根據會計(ji)師事務所安(an)永(yong)的(de)一項最新(xin)研究，全球電動汽車霸主地位將于2033年到來(lai)，比此前預期的(de)要(yao)早5年，因為(wei)更嚴格的(de)監管和人(ren)們不斷上升的(de)興趣推動了對零排放交通(tong)工具的(de)需(xu)求(qiu)。

　　安(an)永(yong)認為(wei)，在(zai)歐洲、中國和美國這些世界上最大的(de)汽(qi)車(che)市(shi)場，電動汽(qi)車(che)的(de)銷售將在(zai)12年(nian)(nian)內(nei)超(chao)過燃燒化石燃料的(de)汽(qi)車(che)。安(an)永(yong)利用人工(gong)智能預(yu)測工(gong)具預(yu)測，到2045年(nian)(nian)，非電動汽(qi)車(che)的(de)銷量(liang)將驟降至全球汽(qi)車(che)市(shi)場的(de)1%以下。

　　安永預測，歐洲(zhou)市場的電(dian)動汽(qi)車銷(xiao)(xiao)量將(jiang)在2028年(nian)(nian)(nian)首(shou)先實現超(chao)過燃油車，而(er)中國將(jiang)于2033年(nian)(nian)(nian)實現，美(mei)國將(jiang)于2036年(nian)(nian)(nian)出(chu)現這一情況(kuang)。安永預測，在2031年(nian)(nian)(nian)之前(qian)，歐洲(zhou)將(jiang)在電(dian)動汽(qi)車銷(xiao)(xiao)量上保持(chi)領(ling)先地(di)位(wei)，但2031年(nian)(nian)(nian)中國將(jiang)成為全球最大電(dian)動汽(qi)車市場。