根據工信部發布的(de)關(guan)于調(diao)整(zheng)《道路機動車(che)(che)輛(liang)產品(pin)準入審查(cha)要求(qiu)》相(xiang)關(guan)內容通知，2020年7月1日起，新申請(qing)產品(pin)準入的(de)車(che)(che)型應在選裝(zhuang)(zhuang)配置(zhi)中增加ETC車(che)(che)載裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。業內人(ren)士預計，在未(wei)來2-3年，ETC前裝(zhuang)(zhuang)將(jiang)成行業趨勢(shi)。此外，V2X作(zuo)為智慧交(jiao)通未(wei)來發展的(de)重(zhong)點領域，推進車(che)(che)聯網建設的(de)趨勢(shi)進一步加快，車(che)(che)聯網市場爆發成為確定性機遇。

　　行業爆發性增長

　　2月11日，工業和信息化部裝(zhuang)備工業發展中心發布關于調整《道路機動車輛產品準(zhun)入(ru)審查要求(qiu)》相關內容的通知(zhi)，自2020年7月1日起(qi)，新(xin)申請產品準(zhun)入(ru)的車型應在選裝(zhuang)配(pei)置中增加ETC車載裝(zhuang)置。

　　隨(sui)著國(guo)內汽車保有(you)量的(de)增多和政(zheng)策的(de)推進，近兩年ETC的(de)使用率大幅提升。交通運(yun)輸部數據(ju)顯示，截至(zhi)2019年12月31日，全國(guo)ETC用戶突破2億，全國(guo)高速公路收(shou)費系統完成(cheng)改造，基本實現取消省(sheng)界收(shou)費站的(de)目標。

　　受益于(yu)取(qu)消省(sheng)界收費站政策的推動，ETC行業(ye)(ye)出現爆發性增(zeng)長，各省(sheng)大力開展高(gao)速ETC相關工程(cheng)建設以及(ji)拓展ETC用戶，ETC相關設備需求量大增(zeng)，行業(ye)(ye)龍頭公司業(ye)(ye)績實現大幅增(zeng)長。2020年(nian)第一(yi)季度(du)，金(jin)溢科(ke)技(ji)、萬(wan)集科(ke)技(ji)、聚利科(ke)技(ji)三家優勢(shi)企(qi)業(ye)(ye)都賺得(de)“盆滿缽滿”。其中，萬(wan)集科(ke)技(ji)一(yi)季度(du)實現營業(ye)(ye)收入(ru)1.5億元(yuan)，同比(bi)增(zeng)長28.98%；實現凈(jing)利潤8131萬(wan)元(yuan),同比(bi)增(zeng)長606.53%。這(zhe)是近三年(nian)來萬(wan)集科(ke)技(ji)首(shou)次在一(yi)季度(du)實現盈利，此前兩年(nian)一(yi)季度(du)均處于(yu)虧損狀(zhuang)態。

　　業內人士(shi)表示，在高速領域(yu)，2020年(nian)存量汽車(che)及新(xin)增車(che)輛中需要安裝ETC的車(che)輛仍有相當的規模，隨著全國聯調的第(di)一(yi)批設備即將過質保期，ETC設備也(ye)會迎來一(yi)波(bo)更換期。同(tong)時，新(xin)建(jian)高速公路的出入口、中間門架系(xi)統都將新(xin)增RSU采購需求。

　　ETC前裝(zhuang)比例(li)將逐步提升

　　金溢科技(ji)董秘鄭映虹在公司最新發布的《投資者(zhe)關系(xi)活動記錄表》中表示(shi)，隨著政(zheng)策推行及ETC后(hou)裝(zhuang)(zhuang)的全(quan)國(guo)普及，ETC前裝(zhuang)(zhuang)會是行業趨勢。“因前裝(zhuang)(zhuang)ETC需達到車規級要求，產品(pin)形態及服(fu)務功能也將多樣(yang)化發展，預計(ji)前裝(zhuang)(zhuang)單(dan)品(pin)價值將比目前后(hou)裝(zhuang)(zhuang)產品(pin)有較大幅度的提(ti)高，根(gen)據項目具體(ti)情況以及產品(pin)功能規格(ge)會存(cun)在價格(ge)差異。”

　　萬(wan)集科技(ji)近日接待機構調(diao)研時表示，未(wei)來(lai)ETC車(che)載電(dian)(dian)子標(biao)簽市場驅(qu)動因素主(zhu)要為(wei)存量(liang)電(dian)(dian)子標(biao)簽替(ti)換(huan)需求(qiu)和新車(che)入(ru)市帶來(lai)的(de)增量(liang)電(dian)(dian)子標(biao)簽需求(qiu)。存量(liang)電(dian)(dian)子標(biao)簽替(ti)換(huan)方(fang)面，預(yu)計自(zi)2020年開始存量(liang)汽(qi)車(che)的(de)ETC車(che)載電(dian)(dian)子標(biao)簽替(ti)換(huan)需求(qiu)將逐步顯(xian)現；在(zai)未(wei)來(lai)2-3年，汽(qi)車(che)ETC前裝比例將逐步提升。

　　鄭映虹表示(shi)，金溢科技后(hou)續的業(ye)績增(zeng)長將通過“ETC到(dao)V2X”戰略路(lu)線實(shi)現。V2X是ETC發(fa)展(zhan)演變的高(gao)級形(xing)態(tai)，公(gong)司將加大V2X車載OBU（包(bao)括(kuo)前裝和后(hou)裝）、路(lu)側RSU、路(lu)側集成系統(tong)、管理(li)平臺等(deng)多種形(xing)態(tai)產品的優(you)化，加快5G-V2X產品的研發(fa)，加強與V2X產業(ye)上下游企業(ye)合作，促(cu)進V2X試點示(shi)范(fan)(fan)建設從小范(fan)(fan)圍(wei)向規(gui)模先導應用的過渡，加大在智(zhi)慧(hui)城市、智(zhi)慧(hui)公(gong)路(lu)領域的研發(fa)投入并(bing)積極參(can)與項目建設。

　　實際上，以(yi)ETC為(wei)基礎，國內車(che)聯網(wang)路測基礎設(she)施的(de)(de)雛(chu)形已逐漸形成(cheng)。隨著(zhu)《智能(neng)汽(qi)車(che)創(chuang)新發展戰略》的(de)(de)發布和以(yi)5G為(wei)代(dai)表(biao)的(de)(de)新基建加快推進，車(che)聯網(wang)市場爆發成(cheng)為(wei)確定性機遇。前瞻產業(ye)研究院數據顯示,在5G技術、V2X技術迭(die)代(dai)、用戶增(zeng)值付費提升等(deng)因素影響下，車(che)聯網(wang)市場規模將由2019年的(de)(de)574億元增(zeng)長(chang)到2021年的(de)(de)1150億元，其中(zhong)2020年增(zeng)速(su)將超過(guo)60%。