中(zhong)新(xin)(xin)網7月10日電 國新(xin)(xin)辦(ban)10日舉行“推(tui)動高質量發展”系列主(zhu)題(ti)新(xin)(xin)聞發布會(hui)，交通(tong)運(yun)輸部部長(chang)李小鵬在(zai)會(hui)上表示(shi)，交通(tong)運(yun)輸部將會(hui)同有關部門聚焦開(kai)放合作，著(zhu)力推(tui)動多元化的國際物流通(tong)道建設，持續推(tui)動國際物流互聯互通(tong)。

　　李小(xiao)鵬介紹，加快推動(dong)國(guo)際(ji)物流(liu)供應鏈(lian)體系建設(she)，對(dui)于保障(zhang)(zhang)我國(guo)國(guo)際(ji)國(guo)內大(da)循環暢(chang)通，保障(zhang)(zhang)出口貨(huo)物出得(de)去、進(jin)口貨(huo)物進(jin)得(de)來，對(dui)于維(wei)護(hu)全(quan)(quan)球產業鏈(lian)供應鏈(lian)的(de)安全(quan)(quan)穩定都具有十(shi)分重要的(de)意義。近年(nian)來，在加強(qiang)網絡建設(she)、提(ti)升服務能(neng)力、強(qiang)化交流(liu)合作等方面(mian)，交通運(yun)輸(shu)部(bu)做了一系列(lie)工作。

　　首(shou)先，加強(qiang)統籌謀(mou)劃(hua)和頂層設計。交(jiao)通(tong)運輸部會同相關部門制定了一系列政(zheng)策措(cuo)施，一方面是推動多(duo)元(yuan)化的(de)國(guo)際(ji)物(wu)流大(da)通(tong)道(dao)的(de)建設；另一方面，促進物(wu)流企業(ye)與產業(ye)鏈上下游企業(ye)協(xie)同合作(zuo)。

　　第(di)二(er)，積極拓展國(guo)(guo)際(ji)(ji)物流通(tong)道(dao)網(wang)絡。國(guo)(guo)際(ji)(ji)海運(yun)(yun)(yun)線路(lu)通(tong)達全(quan)球(qiu)的(de)各個(ge)(ge)主要港(gang)口，集(ji)裝箱班輪航(hang)(hang)線往來全(quan)球(qiu)100多(duo)個(ge)(ge)國(guo)(guo)家(jia)(jia)和(he)地(di)(di)區，我國(guo)(guo)的(de)全(quan)球(qiu)海運(yun)(yun)(yun)連接度多(duo)年來居世界第(di)一(yi)。在航(hang)(hang)空(kong)貨運(yun)(yun)(yun)方面，國(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)貨運(yun)(yun)(yun)通(tong)達全(quan)球(qiu)60多(duo)個(ge)(ge)國(guo)(guo)家(jia)(jia)和(he)地(di)(di)區，香港(gang)和(he)上(shang)海分別成為全(quan)球(qiu)第(di)一(yi)和(he)第(di)三大國(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)貨運(yun)(yun)(yun)樞(shu)紐(niu)。在國(guo)(guo)際(ji)(ji)道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸方面，與22個(ge)(ge)共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”國(guo)(guo)家(jia)(jia)簽署了政府間(jian)的(de)國(guo)(guo)際(ji)(ji)道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸協定(ding)。在鐵路(lu)方面，中歐班列已經連通(tong)了歐洲25個(ge)(ge)國(guo)(guo)家(jia)(jia)220多(duo)個(ge)(ge)城市。總(zong)體上(shang)看，網(wang)絡建設有了很大的(de)進(jin)展。

　　第三，著力提(ti)升國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)的(de)服(fu)務(wu)能(neng)力。我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)已(yi)經初(chu)步形成(cheng)了(le)以國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)海運(yun)(yun)為主體，以國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航空(kong)、中歐班列、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)寄遞、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)道(dao)(dao)路運(yun)(yun)輸(shu)為補(bu)充的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)物(wu)流服(fu)務(wu)體系(xi)。我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)海運(yun)(yun)承擔了(le)我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)95%以上的(de)進出口貨(huo)(huo)(huo)量，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航空(kong)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)成(cheng)為時效性(xing)強、附(fu)加值高的(de)高端貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)主要運(yun)(yun)輸(shu)方式。2023年(nian)，全年(nian)完成(cheng)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)及港澳臺郵件(jian)快遞31.1億(yi)件(jian)，有力支撐了(le)跨境電商的(de)快速發展。2023年(nian)中歐班列共開行了(le)1.7萬列，發運(yun)(yun)190萬標(biao)箱。另(ling)外，在國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)道(dao)(dao)路運(yun)(yun)輸(shu)方面，去(qu)年(nian)完成(cheng)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)量同比增長(chang)了(le)105%。運(yun)(yun)輸(shu)服(fu)務(wu)能(neng)力方面，無論是海運(yun)(yun)還(huan)是航空(kong)，還(huan)是國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)寄遞，還(huan)是國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)道(dao)(dao)路運(yun)(yun)輸(shu)，都取得了(le)新的(de)進展。

　　就中歐(ou)(ou)跨(kua)里(li)海(hai)直達快運(yun)(yun)(yun)，李小鵬(peng)指(zhi)出，在7月3日，交通(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部會(hui)同(tong)哈薩克斯坦交通(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部門組織開(kai)展了中歐(ou)(ou)跨(kua)里(li)海(hai)直達快運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)開(kai)通(tong)(tong)活(huo)動(dong)。這(zhe)次中方(fang)車輛首次以公路(lu)直達運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)方(fang)式抵達了里(li)海(hai)的(de)(de)(de)沿岸港口，標志著集公路(lu)、鐵(tie)路(lu)、航空和管道運(yun)(yun)(yun)輸(shu)為一體的(de)(de)(de)多元立體交通(tong)(tong)的(de)(de)(de)互聯互通(tong)(tong)格局已經形成(cheng)，為中歐(ou)(ou)物流(liu)供應鏈安全穩定暢通(tong)(tong)提供了有力(li)的(de)(de)(de)保障。

　　李小鵬表(biao)示，下(xia)一步，交通運輸(shu)部將會同(tong)有關部門聚焦(jiao)開放合作，著力推動(dong)多元化的國際物流通道(dao)建設，持續推動(dong)國際物流互聯互通。