上(shang)證(zheng)報(bao)中(zhong)國證(zheng)券網訊(xun) 據交通運(yun)輸部1月(yue)5日消(xiao)息，為促(cu)進道路交通自(zi)動駕(jia)駛技術發(fa)展和(he)(he)應用(yong)，推(tui)動《智能汽車創新發(fa)展戰略》深(shen)入實施，近日，交通運(yun)輸部印(yin)發(fa)了(le)《關于促(cu)進道路交通自(zi)動駕(jia)駛技術發(fa)展和(he)(he)應用(yong)的指(zhi)導意(yi)見》（以(yi)下簡稱《指(zhi)導意(yi)見》）。為便于各(ge)方了(le)解(jie)有(you)關背景(jing)和(he)(he)主要(yao)內容，現將《指(zhi)導意(yi)見》解(jie)讀如下。

　　一、制定背景

　　道(dao)路交(jiao)通自(zi)動(dong)駕駛（以下簡(jian)稱“自(zi)動(dong)駕駛”）技(ji)(ji)術(shu)(shu)通過載(zai)運工具(ju)、基礎(chu)設施與運行管(guan)控的有(you)機融合，實(shi)現(xian)道(dao)路交(jiao)通部分或完全自(zi)動(dong)化運行，是對傳(chuan)統運輸模(mo)式(shi)和(he)出(chu)行方式(shi)的一(yi)次深刻變(bian)革，已成(cheng)為新一(yi)輪科技(ji)(ji)革命和(he)產(chan)業變(bian)革的焦(jiao)點領域之(zhi)一(yi)。近(jin)幾年，自(zi)動(dong)駕駛技(ji)(ji)術(shu)(shu)快速發展(zhan)，產(chan)學研(yan)用各方創新熱情高漲，公眾對此也非常關注。為落實(shi)交(jiao)通強國建設等重(zhong)大戰略，把握全球科技(ji)(ji)和(he)產(chan)業變(bian)革機遇，更好推(tui)動(dong)前沿技(ji)(ji)術(shu)(shu)賦能(neng)交(jiao)通運輸高質量發展(zhan)，在深入調研(yan)、廣(guang)泛征(zheng)求意見的基礎(chu)上(shang)，部出(chu)臺了《指導意見》，面向未(wei)來五年研(yan)究提出(chu)工作目標和(he)任務。

　　二、主要內容

　　《指(zhi)導意見(jian)》貫徹(che)中(zhong)央創新(xin)(xin)驅動(dong)發(fa)展(zhan)戰略，以關鍵技術研發(fa)為支(zhi)撐(cheng)，以典型場景應用(yong)示范為先導，以政策和標準為保(bao)障，按照“鼓勵創新(xin)(xin)、多元發(fa)展(zhan)、試點(dian)先行、確保(bao)安全”的原則，堅持問題(ti)導向，提出(chu)了四個(ge)方面、十(shi)二項具體任務。

　　一是加(jia)(jia)強自動(dong)駕(jia)駛(shi)技(ji)術(shu)研(yan)發。包括加(jia)(jia)快關鍵(jian)共(gong)性技(ji)術(shu)攻(gong)關、完善(shan)測(ce)試(shi)(shi)評價方(fang)法(fa)和測(ce)試(shi)(shi)技(ji)術(shu)體(ti)系(xi)、研(yan)究混行交通監(jian)測(ce)和管控方(fang)法(fa)、持續推進行業科研(yan)能(neng)力建(jian)設等(deng)，引導(dao)創新主體(ti)圍繞融合感知、車(che)路交互、高精度時空服務、智能(neng)路側系(xi)統、智能(neng)計算平臺、網絡安(an)全、測(ce)試(shi)(shi)方(fang)法(fa)和工(gong)具、混行交通管理等(deng)進行攻(gong)關，不(bu)斷健(jian)全技(ji)術(shu)體(ti)系(xi)。

　　二是提升(sheng)道路基礎設(she)施(shi)智能(neng)化水平。包括加(jia)強基礎設(she)施(shi)智能(neng)化發展規劃研(yan)究(jiu)、有序(xu)推進(jin)基礎設(she)施(shi)智能(neng)化建設(she)等，推動基礎設(she)施(shi)數(shu)字轉型、智能(neng)升(sheng)級，促進(jin)道路基礎設(she)施(shi)、載運工(gong)具、運輸管(guan)理和(he)服務、交通(tong)管(guan)控系統等互聯互通(tong)。

　　三是推動(dong)自動(dong)駕駛(shi)(shi)技(ji)術(shu)試點(dian)和示范(fan)應用。包括支持開展(zhan)自動(dong)駕駛(shi)(shi)載貨(huo)運輸(shu)(shu)服務(wu)、穩步推動(dong)自動(dong)駕駛(shi)(shi)客運出行服務(wu)、鼓勵自動(dong)駕駛(shi)(shi)新(xin)業(ye)態發(fa)展(zhan)等，鼓勵按照(zhao)從封(feng)閉場景(jing)到開放環境、從物流運輸(shu)(shu)到客運出行的(de)路(lu)徑，深化(hua)技(ji)術(shu)試點(dian)示范(fan)。

　　四是健(jian)全(quan)適應自動(dong)駕駛(shi)的(de)支撐體(ti)系。包括強化(hua)安全(quan)風險防(fang)控、加快營造良好政策環境(jing)、持續推進標準(zhun)規范體(ti)系建設等，主動(dong)應對由自動(dong)駕駛(shi)技術(shu)應用衍生的(de)安全(quan)問題，優(you)化(hua)政策和標準(zhun)供給，支持產業發展(zhan)。

　　　三、下步(bu)工作(zuo)考慮

　　一是(shi)統籌科研(yan)資源，圍繞自動(dong)(dong)駕駛在行業應(ying)用的(de)(de)關鍵技(ji)(ji)術開展攻關。二是(shi)結合(he)交(jiao)通強(qiang)(qiang)國(guo)建(jian)(jian)設試(shi)點工作，指導地方謀劃和組(zu)織試(shi)點示(shi)范，開展自動(dong)(dong)駕駛先導應(ying)用示(shi)范工程，爭取(qu)在“十四五”期間(jian)形成一批與業務融合(he)度(du)高、可推(tui)(tui)廣(guang)的(de)(de)典(dian)型項目(mu)。三(san)是(shi)做(zuo)好跟工信部(bu)、公安(an)部(bu)等(deng)部(bu)門(men)的(de)(de)協同，推(tui)(tui)動(dong)(dong)修訂(ding)相(xiang)關法律法規(gui)，逐步建(jian)(jian)立適應(ying)新技(ji)(ji)術發展的(de)(de)政(zheng)策法規(gui)體系(xi)。四是(shi)鼓勵(li)產、學(xue)、研(yan)、用各方加強(qiang)(qiang)技(ji)(ji)術、管理、標準、倫理等(deng)方面的(de)(de)交(jiao)流(liu)與國(guo)際(ji)合(he)作。五是(shi)加強(qiang)(qiang)自動(dong)(dong)駕駛科普(pu)工作，強(qiang)(qiang)化(hua)自動(dong)(dong)駕駛安(an)全(quan)文化(hua)建(jian)(jian)設。