新華社上海11月9日電　題：外資車企在進博：為了減碳，各展神通

　　新華(hua)社記者王鶴、周蕊

　　第四屆進博會上，汽車(che)展(zhan)(zhan)區是(shi)最吸引人(ren)的(de)展(zhan)(zhan)區之一。瞄準減碳，全球企業紛紛帶來了出行領(ling)域的(de)綠色方案。

　　“從‘電(dian)(dian)動(dong)優先’升級為(wei)‘全面電(dian)(dian)動(dong)’，2025年起，所(suo)有新(xin)發布的梅賽德斯-奔馳乘(cheng)用車(che)車(che)型平臺均為(wei)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)平臺，2022年至2030年，在純(chun)電(dian)(dian)動(dong)車(che)型方(fang)面的投資將超過400億歐元。”戴姆(mu)勒(le)大中華區執行副總裁冷炎(yan)在進博會上說，除了目(mu)前已投產或規劃(hua)的9座(zuo)電(dian)(dian)池工廠，戴姆(mu)勒(le)計(ji)劃(hua)再打造8個電(dian)(dian)芯工廠。

　　捷(jie)豹路(lu)虎(hu)中國政府事務及聯(lian)席(xi)辦(ban)公室執行副總(zong)裁李潔表示，消費者對(dui)新能(neng)源汽(qi)車(che)和(he)自動駕駛的(de)喜好加快(kuai)了汽(qi)車(che)的(de)持續轉型進程(cheng)。按照捷(jie)豹路(lu)虎(hu)的(de)零碳發展路(lu)徑(jing)，2030年(nian)純電動汽(qi)車(che)銷售占比將達60%。

　　通(tong)用(yong)汽車(che)(che)（中國(guo)(guo)）投資有限公(gong)(gong)司公(gong)(gong)共政(zheng)(zheng)策與政(zheng)(zheng)府事務副總(zong)裁王靜在(zai)進博會上(shang)透露，通(tong)用(yong)承諾(nuo)到(dao)(dao)2035年(nian)實現全球新款輕型汽車(che)(che)的零排放(fang)，到(dao)(dao)2040年(nian)實現全球產品(pin)與運營碳中和(he)。到(dao)(dao)2025年(nian)推出超30款純(chun)電動汽車(che)(che)，其中三分之二在(zai)中國(guo)(guo)上(shang)市(shi)。

　　“我(wo)們把中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)視(shi)為福特(te)全球轉型的戰略重點。”福特(te)汽車（中(zhong)(zhong)國(guo)）公司副總(zong)裁成軍華說，根據中(zhong)(zhong)國(guo)消費者(zhe)對電(dian)氣化和(he)智能(neng)化高度擁抱的態度，福特(te)全方位投入(ru)更(geng)適合(he)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)、更(geng)受中(zhong)(zhong)國(guo)消費者(zhe)信賴(lai)的產(chan)品(pin)和(he)技術。

　　從已經日益普及的電(dian)動車，到“喝氫排水”的氫能源(yuan)汽車，進博會上還有(you)不少“未來解(jie)決方案”。

　　在(zai)現代(dai)汽車(che)集(ji)團的(de)展臺上，這里除了一款燃油進口車(che)外(wai)，其余參展車(che)輛均為新能源動力，包括氫能無(wu)人(ren)運輸概念車(che)、氫燃料電池SUV、高科技智能純電動車(che)等。

　　現代(dai)汽(qi)車(che)集團（中國(guo)）事業(ye)副(fu)總(zong)裁李宏鵬告訴記者，每一個想做強的汽(qi)車(che)品牌，都(dou)應該重視中國(guo)市場(chang)。現代(dai)將在(zai)中國(guo)堅定不移(yi)執行“氫+電”新能源發展路徑。

　　豐田汽車更是選擇在(zai)進博會全球首發(fa)了(le)氫燃料電池系(xi)統。

　　“車企要考(kao)慮可持續發展，在汽(qi)車全生命周期如(ru)(ru)何降低碳排放，如(ru)(ru)何循(xun)環利用，我們要加速(su)做好全方位的技術準備。”豐田汽(qi)車（中(zhong)國）投資有限公(gong)司高級(ji)執行副總(zong)經理董長征說。