??新華(hua)社北京7月10日(ri)電（記者王聿(yu)昊、葉昊鳴）記者從10日(ri)舉行的(de)國(guo)新辦發布會上獲悉，我國(guo)將組織開展(zhan)交通(tong)物流(liu)降本提(ti)質增效(xiao)專項行動，全(quan)力(li)推進交通(tong)物流(liu)結(jie)構性(xing)、系(xi)統性(xing)、制度性(xing)、技術(shu)性(xing)、綜合(he)性(xing)和經(jing)營性(xing)等六個(ge)方面(mian)的(de)降本提(ti)質增效(xiao)。

??交通(tong)物(wu)(wu)流是有效降(jiang)低全社(she)會物(wu)(wu)流成本的(de)關鍵(jian)領域。交通(tong)運輸部部長(chang)李小鵬在發布(bu)會上介紹(shao)，我國已建成全球最大(da)的(de)高速鐵路網、高速公路網、最大(da)的(de)港口集群以及最大(da)的(de)郵政快遞網，為物(wu)(wu)流發展提供(gong)重(zhong)要支撐。

??李(li)小鵬表示(shi)，針對(dui)物流(liu)全鏈條運行成本(ben)依然(ran)較高等問題(ti)，我國(guo)將加快(kuai)建(jian)設(she)國(guo)家綜合(he)立體交通(tong)網的(de)主骨架，實施好內河水運體系聯通(tong)工程、鐵路貨(huo)(huo)運網絡工程，深入推進國(guo)家綜合(he)貨(huo)(huo)運樞紐(niu)補鏈強鏈，暢通(tong)交通(tong)物流(liu)基礎設(she)施網絡。

??在運(yun)輸(shu)結構調整方面(mian)，李小鵬介(jie)紹，我國將更多發揮各種運(yun)輸(shu)方式的比較優勢，做到宜(yi)(yi)公則(ze)公、宜(yi)(yi)鐵則(ze)鐵、宜(yi)(yi)水則(ze)水、宜(yi)(yi)空則(ze)空，持續推(tui)動多式聯(lian)運(yun)，推(tui)進(jin)鐵路專(zhuan)用線(xian)進(jin)港(gang)區(qu)、進(jin)園區(qu)、進(jin)廠區(qu)，提(ti)高綜合運(yun)輸(shu)的組合效率(lv)。

??“我們還將健全(quan)完(wan)(wan)善多式聯運(yun)‘一單制(zhi)、一箱制(zhi)’的標(biao)準規則和管理制(zhi)度，加快培育具有(you)全(quan)程(cheng)服務能力的多式聯運(yun)經營(ying)人，穩步擴大國際海(hai)運(yun)船(chuan)隊(dui)、航空(kong)機隊(dui)、中歐班列以及國際道路運(yun)輸規模等，完(wan)(wan)善多元化的國際物流(liu)網絡。”李(li)小(xiao)鵬說。