5月(yue)31日(ri)，在2018全球(qiu)智(zhi)慧(hui)物(wu)流峰會(hui)上，阿里(li)(li)巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)集團董(dong)事局(ju)主席馬云表示(shi)，阿里(li)(li)巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)和菜鳥(niao)(niao)網(wang)絡將投(tou)資上千億元，建設國家智(zhi)能(neng)物(wu)流骨干網(wang)。菜鳥(niao)(niao)將聯合(he)合(he)作伙伴，將物(wu)流成本占(zhan)GDP的(de)(de)比重(zhong)由目前的(de)(de)14%左右降到5%以下。

　　建設智能物流

　　馬云表示(shi)，阿(a)里建設(she)的國(guo)家智能物(wu)流骨干網包括國(guo)內網絡(luo)和(he)全球(qiu)網絡(luo)兩個部(bu)分。國(guo)內網絡(luo)做到(dao)(dao)24小時包裹到(dao)(dao)達；全球(qiu)網絡(luo)沿(yan)著“一帶(dai)一路”拓展，實現全球(qiu)范圍(wei)內72小時包裹到(dao)(dao)達。“如(ru)果上千億元(yuan)不夠(gou)，我(wo)們將(jiang)投資(zi)幾千億元(yuan)。如(ru)果還不夠(gou)，阿(a)里巴巴絕(jue)大部(bu)分投資(zi)將(jiang)投入到(dao)(dao)物(wu)流建設(she)。”

　　此前，阿(a)里、菜(cai)鳥和中(zhong)通快遞宣布(bu)達(da)成(cheng)戰略合(he)(he)作(zuo)協議，阿(a)里、菜(cai)鳥等向中(zhong)通快遞投資13.8億美(mei)元，持股(gu)約10%。雙方將在末(mo)端、倉配、跨境等物流(liu)服務展開(kai)全(quan)方位合(he)(he)作(zuo)，進一步提升智(zhi)慧物流(liu)的數字化、在線(xian)化、智(zhi)能化水平。

　　為提(ti)升物流(liu)效率和質(zhi)量，資(zi)本密(mi)集投向快遞智能化、數據(ju)(ju)化領域。根據(ju)(ju)相關公告，圓通(tong)、申通(tong)、韻達等擬(ni)增(zeng)資(zi)浙江驛棧網(wang)絡科技有限公司，合計增(zeng)資(zi)31.67億元。

　　如何應對(dui)物(wu)(wu)流行業快速發展，馬(ma)云認為，以前的物(wu)(wu)流以體力為主，靠成(cheng)(cheng)千上萬的快遞(di)員手提(ti)肩(jian)扛，未來的物(wu)(wu)流將(jiang)以腦力勞動為主，將(jiang)把機器變(bian)成(cheng)(cheng)“人”。

　　提升物流效率

　　馬云表(biao)示，中(zhong)國是制造業大國，物(wu)流(liu)業是制造業中(zhong)的服務企業，又是服務業中(zhong)的制造企業。“菜鳥將聯合(he)物(wu)流(liu)伙(huo)伴，將物(wu)流(liu)成本占(zhan)GDP的比重由目前的14%左右降到5%以下(xia)。”

　　國(guo)(guo)家統計局數據(ju)顯(xian)示(shi)，2017年，社(she)會物(wu)流總(zong)費(fei)用12.1萬(wan)億元，占GDP的比(bi)(bi)例(li)為14.6%。相較發達國(guo)(guo)家8%-9%的比(bi)(bi)例(li)，中國(guo)(guo)物(wu)流業成(cheng)本較高，效率(lv)有待提升。

　　中國物流與采購聯合會(hui)副會(hui)長(chang)蔡進此(ci)前表(biao)示，經濟(ji)(ji)發(fa)展正在由規模速(su)度型向質量效益(yi)型轉變階段，企(qi)業和(he)社會(hui)經濟(ji)(ji)的(de)效益(yi)源(yuan)(yuan)泉可以(yi)通過提高效率和(he)降低(di)物流成(cheng)本形成(cheng)新的(de)利潤空(kong)間。在勞(lao)動力、能源(yuan)(yuan)資源(yuan)(yuan)等成(cheng)本剛性上漲的(de)背景下，降低(di)物流成(cheng)本成(cheng)為降低(di)實體經濟(ji)(ji)成(cheng)本的(de)重要途(tu)徑。

　　馬云表示，菜(cai)鳥自2013年成立以來，作為技術驅動(dong)的社(she)會化物(wu)流協同平(ping)(ping)臺，連(lian)接(jie)了300萬快遞員(yuan)，3000萬平(ping)(ping)方米倉(cang)庫(ku)，將快遞的平(ping)(ping)均(jun)時效從4天以上提速(su)到2.5天。

　　同時，菜鳥宣布，將在全(quan)球(qiu)多地建立(li)世(shi)界級物流樞紐，首批納(na)入(ru)考慮的地點是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯(si)科等(deng)城市。

　　國金證券分(fen)析師(shi)指出，快遞行業第一(yi)梯隊業務(wu)量(liang)出現分(fen)化，將更多(duo)精力投入提升中(zhong)(zhong)轉中(zhong)(zhong)心(xin)效率和服(fu)務(wu)質(zhi)量(liang)的(de)公司，產生了良性循環，推動(dong)業務(wu)量(liang)增速(su)領(ling)跑行業。