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　　1月9日，乘(cheng)(cheng)聯(lian)會發布的(de)數據顯示，2023年乘(cheng)(cheng)用車(che)累計零售(shou)2169.9萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增長5.6%。其(qi)中，新能源(yuan)乘(cheng)(cheng)用車(che)累計零售(shou)773.6萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增長36.2%；新能源(yuan)乘(cheng)(cheng)用車(che)累計出口(kou)104.8萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增長72%。2023年，自主品牌在新能源(yuan)車(che)市場(chang)和(he)出口(kou)市場(chang)均(jun)獲得明顯增量(liang)(liang)，頭部傳統車(che)企轉型升級表(biao)現優異。乘(cheng)(cheng)聯(lian)會整理的(de)海關數據顯示，2023年中國汽車(che)出口(kou)數量(liang)(liang)和(he)金額均(jun)有望達到世界(jie)第(di)一。

　　新能源車銷量亮眼 

　　乘(cheng)聯(lian)會數據顯(xian)(xian)示(shi)，2023年(nian)乘(cheng)用(yong)車(che)累計零售(shou)2169.9萬(wan)輛，同(tong)比(bi)增(zeng)長5.6%。其(qi)中，12月(yue)乘(cheng)用(yong)車(che)零售(shou)235.3萬(wan)輛，同(tong)比(bi)增(zeng)長8.5%，環比(bi)增(zeng)長13.1%；12月(yue)零售(shou)量達到全年(nian)月(yue)度峰(feng)值，翹(qiao)尾(wei)效(xiao)應顯(xian)(xian)著(zhu)。

　　乘(cheng)聯(lian)會秘書長崔(cui)東樹表示(shi)，受益于車企(qi)年末(mo)促銷和地方促消費政(zheng)策的共同推動，2023年12月乘(cheng)用車市場零售環(huan)比大(da)幅走(zou)強。

　　2023年(nian)，自主品牌在新能源車(che)(che)市(shi)場(chang)和出(chu)口市(shi)場(chang)均獲(huo)得明顯增量，同時頭部傳統車(che)(che)企轉型(xing)升(sheng)級表現優異，比亞迪、奇瑞、長安、吉利等傳統車(che)(che)企品牌份額(e)提(ti)升(sheng)明顯。

　　2023年(nian)，自主品牌零售(shou)市場份額達(da)52%，同比增加4.6個百分點(dian)。部分合資品牌表(biao)現毫(hao)不遜色，一汽大眾全年(nian)零售(shou)市場份額達(da)8.4%，僅次于(yu)龍頭比亞(ya)迪(di)。

　　從新能(neng)源乘(cheng)(cheng)用(yong)車市(shi)場看，2023年(nian)12月，新能(neng)源乘(cheng)(cheng)用(yong)車零售94.5萬(wan)輛，同比(bi)增長47.3%，環比(bi)增長12.1%；2023年(nian)累計(ji)零售773.6萬(wan)輛，同比(bi)增長36.2%。

　　崔東樹(shu)表示(shi)，2023年12月，自(zi)主品牌(pai)(pai)新能源乘用車銷量(liang)走勢較強，比亞迪純電動與插混雙驅動車銷量(liang)夯實自(zi)主品牌(pai)(pai)新能源車領先地位；長安(an)、賽力斯、理想等增程式電動車品牌(pai)(pai)銷量(liang)表現亮眼(yan)。

　　2023年，新(xin)能源乘用車國內零售(shou)滲透率為35.7%，同比(bi)提升8.1個百(bai)分點(dian)(dian)。12月新(xin)能源車國內零售(shou)滲透率為40.2%，較上年同期提升10.6個百(bai)分點(dian)(dian)。

　　崔東樹(shu)認為(wei)，春節(jie)前(qian)是(shi)購車(che)旺季，疊加(jia)車(che)企和各地促消(xiao)費政策助(zhu)力，消(xiao)費需(xu)求有望釋放，帶動2024年(nian)(nian)1月份車(che)市銷量增長(chang)，實現2024年(nian)(nian)車(che)市“開門(men)紅”。

　　出口延續強勢增長

　　乘(cheng)(cheng)聯(lian)會數據顯示，2023年汽(qi)車出口延續強勢增長(chang)態(tai)勢，1-12月乘(cheng)(cheng)用車出口383萬(wan)輛，同比(bi)增長(chang)62%。隨著出口運力的提升，12月自主品牌出口達到33.1萬(wan)輛，同比(bi)增長(chang)45%。

　　新能(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)出(chu)口(kou)強勢增(zeng)長(chang)。2023年(nian)，新能(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)出(chu)口(kou)104.8萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)72%。其中，12月(yue)新能(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)出(chu)口(kou)10.2萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)39.8%，環比(bi)增(zeng)長(chang)19.4%。從12月(yue)新能(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)出(chu)口(kou)前五的企(qi)業看，比(bi)亞迪為(wei)36095輛(liang)，上汽乘(cheng)用(yong)車(che)為(wei)19427輛(liang)，特斯拉(la)中國(guo)為(wei)18334輛(liang)，上汽通用(yong)五菱(ling)為(wei)4898輛(liang)，哪吒汽車(che)為(wei)3002輛(liang)。

　　特斯(si)拉(la)(la)上(shang)海超(chao)級(ji)工(gong)廠(chang)成為特斯(si)拉(la)(la)全球出口(kou)中心(xin)。乘聯會數據顯示(shi)，2023年特斯(si)拉(la)(la)上(shang)海超(chao)級(ji)工(gong)廠(chang)出口(kou)超(chao)34.4萬輛，同(tong)比增長超(chao)26.9%。

　　崔(cui)東樹表示，根據(ju)乘聯會(hui)整理的(de)海關數據(ju)，2023年中國(guo)汽(qi)車(che)出(chu)口數量和金額(e)均有望達到世界第(di)一。自主(zhu)品牌燃油車(che)品質提(ti)升，同時智能化技術領先(xian)帶來競爭力提(ti)升，疊加引領電動車(che)國(guo)際潮流，海外(wai)市場成為(wei)自主(zhu)品牌的(de)新藍海。