明后兩天，乘客在(zai)7點前持(chi)一卡(ka)通刷卡(ka)進站乘坐北京地鐵路(lu)網(wang)各線(xian)路(lu)（機場線(xian)除外），將(jiang)可(ke)享(xiang)受9.9折扣。記者上(shang)午(wu)從北京地鐵方面獲(huo)悉，這(zhe)是本市(shi)為(wei)將(jiang)推行的低峰(feng)票(piao)價(jia)優惠試點所進行的測試。

　　今天上午，記者在多(duo)條地鐵線的多(duo)個站(zhan)點內(nei)看見，站(zhan)內(nei)均(jun)已經張(zhang)貼出通告。通告中(zhong)稱，為配合本市軌(gui)道(dao)交通路(lu)網自(zi)動售檢(jian)票系統功(gong)(gong)能(neng)升級(ji)，定于2015年(nian)12月3日至4日期間，在路(lu)網各線路(lu)（機場線除外）進行(xing)設備功(gong)(gong)能(neng)測(ce)試。

　　根據通告(gao)內容，測(ce)試(shi)期間，凡在(zai)7：00前持一卡(ka)通卡(ka)刷卡(ka)進(jin)站的(de)乘(cheng)客(ke)，出站扣費(fei)在(zai)原有票價(jia)基礎(chu)上額外享(xiang)受9.9折。北京地鐵(tie)方面同時(shi)表示(shi)，鑒于系(xi)統處于設備測(ce)試(shi)模式，可(ke)能存在(zai)未(wei)實(shi)現(xian)折扣，請(qing)乘(cheng)客(ke)諒解(jie)。

　　針對(dui)此次(ci)系統測(ce)試(shi)以(yi)及早(zao)高(gao)峰(feng)(feng)前進地(di)鐵的打折(zhe)(zhe)優(you)惠，記(ji)者上午從地(di)鐵方面獲(huo)悉，此次(ci)測(ce)試(shi)只(zhi)是(shi)(shi)對(dui)低(di)峰(feng)(feng)票價優(you)惠的系統測(ce)試(shi)。優(you)惠政(zheng)策實施(shi)后(hou)，低(di)峰(feng)(feng)具(ju)體是(shi)(shi)指早(zao)高(gao)峰(feng)(feng)之(zhi)前或晚(wan)高(gao)峰(feng)(feng)之(zhi)后(hou)，以(yi)及具(ju)體的折(zhe)(zhe)扣等細節，屆時可(ke)根據具(ju)體政(zheng)策進行調整。

　　記者了解到，此(ci)前市(shi)發改委曾經表示，本(ben)市(shi)擬在年底推地鐵低峰票價優惠(hui)試點。

　　根據(ju)地(di)鐵(tie)(tie)方(fang)面提(ti)供的數據(ju)，本周(zhou)一、周(zhou)二本市全路網地(di)鐵(tie)(tie)線客(ke)流都超過千萬(wan)人次，已回到票價(jia)調整(zheng)前水平。

　　背景 分流地鐵高峰 本市擬推低峰優惠

　　2014年12月28日，本市地鐵結束2元時代，除機場線除外，全路網實(shi)施的都是分里程計(ji)價(jia)。新票(piao)制實(shi)施后，地鐵客(ke)流有一定下(xia)降，但(dan)隨著對(dui)新票(piao)制的適應，客(ke)流又回到調(diao)價(jia)前水平(ping)。

　　記者了解到，在今(jin)年(nian)的(de)北京兩會上，北京市發改(gai)委(wei)(wei)以及北京交(jiao)(jiao)通委(wei)(wei)相關(guan)負責人都曾(ceng)表示，考(kao)慮到低峰(feng)優惠(hui)票價(jia)有(you)(you)利于分流高峰(feng)客流，有(you)(you)一定的(de)平衡路網客流作用，結合軌道(dao)交(jiao)(jiao)通自動售檢(jian)票系統(tong)改(gai)造情況，本市將在2015年(nian)年(nian)底前，選擇合適的(de)時段，在軌道(dao)交(jiao)(jiao)通試點低峰(feng)優惠(hui)政(zheng)策。

　　此外，其他票種(zhong)（如日票、特定線路通(tong)勤票等）以及聽證會參加人提出的(de)地(di)上地(di)下聯乘(cheng)、換(huan)乘(cheng)優惠(hui)等政(zheng)策，也將根據公共交通(tong)整體運營、乘(cheng)客(ke)需求、相關信息系(xi)統改造等方面情況適時推出。

　　上(shang)述負責人表(biao)示，在(zai)地上(shang)地下聯乘優惠(hui)、換乘優惠(hui)問(wen)題上(shang)，北京市交(jiao)通(tong)委將在(zai)新票價(jia)政策實(shi)(shi)施后(hou)，協調市政交(jiao)通(tong)一卡通(tong)公司、地面(mian)公交(jiao)和軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)運營(ying)企(qi)業，認真評(ping)估客流變化(hua)，系(xi)統研究地上(shang)地下一體化(hua)的(de)售檢票系(xi)統改造方案(an)，細化(hua)完善具體操作辦(ban)法，根(gen)據實(shi)(shi)際情況再行(xing)提出(chu)具體實(shi)(shi)施意見(jian)。

　　相關

　　本月69座地鐵站限流

　　2015年12月，北京(jing)地鐵(tie)所(suo)轄15條線(xian)路(lu)常態(tai)化(hua)限流車(che)站(zhan)69座。新的常態(tai)化(hua)限流車(che)站(zhan)取消1號線(xian)公主墳(fen)站(zhan)、增(zeng)加5號線(xian)雍和宮站(zhan)，此外，部(bu)分車(che)站(zhan)限流時間也有所(suo)調(diao)整。

　　從(cong)本(ben)月限(xian)(xian)(xian)流(liu)車(che)站(zhan)和限(xian)(xian)(xian)流(liu)時刻(ke)以及擁擠線(xian)路圖看(kan)，較(jiao)長(chang)區(qu)段(duan)主要分布在1號線(xian)、5號線(xian)、10號線(xian)等，其中擁擠區(qu)段(duan)有6號線(xian)朝(chao)陽門(men)到物資學院(yuan)，八通線(xian)臨(lin)河(he)里到通州(zhou)北苑，5號線(xian)惠新(xin)西街北口到天(tian)通苑北等。詳細的限(xian)(xian)(xian)流(liu)車(che)站(zhan)及限(xian)(xian)(xian)流(liu)時間，請至北京地鐵官網及官方(fang)微博查(cha)詢。（周(zhou)超）