中(zhong)新網1月(yue)8日(ri)電(dian) 在8日(ri)下午民航局(ju)舉行的新聞發(fa)布會上，民航局(ju)運(yun)輸(shu)司司長(chang)梁楠表示(shi)，到“十四(si)五”末(mo)，航空服務預計將覆蓋(gai)全國(guo)91.6%的人口。

　　談(tan)及(ji)民航部門對(dui)未(wei)來一個時期(qi)面(mian)臨的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)形勢及(ji)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)數(shu)據的預(yu)測問題(ti)，梁楠(nan)指出，疫(yi)情(qing)防控政策調整優化(hua)以來，我國經(jing)濟持(chi)續(xu)回升，高質(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)扎實推(tui)進，民航運(yun)(yun)輸市(shi)場迎來顯著復蘇。2024年，我國發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)面(mian)臨的有(you)(you)利(li)條件(jian)強(qiang)于不利(li)因(yin)素(su)，經(jing)濟持(chi)續(xu)向(xiang)(xiang)好(hao)、長(chang)(chang)期(qi)向(xiang)(xiang)好(hao)的基本趨勢沒有(you)(you)改變，中央確(que)定2024年經(jing)濟工作堅持(chi)穩(wen)(wen)(wen)中求(qiu)進、以進促(cu)穩(wen)(wen)(wen)、先立后(hou)破(po)，各地區(qu)各部門將積極(ji)推(tui)出有(you)(you)利(li)于穩(wen)(wen)(wen)預(yu)期(qi)、穩(wen)(wen)(wen)增長(chang)(chang)的政策，在(zai)轉方式(shi)、調結構(gou)、提(ti)質(zhi)量、增效(xiao)益上更(geng)加積極(ji)進取。在(zai)這一政策導向(xiang)(xiang)下，我國經(jing)濟運(yun)(yun)行(xing)將保持(chi)在(zai)合理區(qu)間，將為民航發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)提(ti)供(gong)良好(hao)宏觀(guan)環境。經(jing)過一年穩(wen)(wen)(wen)健(jian)有(you)(you)序(xu)恢復，民航市(shi)場主(zhu)體元氣(qi)逐(zhu)漸(jian)恢復，生產(chan)運(yun)(yun)行(xing)秩序(xu)回歸正常，發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)動能進一步積蓄，支持(chi)高質(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的有(you)(you)利(li)因(yin)素(su)不斷增多，我國民航將進入持(chi)續(xu)快(kuai)速(su)健(jian)康發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的新周期(qi)。

　　一是運(yun)輸生產(chan)回歸(gui)自(zi)然增長(chang)。依托包(bao)括4億多中等收(shou)入(ru)群體在(zai)內的14億人(ren)口(kou)所形成的超(chao)大(da)(da)規模內需市場(chang)，我國航空市場(chang)空間(jian)仍然大(da)(da)有潛力可挖。2024年，民航全行業運(yun)輸總周轉(zhuan)量(liang)、旅客(ke)運(yun)輸量(liang)、貨郵(you)(you)運(yun)輸量(liang)等主要(yao)指標預計將(jiang)整(zheng)體超(chao)過疫情前水平，旅客(ke)同(tong)比增速有望達到兩(liang)位(wei)數，貨郵(you)(you)同(tong)比預計實現小幅增長(chang)。

　　二是(shi)全(quan)面跨入提(ti)(ti)質增(zeng)效階(jie)段。在新發展(zhan)理念引領(ling)下(xia)，民航(hang)供給(gei)側(ce)結(jie)構性改革進(jin)一步深化(hua)，資源要素配置持(chi)續優化(hua)，科技創新成(cheng)果加(jia)快應用，員(yuan)工(gong)素質能力持(chi)續提(ti)(ti)高，民航(hang)全(quan)要素生產率將進(jin)一步提(ti)(ti)升，我國民航(hang)將邁(mai)上更(geng)為(wei)安(an)全(quan)、更(geng)有效率、更(geng)加(jia)公平、更(geng)可持(chi)續的高質量發展(zhan)之路。

　　三是(shi)逐步(bu)邁入產(chan)業(ye)(ye)融合時代。伴(ban)隨著航(hang)空價值鏈拓展提升、供應鏈深度融合、產(chan)業(ye)(ye)鏈日益完善(shan)，民(min)航(hang)產(chan)業(ye)(ye)內外(wai)各主體(ti)相(xiang)互融合、相(xiang)互賦能趨(qu)勢不斷加強，呈現(xian)出“對(dui)內系統集(ji)成、對(dui)外(wai)協同共生”的(de)(de)產(chan)業(ye)(ye)生態(tai)特征。四是(shi)行業(ye)(ye)戰略作用躍上新平臺。到“十四五(wu)”末，航(hang)空服務預計將覆蓋(gai)全國93.2%的(de)(de)地級行政單(dan)元、91.6%的(de)(de)人口、94.5%的(de)(de)經(jing)濟總量，商品和資源要(yao)素能夠以更加便捷、高效、經(jing)濟的(de)(de)方式，在更大(da)范圍、更大(da)市場(chang)實現(xian)流通(tong)、配置(zhi)，有(you)力(li)服務構建以國內大(da)循(xun)環為主體(ti)、國內國際雙循(xun)環相(xiang)互促進的(de)(de)新發展格局。