中證(zheng)網訊（記者 崔小粟）1月11日，全國(guo)政協(xie)副主席、中國(guo)科學(xue)技術協(xie)會主席萬鋼出席中國(guo)電(dian)動汽車百人會論壇（2020）并作主旨(zhi)演講(jiang)，明確建(jian)議把氫(qing)能(neng)納(na)入國(guo)家能(neng)源(yuan)戰(zhan)略體系(xi)，明確氫(qing)能(neng)在能(neng)源(yuan)體系(xi)當中的定位，特別是要(yao)開發氫(qing)能(neng)和(he)水電(dian)、風電(dian)、光伏發電(dian)互相補充的全套體系(xi)。

　　萬鋼認(ren)為(wei)，脫碳加(jia)氫和(he)清潔高效是能源科技進步(bu)的總(zong)體趨勢，氫能應(ying)用(yong)(yong)廣泛(fan)，對維護新能源安全(quan)、保護大(da)氣環境、推動(dong)產業升級都有巨大(da)的作用(yong)(yong)，應(ying)該從國(guo)家(jia)能源戰略的角(jiao)度來考慮氫能源發展的作用(yong)(yong)。目(mu)前(qian)我國(guo)已經形(xing)成(cheng)了京津冀、長三(san)角(jiao)、珠(zhu)三(san)角(jiao)、山東半島、中部(bu)西部(bu)等一些地區(qu)的氫能源示范(fan)應(ying)用(yong)(yong)區(qu)。目(mu)前(qian)規劃再建和(he)已建的加(jia)氫站130多座(zuo)，其中有61座(zuo)已經建成(cheng)，投(tou)入運營(ying)的加(jia)氫站已有52座(zuo)。

　　萬(wan)鋼建議(yi)，從六個(ge)方面來推動氫(qing)能(neng)(neng)和燃料電池產業的發(fa)展(zhan)。一(yi)是要堅持戰略引領(ling)。建議(yi)把氫(qing)能(neng)(neng)納入國家的能(neng)(neng)源(yuan)戰略體(ti)系，明確氫(qing)能(neng)(neng)在能(neng)(neng)源(yuan)體(ti)系當中的定(ding)位，特別是要開發(fa)氫(qing)能(neng)(neng)和水電、風(feng)電、光伏(fu)發(fa)電互相補充的體(ti)系。

　　二是要堅持創新(xin)驅(qu)動。分(fen)析當前產業技(ji)術的(de)短板和競爭優勢(shi)，攻克基礎材料(liao)、核心技(ji)術和關(guan)鍵(jian)器件(jian)實現自主(zhu)創新(xin)和高水平開放合作的(de)協同推進，重點突破關(guan)鍵(jian)技(ji)術。

　　三是(shi)要(yao)加快(kuai)產(chan)業布(bu)局(ju)。加強產(chan)業鏈(lian)的協同，形成性能的制、儲(chu)、運、用全產(chan)業鏈(lian)系統布(bu)局(ju)，依托研發(fa)(fa)，支持產(chan)業扶持、示(shi)范工程等項目，提(ti)升產(chan)業化(hua)的水平，重點企業應帶動產(chan)業鏈(lian)的協同發(fa)(fa)展。

　　四是要堅持市(shi)場導向(xiang)。推動氫能源汽車(che)發(fa)展要看發(fa)展的(de)趨勢和(he)發(fa)展的(de)階段，要有計劃、合理(li)選擇示范(fan)區，特別是在氫能豐(feng)富(fu)、經濟(ji)環保壓力比較大的(de)，合理(li)選擇城市(shi)間(jian)、城際間(jian)的(de)遠程(cheng)公交(jiao)、城市(shi)快遞物流(liu)、中(zhong)重卡車(che)、高端和(he)特殊用途的(de)乘用車(che)來應(ying)用。

　　五(wu)是要(yao)堅持標(biao)準(zhun)(zhun)先(xian)行。要(yao)夯實基礎(chu)，加快(kuai)氫能產業的相(xiang)關標(biao)準(zhun)(zhun)制(zhi)定，保證氫能供應系(xi)統，同時又(you)要(yao)保障安全運(yun)行。

　　六(liu)是要(yao)擴大國(guo)際合作。與(yu)發達國(guo)家(jia)相(xiang)比(bi)，我國(guo)的(de)氫能燃料電池技術示(shi)范應用規模各有所長，目前我國(guo)還(huan)沒有進入大規模的(de)市場，需(xu)要(yao)相(xiang)互(hu)學習。