2017年,漲幅高達55%的(de)(de)鈀(ba)(ba)金(jin)(jin)無(wu)疑是最閃(shan)亮(liang)的(de)(de)貴金(jin)(jin)屬資(zi)產,這(zhe)一(yi)漲幅超過黃金(jin)(jin)的(de)(de)四倍,更是鉑(bo)金(jin)(jin)的(de)(de)十余倍。進入2018年,盡管(guan)部(bu)分投資(zi)對鈀(ba)(ba)金(jin)(jin)漲勢(shi)表示憂慮,但這(zhe)仍(reng)不(bu)妨(fang)礙鈀(ba)(ba)金(jin)(jin)多頭繼續前進的(de)(de)步伐。過去(qu)一(yi)周(zhou)以(yi)來(lai),現貨鈀(ba)(ba)金(jin)(jin)價格上破2001年高點1125美(mei)元/盎司,隨后錄得歷(li)史性高位1139.62美(mei)元/盎司。
相(xiang)關分析人士(shi)指出,近期鈀(ba)金價格(ge)繼續上漲(zhang),主(zhu)要(yao)是由于來自市場對(dui)鈀(ba)金基本面供(gong)不應求的(de)擔憂。但在目(mu)(mu)前的(de)價位水平,一旦(dan)市場風(feng)向出現調整,投(tou)機者預計(ji)將(jiang)迅速拋售,將(jiang)對(dui)價格(ge)造(zao)成打壓(ya)。在目(mu)(mu)前貴(gui)金屬整體格(ge)局下(xia),2018年(nian)黃金、白銀資(zi)(zi)產(chan)或許更具投(tou)資(zi)(zi)價值。
鈀金新年“開門紅”
在現貨(huo)鈀(ba)金打破(po)歷史紀錄的同(tong)時,1月(yue)15日,NYMEX鈀(ba)金期貨(huo)主力合約報(bao)收1124.5美元/盎(ang)(ang)司(si),為(wei)有紀錄以來的最高(gao)價位。昨(zuo)日震蕩回落至1098.45美元/盎(ang)(ang)司(si)。
據中國證券(quan)報記者統計(ji),鈀(ba)金(jin)期貨的這(zhe)輪牛市始于(yu)2016年初,從(cong)451.50美元/盎司一路上(shang)漲(zhang)至今,累計(ji)漲(zhang)幅達143.3%。
在(zai)鈀金(jin)“閃閃”的(de)成績下(xia),2017年(nian)貴金(jin)屬板塊其他品種相(xiang)形見絀。數據顯示,COMEX金(jin)價2017年(nian)累計(ji)漲幅達13.29%,同(tong)期(qi)COMEX白銀(yin)漲幅為6.42%,此外,NYMEX鉑金(jin)2017年(nian)則獲得(de)3.19%的(de)漲幅。
業內分析人士指出,本(ben)輪鈀(ba)(ba)金(jin)(jin)牛市與電動(dong)車的需(xu)(xu)求(qiu)高漲不無關系,此外一(yi)些投(tou)機(ji)(ji)(ji)者(zhe)趁(chen)機(ji)(ji)(ji)入(ru)市,囤積居奇,也加(jia)(jia)劇(ju)了鈀(ba)(ba)金(jin)(jin)供(gong)應(ying)緊(jin)張狀況。據國(guo)內一(yi)家下游鈀(ba)(ba)金(jin)(jin)加(jia)(jia)工(gong)企業介(jie)紹(shao),2017年鈀(ba)(ba)金(jin)(jin)處于典(dian)型(xing)的賣(mai)方市場,供(gong)應(ying)商(shang)不愿發貨,投(tou)機(ji)(ji)(ji)客大量囤貨,公司(si)成本(ben)因此大幅增加(jia)(jia)。“工(gong)業需(xu)(xu)求(qiu)、飾(shi)品需(xu)(xu)求(qiu)以及投(tou)資需(xu)(xu)求(qiu)共同抬(tai)升了本(ben)輪鈀(ba)(ba)金(jin)(jin)價格。”
對(dui)于近期鈀金繼(ji)續上漲(zhang),路透分析稱,這與全(quan)球汽(qi)車(che)市場有關。據(ju)(ju)一(yi)家(jia)(jia)美國汽(qi)車(che)新聞網站統(tong)計,2017年全(quan)球汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)首次(ci)突破9000萬輛,達到(dao)9358萬輛,2016年這一(yi)數據(ju)(ju)為8969萬輛。據(ju)(ju)報道,2017年汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)增(zeng)加是(shi)由(you)于西歐市場需求持續上漲(zhang),以(yi)及巴(ba)西、俄(e)羅斯這樣的(de)國家(jia)(jia)需求復蘇。此外,全(quan)球銷(xiao)售的(de)汽(qi)車(che)超過25%由(you)中國顧客購(gou)得(de),而10年前這一(yi)比例(li)不到(dao)15%。
路(lu)透分析(xi)稱,中(zhong)國(guo)汽(qi)車銷量增長(chang)以及(ji)對(dui)環保標準的(de)提升,同時歐洲從柴油車向汽(qi)油和(he)混合動力(li)車的(de)轉(zhuan)型,是市場(chang)擔憂鈀金(jin)供(gong)給短(duan)缺的(de)主要焦點。鈀金(jin)產量約(yue)有3/4應用(yong)于汽(qi)油動力(li)車的(de)催化(hua)轉(zhuan)化(hua)器,可轉(zhuan)化(hua)汽(qi)車尾(wei)氣中(zhong)絕大部(bu)分是有害(hai)氣體。彭博指出(chu),NYMEX所跟蹤倉庫(ku)的(de)鈀金(jin)庫(ku)存在(zai)2017年連續第四年下滑。
值得注意的是,伴隨著本輪鈀(ba)金(jin)期(qi)貨上漲(zhang),NYMEX鈀(ba)金(jin)期(qi)貨主力合約(yue)交投也出現(xian)升溫。截至目前,該品(pin)種(zhong)主力合約(yue)持倉已從2016年初的2萬(wan)手(單邊,下同)水(shui)平增(zeng)至2018年1月18日的3.6萬(wan)手附近。
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