搭載(zai)百度AVP自(zi)主泊車方(fang)案的威馬W6日前正(zheng)式(shi)量產下線，這是中國首款搭載(zai)AVP自(zi)主泊車方(fang)案的量產車型，標志(zhi)著(zhu)百度Apollo自(zi)動(dong)駕駛(shi)方(fang)案邁入了(le)大(da)規模商(shang)業落(luo)地階段(duan)。

　　AVP自(zi)主(zhu)泊(bo)車又(you)稱(cheng)無人(ren)駕駛代(dai)客泊(bo)車，是(shi)當前(qian)行業中(zhong)(zhong)領(ling)先的(de)(de)自(zi)動(dong)駕駛功能(neng)。該功能(neng)將用戶(hu)從停車場泊(bo)車、取車的(de)(de)操作中(zhong)(zhong)完全解放出(chu)來，用戶(hu)只需在手機(ji)上(shang)按下一鍵泊(bo)車，車輛就會駛入停車場自(zi)主(zhu)尋找車位停泊(bo)；在一鍵取車場景中(zhong)(zhong)，車輛將從車位自(zi)主(zhu)行駛到指定位置，方便(bian)用戶(hu)上(shang)車駛離(li)。

　　百度(du)與威馬(ma)此次通過“車(che)-云-圖”融合的(de)(de)解決方案(an)率先(xian)實(shi)現(xian)自(zi)主(zhu)(zhu)泊(bo)車(che)方案(an)落(luo)地，成本(ben)可控且易于規模化部(bu)(bu)署(shu)，實(shi)現(xian)了(le)國(guo)際領先(xian)。威馬(ma)W6使用的(de)(de)AVP自(zi)主(zhu)(zhu)泊(bo)車(che)方案(an)搭載了(le)5個(ge)攝像(xiang)頭、12個(ge)超聲(sheng)波雷達以及(ji)百度(du)自(zi)研(yan)的(de)(de)首款量(liang)產自(zi)動(dong)駕駛計(ji)算平臺(tai)ACU。相比而言，目前(qian)國(guo)外已有(you)的(de)(de)自(zi)主(zhu)(zhu)泊(bo)車(che)產品，更(geng)加依(yi)賴于“場端定位”及(ji)“硬件(jian)部(bu)(bu)署(shu)”，停車(che)場改造復雜且成本(ben)較高，難以實(shi)現(xian)規模化，從研(yan)發到(dao)量(liang)產落(luo)地會有(you)比較長的(de)(de)周期。

　　此外，ACU還(huan)具(ju)備功能(neng)安(an)全(quan)、預(yu)期功能(neng)安(an)全(quan)、信息(xi)安(an)全(quan)等(deng)多重安(an)全(quan)能(neng)力和(he)全(quan)面(mian)的(de)AI能(neng)力，涵蓋高(gao)精建圖和(he)定位(wei)、環境(jing)感知、規劃控制(zhi)等(deng)功能(neng)。同(tong)時(shi)，ACU具(ju)備云(yun)端更新能(neng)力，可實現數據回傳、云(yun)端訓練、升(sheng)級算法的(de)實時(shi)閉(bi)環迭代。百(bai)度在(zai)云(yun)端還(huan)為威馬AVP解(jie)決方案提(ti)供了百(bai)萬TOPS級別的(de)算力支持。

　　據了(le)解，百度自2013年開始投入(ru)自動駕駛的研發，AVP自主泊車功能(neng)是最先(xian)實現量產的自動駕駛功能(neng)之(zhi)一(yi)。而威(wei)(wei)馬(ma)(ma)與(yu)百度的合(he)作(zuo)可以追溯到2017年，威(wei)(wei)馬(ma)(ma)是百度Apollo平臺的首批合(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)。在2019年CES上，威(wei)(wei)馬(ma)(ma)與(yu)百度達成戰略(lve)合(he)作(zuo)，雙(shuang)方在L3以及(ji)L4級別自動駕駛解決方案領域達成長期戰略(lve)合(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)關系， 并共同設立(li)“威(wei)(wei)馬(ma)(ma)&Apollo智(zhi)能(neng)汽車聯合(he)技術研發中心(xin)”。

　　百度(du)集團副總(zong)裁(cai)、智能(neng)駕駛事業(ye)群組總(zong)經理李震宇表示，未來百度(du)Apollo會(hui)一如既往堅持開放，面向所有車企提供頂級的汽車智能(neng)化方案，幫助車企合作伙伴造好車。

　　據介(jie)紹，百度(du)在(zai)2020年不僅(jin)實(shi)現(xian)了高性能計算車規(gui)級平臺Apollo ACU量(liang)產，還發(fa)布了ANP自(zi)動導航(hang)輔助(zhu)駕(jia)(jia)駛功能，這是國(guo)內目前唯一(yi)利(li)用純(chun)視覺(jue)方案(an)實(shi)現(xian)的(de)(de)可量(liang)產高階自(zi)動駕(jia)(jia)駛功能，使(shi)用場(chang)(chang)景覆蓋高速(su)(su)路(lu)(lu)、快速(su)(su)路(lu)(lu)以(yi)及城市道(dao)路(lu)(lu)。ANP除可以(yi)實(shi)現(xian)自(zi)動駕(jia)(jia)駛進出(chu)高速(su)(su)路(lu)(lu)收費站、進出(chu)快速(su)(su)路(lu)(lu)閘道(dao)口外，還可實(shi)現(xian)城市道(dao)路(lu)(lu)場(chang)(chang)景下的(de)(de)紅綠燈識別、環(huan)島繞行、無保護左轉等高階自(zi)動駕(jia)(jia)駛能力。