新華(hua)網北(bei)京(jing)(jing)12月(yue)30電（唐斕）12月(yue)30日8:30分(fen)，G2505次列車駛出北(bei)京(jing)(jing)北(bei)站，意味著北(bei)京(jing)(jing)至(zhi)張(zhang)家口高鐵正式開通(tong)(tong)運(yun)營(ying)。作為“八(ba)縱八(ba)橫”高速(su)鐵路(lu)網北(bei)京(jing)(jing)至(zhi)蘭州通(tong)(tong)道(dao)的重要組成部(bu)分(fen)，京(jing)(jing)張(zhang)高鐵將助(zhu)力京(jing)(jing)津冀一(yi)體化(hua)協(xie)同(tong)發展，為2022年(nian)北(bei)京(jing)(jing)冬奧(ao)會提供交通(tong)(tong)運(yun)營(ying)服(fu)務保障。

　　京張高鐵全線設北(bei)京北(bei)、清(qing)河(he)、沙(sha)河(he)(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東(dong)花園(yuan)北(bei)、懷來、下花園(yuan)北(bei)、宣化北(bei)、張家(jia)口10座車站(zhan)，線路(lu)全長174公里(li)，最高設計(ji)時速350公里(li)。

　　當日，崇(chong)禮(li)鐵路(lu)(lu)同步通車(che)。崇(chong)禮(li)鐵路(lu)(lu)是京張(zhang)高(gao)鐵的(de)支線鐵路(lu)(lu)，規劃進(jin)一步延伸至內蒙古錫林浩特，將服務于張(zhang)家口(kou)崇(chong)禮(li)區居民出行、旅游(you)資(zi)源開發和2022年北京冬奧會賽(sai)事。該鐵路(lu)(lu)自京張(zhang)高(gao)鐵下花園北站引出，至崇(chong)禮(li)區太子城(cheng)奧運村，設太子城(cheng)站，線路(lu)(lu)全長53公里，設計時速250公里。

　　京(jing)張高鐵(tie)通車后，張家口至(zhi)(zhi)北京(jing)最快(kuai)運行時(shi)間將(jiang)由3小時(shi)7分(fen)鐘(zhong)(zhong)壓縮至(zhi)(zhi)47分(fen)鐘(zhong)(zhong)(至(zhi)(zhi)清河站(zhan))。呼和浩特(te)至(zhi)(zhi)北京(jing)也(ye)將(jiang)由9小時(shi)15分(fen)壓縮至(zhi)(zhi)最快(kuai)2小時(shi)9分(fen)鐘(zhong)(zhong)，大(da)同至(zhi)(zhi)北京(jing)最快(kuai)1小時(shi)42分(fen)鐘(zhong)(zhong)可達。

　　列(lie)車是按照“平賽(sai)結(jie)合”的(de)(de)理念(nian)進行(xing)設計(ji)(ji)的(de)(de)，即包(bao)含標準配(pei)置(zhi)(zhi)和奧(ao)運配(pei)置(zhi)(zhi)兩種。其中(zhong)，標準配(pei)置(zhi)(zhi)能更好適應山區、高寒地區運行(xing)，而奧(ao)運配(pei)置(zhi)(zhi)則(ze)在標準配(pei)置(zhi)(zhi)的(de)(de)基礎上進一步增加了部分功能，以滿足奧(ao)運期(qi)間(jian)的(de)(de)需求，如設置(zhi)(zhi)了能夠進行(xing)新聞轉播、觀(guan)看(kan)賽(sai)事直播的(de)(de)媒體車廂，針對運動(dong)員、滑(hua)雪(xue)愛好者(zhe)的(de)(de)需要設計(ji)(ji)了放置(zhi)(zhi)滑(hua)雪(xue)板的(de)(de)空間(jian)等。

　　此外，作為(wei)中國第一條智能(neng)化高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)線路，京(jing)張(zhang)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)在行(xing)車、服務、維修三(san)方面都進(jin)行(xing)了(le)智能(neng)化升級，如實現(xian)了(le)自動駕駛、智能(neng)行(xing)車。與(yu)此同(tong)時(shi)，京(jing)張(zhang)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)開通后試點刷臉進(jin)站(zhan)功能(neng)。旅客只(zhi)要在12306客戶端進(jin)行(xing)了(le)實名(ming)刷臉認(ren)證，就可以(yi)直接刷臉進(jin)站(zhan)。京(jing)張(zhang)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)在售票方式上(shang)采(cai)用電(dian)子客票，旅客不(bu)需(xu)要持票進(jin)站(zhan)，憑有效身(shen)份證件、12306動態二維碼進(jin)站(zhan)。在京(jing)張(zhang)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)沿線各站(zhan)中，還首次配(pei)備(bei)了(le)票務綜合(he)機，可以(yi)實現(xian)售、取、改、退及公安制證多項功能(neng)，真正實現(xian)全(quan)自助。