在6月18日舉(ju)行的(de)2021中(zhong)國汽車論(lun)壇上，工業和信息化(hua)部裝(zhuang)備工業一司副司長郭守剛表示：“后疫情時代，如何(he)優化(hua)產(chan)業鏈布局？如何(he)更好地(di)保(bao)持(chi)供應鏈暢通？將成(cheng)為全行業必須(xu)要回答(da)的(de)關鍵問題。”

　　郭守剛表示，“十四(si)五”是我國汽(qi)車產業(ye)乘勢而(er)上，加快(kuai)發展的(de)重要窗口期，而(er)工(gong)信部下(xia)一步將從(cong)四(si)個方面(mian)展開工(gong)作。

　　一是，提(ti)升(sheng)全產(chan)業(ye)鏈(lian)水平，加快補(bu)齊車用芯片關(guan)(guan)鍵(jian)基(ji)礎材料(liao)和(he)軟(ruan)件等傳(chuan)統短板(ban)，同(tong)時要抓緊突破高(gao)安全動(dong)力(li)電池、高(gao)效電驅系統、基(ji)礎計算平臺、操(cao)作系統等新興技術。加強產(chan)業(ye)鏈(lian)上下游聯合攻關(guan)(guan)，加大(da)原始和(he)頂(ding)層(ceng)技術創新投入，補(bu)齊短板(ban)、鍛造長板(ban)，提(ti)高(gao)產(chan)品質(zhi)量安全水平和(he)全產(chan)業(ye)鏈(lian)競爭力(li)。

　　二(er)是(shi)，加(jia)(jia)快(kuai)(kuai)轉型升級發(fa)展(zhan)，確定“電(dian)(dian)動(dong)化、網(wang)聯化、智(zhi)能(neng)化”發(fa)展(zhan)方向，著(zhu)力融合創新，構建(jian)新型生態，加(jia)(jia)快(kuai)(kuai)推(tui)(tui)動(dong)充(chong)電(dian)(dian)、換電(dian)(dian)、加(jia)(jia)氫(qing)、能(neng)源和通信基(ji)礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)，啟動(dong)公共領域全面電(dian)(dian)動(dong)化試(shi)點(dian)，推(tui)(tui)進智(zhi)慧(hui)城市基(ji)礎設(she)(she)施和智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽車協同發(fa)展(zhan)試(shi)點(dian)，完善新能(neng)源汽車便利使(shi)用(yong)政策(ce)措施，深(shen)化智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽車測試(shi)示范(fan)，加(jia)(jia)快(kuai)(kuai)產業化進度。

　　三(san)是(shi)，努(nu)力推動品牌向上(shang)，支持汽(qi)車協會實施中國汽(qi)車品牌向上(shang)發展(zhan)專項(xiang)行動，引導(dao)企業提升產品質量，加(jia)強品牌培育。

　　四是，優化(hua)產(chan)業發(fa)展環(huan)境，圍繞碳(tan)(tan)達峰(feng)、碳(tan)(tan)中(zhong)和目(mu)標研究制定汽(qi)(qi)車產(chan)業低碳(tan)(tan)發(fa)展技術路線圖，深化(hua)汽(qi)(qi)車生(sheng)產(chan)領(ling)域放(fang)管服改革，有序放(fang)開(kai)代工(gong)生(sheng)產(chan)，加強產(chan)品安(an)(an)全(quan)、網絡安(an)(an)全(quan)、數據安(an)(an)全(quan)監(jian)管，嚴格實(shi)施特別(bie)公示制度(du)，推動提高產(chan)業集(ji)中(zhong)度(du)，遏制盲目(mu)投資和重復建設，深化(hua)開(kai)放(fang)合作，堅持全(quan)球(qiu)化(hua)發(fa)展理念，共同(tong)維護汽(qi)(qi)車供應鏈穩定和暢通。