今年(nian)1—11月(yue)，全(quan)(quan)國鐵路固定(ding)資產投(tou)資完(wan)成6407億元，同比增長7.4%，截至2023年(nian)11月(yue)30日，全(quan)(quan)國鐵路營業里(li)(li)程超15.55萬公里(li)(li)，其中高鐵4.37萬公里(li)(li)。

　　11月以來，國鐵(tie)(tie)集團(tuan)統(tong)籌建(jian)設資源，加強(qiang)施(shi)工組織(zhi)，強(qiang)化安(an)全(quan)質(zhi)量(liang)控制，科學有序(xu)推進鐵(tie)(tie)路建(jian)設，一(yi)批(pi)新線(xian)陸續建(jian)成(cheng)(cheng)投(tou)產。濟南至(zhi)鄭州高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)全(quan)線(xian)貫通(tong)運(yun)營(ying)，麗江至(zhi)香格里拉鐵(tie)(tie)路、川(chuan)青(qing)鐵(tie)(tie)路青(qing)白(bai)江東至(zhi)鎮江關段(duan)(duan)(duan)開通(tong)運(yun)營(ying)建(jian)成(cheng)(cheng)通(tong)車(che)，西部鐵(tie)(tie)路建(jian)設跑出(chu)“加速(su)度”。天津(jin)至(zhi)北京大興國際機場(chang)鐵(tie)(tie)路、南昌至(zhi)景德鎮至(zhi)黃山高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、成(cheng)(cheng)都至(zhi)自(zi)貢(gong)至(zhi)宜賓高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、汕(shan)(shan)頭至(zhi)汕(shan)(shan)尾高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)汕(shan)(shan)頭南至(zhi)汕(shan)(shan)尾段(duan)(duan)(duan)、龍巖至(zhi)龍川(chuan)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)龍巖至(zhi)武平段(duan)(duan)(duan)等在建(jian)項(xiang)目取得重(zhong)要進展，進入開通(tong)倒計(ji)時階(jie)段(duan)(duan)(duan)。同時，加快(kuai)推動重(zhong)點項(xiang)目前期工作，延安(an)至(zhi)榆(yu)林高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、黃桶(tong)至(zhi)百(bai)色鐵(tie)(tie)路開工建(jian)設。

　　鐵路(lu)建(jian)設投資(zi)(zi)保(bao)持(chi)(chi)高(gao)(gao)位運(yun)行，對(dui)國民經濟(ji)回升向好具有明顯的拉動作(zuo)用。下一步，國鐵集團將(jiang)堅持(chi)(chi)主動服(fu)務(wu)國家(jia)(jia)重大(da)戰略，加(jia)快構建(jian)現代化鐵路(lu)基(ji)礎設施體(ti)系，突出提升路(lu)網整體(ti)功能和效益，高(gao)(gao)質量推進鐵路(lu)規劃建(jian)設，充分發揮鐵路(lu)建(jian)設投資(zi)(zi)帶動作(zuo)用，確保(bao)全面完成年度國家(jia)(jia)鐵路(lu)投資(zi)(zi)任(ren)務(wu)，為經濟(ji)社會高(gao)(gao)質量發展注入(ru)新動能。