10月26日，人們在日本東京舉行的日本移動出行展上參觀展出的比亞迪仰望U8新能源汽車。新華社記者 張笑宇 攝

　　新(xin)華社深圳1月5日(ri)電(dian)（記(ji)者(zhe)陳宇軒(xuan)、印朋、梁(liang)希之）中國新(xin)能源汽(qi)車龍頭企業比(bi)亞迪公司近日(ri)發布的數據顯示，2023年(nian)第(di)四季度純(chun)電(dian)動乘用車銷量超過(guo)特斯(si)拉首次成為全球第(di)一。同(tong)時(shi)，比(bi)亞迪全年(nian)新(xin)能源汽(qi)車累(lei)計銷售超過(guo)302萬輛，繼續(xu)保持全球新(xin)能源汽(qi)車銷售冠軍地(di)位。

　　從燃(ran)油車(che)時代的(de)“市場換技(ji)術”，到(dao)新能源汽車(che)賽道的(de)突飛猛進，中國(guo)在全球(qiu)汽車(che)產業的(de)地位不斷提升，中國(guo)車(che)企正積極(ji)融入國(guo)際產業鏈，與全球(qiu)共享綠色(se)發展最新成果。

　　從比亞(ya)迪2023年(nian)的銷量(liang)結構看，與商用車(che)相比，乘(cheng)用車(che)占據了絕(jue)大部分的銷量(liang)，約301萬(wan)輛。其中，純(chun)電(dian)動乘(cheng)用車(che)銷量(liang)157.5萬(wan)輛，同(tong)比增長(chang)72.8%，插電(dian)式混合動力乘(cheng)用車(che)銷量(liang)143.8萬(wan)輛，同(tong)比增長(chang)52%。純(chun)電(dian)動和混動車(che)型齊(qi)頭并進，規模效應(ying)進一步加強。

　　作(zuo)為(wei)全球最重(zhong)要的汽(qi)車(che)(che)消費(fei)市(shi)場之一，中(zhong)國(guo)市(shi)場對于國(guo)產新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)的需求不斷增大，推動中(zhong)國(guo)車(che)(che)企快速發展，2023年(nian)中(zhong)國(guo)傳統汽(qi)車(che)(che)制造商和造車(che)(che)新(xin)勢力的新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)銷量迎來了(le)集體增長(chang)。

　　公(gong)開數據顯示(shi)，上汽(qi)集團2023年(nian)銷售(shou)新能(neng)源汽(qi)車112.3萬輛(liang)(liang)，銷量在國(guo)內車企中僅次于比亞(ya)迪；廣汽(qi)埃安2023年(nian)銷量48萬輛(liang)(liang)，同(tong)比增長77%；理想(xiang)汽(qi)車2023年(nian)全年(nian)共(gong)交付(fu)37.6萬輛(liang)(liang)，同(tong)比大漲(zhang)182.2%。

　　中國電動(dong)汽(qi)(qi)車百人會副理事長、清華大(da)學(xue)21世紀發展(zhan)研究院(yuan)執行副院(yuan)長張永(yong)偉表示，從(cong)全球來看，中國新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車優勢明(ming)顯(xian)，主導地位穩固(gu)，在新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車的技(ji)術(shu)路線和(he)產(chan)品發展(zhan)上(shang)，有利于中國的因素也越來越多。

　　比如，新(xin)一代電動(dong)汽(qi)車(che)的(de)最(zui)新(xin)車(che)型基(ji)本都在(zai)中(zhong)國率先(xian)(xian)推(tui)出(chu)；全(quan)球新(xin)一代汽(qi)車(che)相關技術，也往往是在(zai)中(zhong)國推(tui)出(chu)的(de)產(chan)品中(zhong)率先(xian)(xian)應用(yong)。這(zhe)兩個“新(xin)”為中(zhong)國新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)產(chan)業鞏固(gu)前(qian)期(qi)在(zai)產(chan)品和技術方面的(de)領先(xian)(xian)地位，奠(dian)定了堅實的(de)基(ji)礎。

　　比亞迪(di)總部所在地深圳已形成一條涵蓋整車、動(dong)力電池、電機電控、自動(dong)駕駛、智能座艙(cang)、充電基(ji)礎設施、汽(qi)車后市場(chang)等領域的(de)完整產業鏈。

　　深圳(zhen)市(shi)工信局(ju)局(ju)長余錫(xi)權說，在(zai)硬件方面，深圳(zhen)構建了新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)“三電(dian)”核心技術鏈條閉環，覆(fu)蓋電(dian)芯模(mo)組(zu)、動力(li)電(dian)池(chi)、精(jing)密結構件、電(dian)機電(dian)控等(deng)新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)研發、制造各環節；在(zai)軟件方面，深圳(zhen)大批(pi)電(dian)子信息和互聯(lian)網、人工智能(neng)企業進(jin)入(ru)智能(neng)駕(jia)駛軟件開(kai)發領域。

　　中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車工業(ye)在(zai)夯實基礎的同(tong)時(shi)，也積極(ji)融入國(guo)(guo)(guo)際產業(ye)鏈。從跟跑、并(bing)跑再到領跑，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車產業(ye)鏈的創新能(neng)力不斷提(ti)高，從曾經(jing)的“市(shi)場(chang)換(huan)技術”到中(zhong)外合作“反向合資”，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)車企和外資車企的合作已進入了新階段。

　　2023年，中(zhong)(zhong)國造(zao)車(che)(che)新(xin)(xin)勢力小(xiao)鵬汽車(che)(che)與德國大(da)眾集團(tuan)的“牽手”引發(fa)全球(qiu)汽車(che)(che)行業關注。這次合(he)作是跨(kua)國車(che)(che)企首次增資中(zhong)(zhong)國造(zao)車(che)(che)新(xin)(xin)勢力，在合(he)作初(chu)期，雙方計劃(hua)面向中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)型車(che)(che)市場，共同開發(fa)兩款大(da)眾汽車(che)(che)品牌的電動車(che)(che)型。

　　行(xing)業分析認(ren)為，這是(shi)中國(guo)造車能(neng)力被國(guo)際傳統頭部(bu)車企認(ren)可的重要標志。

　　“直(zhi)到十年(nian)前，中(zhong)(zhong)德合(he)作還是德方提供技(ji)(ji)術(shu)、中(zhong)(zhong)方提供生產。現在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)發(fa)展越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)快，科技(ji)(ji)越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)發(fa)達(da)，中(zhong)(zhong)德合(he)作需要找到新的契合(he)點。”深(shen)圳技(ji)(ji)術(shu)大學城市交通與物流學院院長、德國(guo)(guo)籍汽車專家弗倫茨·拉普斯說(shuo)。

　　10月17日，在匈牙利布達佩斯，記者在媒體活動上查看比亞迪電動汽車。新華社發（弗爾季·奧蒂洛攝）

　　不久前(qian)，比亞迪公司宣布將在匈牙(ya)利(li)塞(sai)格德市建設(she)一(yi)個新能源乘(cheng)用(yong)車整車生產基地(di)，預計為當(dang)地(di)創造數千(qian)個就業崗位。

　　“比亞迪(di)(di)將加速新能源乘(cheng)用車(che)出海歐洲(zhou)市場的步(bu)伐，進(jin)一步(bu)深化(hua)全球(qiu)化(hua)布(bu)局，積極推動(dong)全球(qiu)能源結構(gou)綠色轉型。”比亞迪(di)(di)相(xiang)關負責人說。

　　2023年(nian)全(quan)年(nian)，比亞迪新能(neng)源汽車出口超過24萬輛，同比增長334%。目前，比亞迪的商用車和乘用車已出口至全(quan)球70多個國(guo)家和地(di)區(qu)的400多個城市。

　　中(zhong)國(guo)(guo)新(xin)能源(yuan)汽車(che)近年(nian)來出(chu)口(kou)增長(chang)迅速，上(shang)汽、紅旗等(deng)(deng)傳統車(che)企，以及蔚來、小鵬等(deng)(deng)新(xin)勢力，紛紛進軍海(hai)外市(shi)場(chang)。來自(zi)中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)工業協會的(de)數據顯示，2023年(nian)前11個(ge)月，中(zhong)國(guo)(guo)新(xin)能源(yuan)汽車(che)出(chu)口(kou)109.1萬輛，同比增長(chang)83.5%。