運能有保障、服務更貼心——2022年春運首日觀察
新華社北京1月17日電 題：運能有保障、服務更貼心——2022年春運首日觀察
新華社記者樊曦、葉昊鳴、周圓
17日，2022年春(chun)運大(da)幕開啟。
在當前國內外疫情防控形勢(shi)依(yi)然嚴(yan)峻復(fu)雜情況下(xia)，平安有序溫馨出行(xing)，不僅是對交通運輸(shu)部門的一次“大考”，也是踏上旅途的人們心中(zhong)最美(mei)的期盼。
1月17日，杭州東站候車旅客在檢票進站。新華社記者 江漢 攝
客流回升，運能有保障
春(chun)運首(shou)日(ri)，記者來(lai)到昆明南(nan)站。在西進(jin)站口，旅客佩戴(dai)著口罩，在工作(zuo)人員(yuan)引(yin)導下有序進(jin)站。
“跟(gen)去年(nian)春(chun)運相比，旅客量(liang)呈現回升態勢。”昆明南站(zhan)值班(ban)站(zhan)長甘珺介紹，昆明南站(zhan)今(jin)年(nian)春(chun)運接(jie)入了更多(duo)線路(lu)。其(qi)中，去年(nian)12月開通運營的中老鐵路(lu)首(shou)次投入春(chun)運，乘(cheng)動車從(cong)昆明可快(kuai)速到達普洱、西雙版納等地，已成為(wei)沿線旅客出(chu)行首(shou)選。
1月17日，太原南車站派出所民警在引導旅客進站候車。新華社記者 曹陽 攝
交通運輸部應急辦(ban)副主任(ren)周旻表示(shi)，根據國內外疫情(qing)態勢(shi)變化研(yan)判，2022年(nian)春運全國將發送旅客11.8億(yi)人(ren)次，日均2950萬人(ren)次，較(jiao)2021年(nian)同比增長35.6%，較(jiao)2020年(nian)同比下降20.3%。
“今年春運將呈現‘客流(liu)總量中(zhong)低位運行、客流(liu)構(gou)成變化不大、節后出行相對集中(zhong)、時(shi)空分布呈潮汐特征’等特點(dian)。”周旻(min)說(shuo)。
中國國家鐵(tie)路(lu)集團(tuan)有限公司(si)客運(yun)(yun)部負責人介紹，2022年春運(yun)(yun)全(quan)國鐵(tie)路(lu)預(yu)(yu)計(ji)發(fa)送旅(lv)客2.8億(yi)人次，同比增長28.5%。雖然受疫情(qing)影響和各(ge)地防(fang)控(kong)政策引導，旅(lv)客出行存在較大(da)的不確(que)定(ding)性(xing)，但從目前春運(yun)(yun)車票預(yu)(yu)售(shou)情(qing)況(kuang)來(lai)看，2022年鐵(tie)路(lu)春運(yun)(yun)學生流、務工流、探親(qin)流等基本出行需求仍(reng)將保(bao)持一(yi)定(ding)規模。
“鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)部門將充分運用發達(da)完(wan)善鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)網和(he)(he)現代化(hua)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)網的(de)運輸優(you)勢，特別是‘十四五’開局之年新增的(de)線(xian)(xian)路(lu)、動車組(zu)資源。春運前，中(zhong)老鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)和(he)(he)贛深、安(an)九(jiu)、張吉懷、牡佳、杭臺、日(ri)蘭高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)等新線(xian)(xian)開通運營，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)客運能(neng)力能(neng)夠滿足嚴格疫情(qing)防控下(xia)的(de)運輸需(xu)求。”這(zhe)位負責(ze)人表示。
民航(hang)方(fang)面，在線旅游平(ping)臺去哪兒大數據顯示，早在元旦(dan)之前(qian)，春節期間機票預訂量(liang)就顯著(zhu)增(zeng)加，去哪兒平(ping)臺機票1月17日(ri)至2月2日(ri)預訂量(liang)已超2020年春運。
民航(hang)(hang)局運(yun)(yun)輸司(si)(si)(si)(si)副(fu)司(si)(si)(si)(si)長徐青表示，為滿足春運(yun)(yun)期(qi)間熱點(dian)航(hang)(hang)線(xian)(xian)的客運(yun)(yun)需求，民航(hang)(hang)局引導航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)(si)將閑置的原國(guo)際航(hang)(hang)線(xian)(xian)運(yun)(yun)力和時刻資源轉投(tou)國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)(xian)，并鼓勵(li)航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)(si)更(geng)靈活地調配運(yun)(yun)力。截至目(mu)前已安(an)排國(guo)內(nei)定期(qi)客運(yun)(yun)航(hang)(hang)班(ban)計劃近60萬班(ban)，在此基礎上批復國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)(xian)加班(ban)2萬余班(ban)。
1月17日，一位旅客在北京西站候車室外查看屏幕上的車次信息。新華社記者 陳鐘昊 攝
“智能”加持，出行更貼心
“請(qing)問洗手間在哪里？”
“您要去(qu)洗手間嗎？請跟(gen)我來(lai)。”
在(zai)江西興國站，一款“會說話”的(de)個性化(hua)服務(wu)機(ji)器人引來了不少(shao)旅(lv)客駐足(zu)。它可(ke)以(yi)自主(zhu)完成旅(lv)客引導、安(an)全宣傳、問(wen)題咨詢等車站服務(wu)，承擔電子客票(piao)無紙(zhi)化(hua)、佩戴口(kou)罩宣傳，還能擔當日(ri)常疫情防控消(xiao)殺(sha)“大(da)使”，對站內(nei)地(di)面進行消(xiao)毒。
“旅客可以通過與機器人互動，獲取想要的服務信息，提升出行(xing)效率。”中國鐵路南昌局集(ji)團公(gong)司贛州車務段工作人員(yuan)李(li)茹意說。
核(he)對身份證(zheng)、刷臉(lian)、將(jiang)行李放入傳(chuan)送帶(dai)進行自助安(an)檢(jian)……在(zai)重慶江北國際(ji)機場，準備回蘭州(zhou)老(lao)家的(de)旅(lv)客小孟通過走“易安(an)檢(jian)”專用安(an)檢(jian)通道，幾分鐘就完成過檢(jian)流程。
民航局(ju)公安(an)局(ju)副局(ju)長李彤介紹(shao)，“易安(an)檢(jian)”是一(yi)種以信息技術為支(zhi)撐的新型(xing)安(an)檢(jian)模式，具有查(cha)驗準、干預少、流程(cheng)簡、速度快(kuai)、體驗新等(deng)特點(dian)。理想狀態下，旅客過檢(jian)時間(jian)可縮(suo)短一(yi)半。
今年(nian)1月1日起，全國40家大(da)型民用機場正式開通“易安檢(jian)”服務。春運期(qi)間，民航出行將更(geng)為順暢。
為保障春運出行，東(dong)方航(hang)(hang)空(kong)日前對“空(kong)鐵聯運”產品進行了(le)升級。在東(dong)航(hang)(hang)App高(gao)鐵聯訂(ding)專區(qu)內，東(dong)航(hang)(hang)為空(kong)鐵聯運旅(lv)客(ke)提供中(zhong)轉地(di)圖導航(hang)(hang)，同時在專區(qu)鐵路訂(ding)票(piao)模塊，除(chu)現有“機票(piao)+鐵路”聯訂(ding)模式外，還支持已購買東(dong)航(hang)(hang)、上海航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)班的旅(lv)客(ke)單(dan)獨(du)加購鐵路客(ke)票(piao)。
1月17日，貴陽客運段工作人員在貴陽火車站為候車旅客送上福字與春聯。新華社記者 陶亮 攝
溫情路途，服務再升級
春(chun)運首日，在廣西欽東高速公路東興服務區，保安隊長駱劍良(liang)在為每一位進來休息的司乘人員檢測體溫和查驗(yan)健(jian)康碼、行程(cheng)碼。
“我們24小時都有工作人(ren)員(yuan)在服(fu)(fu)務(wu)區(qu)為司乘人(ren)員(yuan)提供服(fu)(fu)務(wu)，讓他們的旅(lv)途感到安全、溫(wen)暖。”駱劍良說。
溫暖春(chun)運途，少不了鐵(tie)(tie)路人(ren)的身影。在上海(hai)虹(hong)橋(qiao)火(huo)(huo)車(che)站，地面公(gong)共(gong)設施每(mei)日消(xiao)毒(du)4次，每(mei)次間隔不超過(guo)4小(xiao)時(shi)；安(an)(an)(an)檢(jian)設備、衛(wei)生間每(mei)2小(xiao)時(shi)消(xiao)毒(du)1次。中國(guo)鐵(tie)(tie)路鄭(zheng)州局(ju)集團(tuan)公(gong)司增設18個(ge)火(huo)(huo)車(che)站黨(dang)員、志(zhi)愿(yuan)者流動(dong)服(fu)務崗，為旅客提(ti)供信息咨詢、購票指導、乘(cheng)降引導、重(zhong)點幫扶等(deng)志(zhi)愿(yuan)服(fu)務。春(chun)運首(shou)日，中國(guo)鐵(tie)(tie)路西(xi)(xi)安(an)(an)(an)局(ju)集團(tuan)公(gong)司西(xi)(xi)安(an)(an)(an)站首(shou)次開行(xing)西(xi)(xi)安(an)(an)(an)始發(fa)點對(dui)點學生專列，陜西(xi)(xi)國(guo)防工業(ye)職業(ye)技術學院500余(yu)名學子統(tong)一(yi)乘(cheng)大巴(ba)到達(da)西(xi)(xi)安(an)(an)(an)站，乘(cheng)坐復興號動(dong)車(che)組(zu)返回家鄉。
疫(yi)情防控常態化之下，48小時(shi)內核酸檢(jian)測陰性證明成為許(xu)多旅客的必需(xu)品。記者了解(jie)到，南(nan)方(fang)航(hang)空、東方(fang)航(hang)空、四川航(hang)空等18家航(hang)空公司聯(lian)合飛豬(zhu)平臺，推出購機票(piao)附(fu)贈核酸檢(jian)測券的服務。
針(zhen)對春運返鄉行李(li)多(duo)、攜帶不方(fang)便、消殺不及時(shi)等(deng)困(kun)擾(rao)，航旅(lv)(lv)縱橫日前推出了行李(li)寄送(song)服(fu)務，目前已(yi)在(zai)(zai)30多(duo)個機場開通。旅(lv)(lv)客購買服(fu)務后，行李(li)即可由專業配(pei)送(song)團隊送(song)往酒店(dian)、小區等(deng)指定(ding)地點，幫助旅(lv)(lv)客在(zai)(zai)春運途(tu)中解放(fang)雙手。
下了火車(che)，出(chu)了機場，如何走好回(hui)家(jia)“最后一公里”？出(chu)行(xing)平臺“T3出(chu)行(xing)”針(zhen)對老(lao)年乘客假期出(chu)行(xing)，在(zai)T3出(chu)行(xing)App推出(chu)“助老(lao)模式”，通過“一鍵叫(jiao)車(che)”讓老(lao)年乘客享(xiang)受(shou)無障礙(ai)叫(jiao)車(che)體(ti)驗，優先享(xiang)有高星級(ji)司機提供(gong)出(chu)行(xing)服務。
年(nian)年(nian)春運(yun)路(lu)，歲歲溫暖途。（參與(yu)記者(zhe)：丁怡全(quan)、楊馳、史衛燕、丁靜、吳濤(tao)、徐海(hai)濤(tao)）
