，暑假旅(lv)游等服(fu)務(wu)消費(fei)(fei)明顯回暖(nuan)。7月份(fen)，風力發(fa)電(dian)機組(zu)、光伏(fu)電(dian)池等綠色能(neng)源產(chan)品(pin)產(chan)量分(fen)別(bie)增長(chang)(chang)(chang)29.7%、65.1%；新(xin)能(neng)源汽車、充電(dian)樁產(chan)量分(fen)別(bie)增長(chang)(chang)(chang)24.9%和26.6%；智能(neng)消費(fei)(fei)品(pin)制造業增加值同(tong)比增長(chang)(chang)(chang)15.3%。

　　8月21日，伴隨(sui)著一聲汽笛(di)長(chang)鳴，270臺比(bi)亞迪新能源汽車搭乘專列(lie)從西安國(guo)際港(gang)緩緩駛出，一路向東開往(wang)寧(ning)波北(bei)。

　　今年以來，中鐵特貨公司將(jiang)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)作為貨運(yun)上量的新增(zeng)長點(dian)，著(zhu)力(li)提高(gao)運(yun)輸質(zhi)量、增(zeng)強運(yun)輸能(neng)力(li)。截至(zhi)7月31日(ri)，商品汽(qi)車(che)發運(yun)364萬臺，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長3.42%。發運(yun)增(zeng)幅較大的國產品牌汽(qi)車(che)中，新能(neng)源(yuan)車(che)占比(bi)(bi)一半(ban)以上。

　　公路貨運也呈現(xian)出(chu)類似(si)的(de)向(xiang)“新(xin)”逐(zhu)“綠(lv)”態(tai)勢。公路數字貨運平臺(tai)福佑卡車監測數據顯(xian)示，7月份(fen)平臺(tai)貨運總量較去(qu)年同期實現(xian)較大幅度增(zeng)長。從(cong)細分品類來看，新(xin)能(neng)源類和家(jia)電類運單表現(xian)最為突出(chu)，分別同比增(zeng)長98.6%、70.5%，主要受(shou)國內(nei)新(xin)能(neng)源裝(zhuang)機量大幅提高以(yi)及近(jin)期推(tui)出(chu)的(de)家(jia)電下鄉、以(yi)舊換新(xin)等相(xiang)關刺激政策(ce)影響。此外(wai)，服裝(zhuang)類、食(shi)品飲料類運單在消費回(hui)暖的(de)帶動下增(zeng)速較為平穩，分別同比增(zeng)長15.7%、18.2%。

　　福佑卡車(che)相關負責人對(dui)于(yu)后市發展充滿信心，預計未來行業將(jiang)迎來持(chi)續(xu)增(zeng)長(chang)。“接下(xia)來，平臺也將(jiang)加大(da)新能(neng)源領域布局，數(shu)字化賦能(neng)光(guang)伏、鋰(li)電等新能(neng)源企(qi)業物流運輸(shu)，推(tui)動全鏈路一體化整車(che)運輸(shu)提效(xiao)。”

　　從(cong)長遠來(lai)看，還要從(cong)硬件和軟件上(shang)協同發力，讓中國經濟“大動脈”更強健。

　　積極支(zhi)持綜(zong)合(he)貨運(yun)樞紐及集(ji)疏運(yun)體(ti)系建設(she)，10個城市進入2023年國家(jia)綜(zong)合(he)貨運(yun)樞紐補鏈強鏈支(zhi)持范圍；上海洋山港深水港區小洋山北作業(ye)區集(ji)裝箱(xiang)碼頭及配套(tao)工程(cheng)全面(mian)開(kai)工建設(she)，寧波(bo)舟山港梅山港區二期工程(cheng)、百色水利(li)樞紐通航設(she)施等項目加快推進；在全國啟(qi)動旅客聯(lian)程(cheng)運(yun)輸服(fu)務品牌培育工作……今(jin)年以來，多(duo)方推動下，現代綜(zong)合(he)交通運(yun)輸體(ti)系加快構建。

　　《經濟參(can)考報》記者24日獲(huo)悉，近期交(jiao)通(tong)運(yun)輸部(bu)會同商務部(bu)、海關總(zong)署(shu)、金融監管(guan)總(zong)局(ju)、國家鐵路局(ju)、民航局(ju)、郵(you)政(zheng)局(ju)、國鐵集團等部(bu)門出(chu)臺了《關于加快推進多式(shi)聯(lian)運(yun)“一單(dan)制(zhi)”“一箱(xiang)制(zhi)”發(fa)展的意見》，謀(mou)劃了未(wei)來3至5年“一單(dan)制(zhi)”“一箱(xiang)制(zhi)”發(fa)展方(fang)向，從六個(ge)方(fang)面提升(sheng)多式(shi)聯(lian)運(yun)服務水平。

　　交通運輸部(bu)(bu)運輸服務司(si)副司(si)長(chang)韓敬華表示，下一步交通運輸部(bu)(bu)將繼續會同(tong)有關部(bu)(bu)門，完善制度標準(zhun)，強(qiang)化政策支(zhi)持(chi)，組(zu)織開展試點示范，為(wei)“一票制”“一單(dan)制”“一箱制”發展營造良好環境(jing)，加快(kuai)推動構建現代綜合交通運輸體系。（記(ji)者 王璐）