京(jing)張高鐵開通滿(man)兩周(zhou)年，軌道上的京(jing)津冀跑出“加速(su)度”；“零度以下(xia)經濟”成(cheng)為熱詞，冰雪產業如(ru)(ru)火如(ru)(ru)荼；生(sheng)態環境持續改善，綠色正成(cheng)為協同發展的靚麗(li)底色……

　　在“綠色(se)、共享(xiang)、開放、廉潔(jie)”的辦奧理(li)念引領下，京津(jin)(jin)冀在交通、產(chan)業(ye)、生態等多領域深入合(he)作，共享(xiang)冬奧機遇。下好京津(jin)(jin)冀協(xie)同(tong)發展這(zhe)盤棋，冬奧會正繪就點(dian)睛之(zhi)筆。

　　百年京張見證京津冀交通變遷

　　2021年(nian)12月30日，京張高鐵(tie)迎來(lai)開通兩周年(nian)。隨著冬(dong)奧會日益臨近，坐著高鐵(tie)去滑(hua)雪、看冬(dong)奧已成為(wei)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多人的(de)選(xuan)擇。

　　兩(liang)年前，世界上首條時速350公里的智(zhi)能高(gao)鐵——京(jing)張高(gao)鐵正(zheng)式通車。河北張家(jia)口(kou)正(zheng)式進入(ru)京(jing)津冀“一小時生活圈”。

　　京張高鐵全程174公里，起(qi)點北(bei)(bei)京北(bei)(bei)站(zhan)，一路向(xiang)北(bei)(bei)，穿越(yue)居(ju)庸關(guan)長城、水關(guan)長城、八達(da)嶺長城等地，抵達(da)2022北(bei)(bei)京冬奧會的另一舉辦地張家口。

　　從京(jing)張鐵路(lu)到京(jing)張高鐵，一字之(zhi)差(cha)，卻(que)跨(kua)越(yue)百年(nian)，見證著中國(guo)鐵路(lu)從“落(luo)后(hou)”到“引領”。穿(chuan)越(yue)百年(nian)滄桑，通向美好未來。

　　“以前從北(bei)京去崇(chong)禮(li)(li)都(dou)是(shi)開車，需要(yao)4個多(duo)小(xiao)(xiao)時，還經常堵車，現在(zai)坐高鐵(tie)差不(bu)多(duo)1小(xiao)(xiao)時就到了。”在(zai)北(bei)京工作的劉(liu)蕓是(shi)滑(hua)雪發燒友，節假日坐著高鐵(tie)去崇(chong)禮(li)(li)滑(hua)雪已成(cheng)為(wei)她的不(bu)二選(xuan)擇。

　　京(jing)張高鐵開(kai)通兩年來(lai)，共發送(song)旅(lv)客1380余萬人(ren)，日(ri)均1.9萬人(ren)。累計開(kai)行列車近(jin)4萬對，從最初(chu)圖定列車每(mei)天36對，增加到現在每(mei)天65對。

　　北京冬奧會(hui)包括北京、延慶(qing)、張(zhang)家口三個賽(sai)區。為實現三個賽(sai)區無(wu)縫(feng)連接(jie)，京張(zhang)交通(tong)路網的加速建設不僅將(jiang)高水平(ping)保障(zhang)冬奧會(hui)的需求(qiu)，還(huan)進一步推動構(gou)建起京津冀互聯互通(tong)的綜合交通(tong)網絡。

　　2016年底，延(yan)崇（延(yan)慶至崇禮）高速(su)河北段開工，吹響了河北交(jiao)通全(quan)力開展冬奧(ao)會籌辦交(jiao)通保障工作的集結號。

　　2020年1月23日延崇高速建成通(tong)車，打通(tong)了北京至(zhi)張家(jia)口崇禮太(tai)子城賽區(qu)便(bian)捷(jie)通(tong)道，為(wei)京津地區(qu)老百姓赴崇禮、西(xi)北部地區(qu)群(qun)眾進京提供了交通(tong)便(bian)利。

　　如(ru)今，以(yi)鐵路公(gong)路為主、航空為輔的(de)冬奧會綜(zong)合運輸網絡(luo)和以(yi)公(gong)共交通(tong)為導(dao)向的(de)冬奧會運輸服務保障系(xi)統已全(quan)面形成。

　　交通(tong)(tong)是協(xie)同(tong)發展的“先行官”。互聯(lian)互通(tong)(tong)，是北(bei)(bei)京(jing)(jing)冬奧(ao)會推動區域(yu)協(xie)同(tong)的生(sheng)動縮影。北(bei)(bei)京(jing)(jing)攜手張家口籌辦北(bei)(bei)京(jing)(jing)冬奧(ao)會的近7年，也是京(jing)(jing)津冀協(xie)同(tong)發展大踏步向前(qian)的時間(jian)。

　　軌道交通方面，“軌道上的(de)京津(jin)冀”初步形成(cheng)(cheng)并不斷發揮作用。區域國家干(gan)線鐵(tie)路建(jian)設持續完善，以(yi)北京市(shi)(shi)、天(tian)津(jin)市(shi)(shi)為核心樞紐，貫通河(he)北省各地市(shi)(shi)的(de)全國性高速鐵(tie)路網已基本建(jian)成(cheng)(cheng)。相鄰城市(shi)(shi)間基本實現(xian)鐵(tie)路1.5小時(shi)通達，京雄津(jin)保“1小時(shi)交通圈(quan)”已經形成(cheng)(cheng)。

　　公路(lu)(lu)(lu)交通(tong)(tong)網(wang)方(fang)面，基本完成國家高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)網(wang)建設任務，“單中心(xin)、放(fang)射(she)狀”的路(lu)(lu)(lu)網(wang)結構得(de)到有效改善。截(jie)至2020年底，京津冀三(san)省市高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)總里程達(da)10307公里，較2014年增長29.2%。同(tong)時，截(jie)至2020年底，三(san)省市累計(ji)打通(tong)(tong)“待(dai)貫通(tong)(tong)路(lu)(lu)(lu)”“瓶(ping)頸路(lu)(lu)(lu)”32條段共計(ji)2005公里，國高(gao)網(wang)首都放(fang)射(she)線路(lu)(lu)(lu)段全部(bu)打通(tong)(tong)。

　　航空樞紐方(fang)面，“雙核兩翼(yi)多節點(dian)”的(de)京津(jin)冀機場(chang)(chang)(chang)群已經布(bu)局完成(cheng)，北京大(da)興(xing)國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)等9個京津(jin)冀規劃機場(chang)(chang)(chang)全部投(tou)入使用，京冀共建(jian)共管(guan)的(de)大(da)興(xing)國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)臨(lin)空經濟區建(jian)設也(ye)全面啟動。同(tong)時(shi)，機場(chang)(chang)(chang)陸側交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)保障體(ti)(ti)系(xi)不斷(duan)完善(shan)，以機場(chang)(chang)(chang)為(wei)重要(yao)節點(dian)的(de)高速路網更加優化(hua)，京津(jin)石四大(da)機場(chang)(chang)(chang)均已開(kai)通(tong)(tong)(tong)城市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)快(kuai)線，樞紐機場(chang)(chang)(chang)與軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)聯通(tong)(tong)(tong)的(de)綜合交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸體(ti)(ti)系(xi)正在不斷(duan)形成(cheng)。

　　“零度以下經濟”如火如荼

　　時值寒冬，作為2022北(bei)京冬奧會舉辦地之一的張家(jia)口卻(que)迎來(lai)了一年中(zhong)最“熱”的時候。除冰雪(xue)運(yun)動(dong)和旅游廣泛開展外(wai)，張家(jia)口正借舉辦冬奧會東(dong)風(feng)，大力(li)發(fa)展冰雪(xue)裝備(bei)產業(ye)，“零(ling)度以下經(jing)濟”成(cheng)為張家(jia)口的熱詞。

　　目(mu)前，張家口(kou)規(gui)劃建設了高(gao)新區(qu)冰雪運動裝備產(chan)業園和宣化(hua)冰雪產(chan)業園等(deng)冰雪裝備研發制造集(ji)聚區(qu)。截至(zhi)2021年12月(yue)15日，全(quan)市累計(ji)簽約冰雪產(chan)業項(xiang)(xiang)目(mu)97項(xiang)(xiang)，總投(tou)資(zi)373.28億元，落地(di)項(xiang)(xiang)目(mu)79項(xiang)(xiang)，投(tou)產(chan)運營項(xiang)(xiang)目(mu)41項(xiang)(xiang)。

　　張家口高新區黨工委(wei)副(fu)書記、常務副(fu)主(zhu)任(ren)梅曉春(chun)表(biao)示，產業(ye)園重(zhong)點定位發展滑雪服(fu)、滑雪板、滑雪鞋等個人輕裝備(bei)，造雪機、壓雪車(che)、索(suo)道等重(zhong)型裝備(bei)，目前已初步實現從個人到場地、輕重(zhong)裝備(bei)結合、研發制造銷售(shou)服(fu)務、運動(dong)體驗(yan)會展全覆蓋的(de)全產業(ye)鏈布局(ju)。

　　“半城(cheng)葡(pu)萄半城(cheng)鋼”，作為張家(jia)口的(de)(de)工業核心區(qu)，宣化(hua)區(qu)工業基(ji)(ji)礎雄厚，產(chan)業工人充足。目前宣化(hua)冰雪產(chan)業園規劃面(mian)積3200畝，致力于打造國(guo)家(jia)級冰雪裝(zhuang)(zhuang)備產(chan)業集群，先后設立國(guo)家(jia)級冰雪裝(zhuang)(zhuang)備檢(jian)測、檢(jian)驗中(zhong)心，切實建設國(guo)際一流的(de)(de)冰雪裝(zhuang)(zhuang)備研發與(yu)制(zhi)造基(ji)(ji)地(di)。

　　2020年(nian)初入(ru)駐宣(xuan)化冰雪(xue)產業(ye)園的張家口(kou)市宣(xuan)化宏達(da)冶金機械有限(xian)公司，是一家主要生產景區用脫(tuo)掛式索(suo)道上下站(zhan)設備的企業(ye)。“之前企業(ye)生產的脫(tuo)掛式索(suo)道市場需求量(liang)不大，冬奧申辦成功(gong)后，給企業(ye)帶來發展機遇。”張家口(kou)市宣(xuan)化宏達(da)冶金機械有限(xian)公司總經理張長生說(shuo)。

　　據了(le)解(jie)，該(gai)公司(si)之所(suo)以選擇(ze)在(zai)宣(xuan)化區(qu)冰雪產(chan)業(ye)園(yuan)入駐，是因(yin)為政府對入園(yuan)企(qi)業(ye)給(gei)予了(le)較大力度的優惠補貼，并(bing)為他(ta)們開通了(le)項目(mu)審批(pi)“綠色通道(dao)”，3年(nian)來企(qi)業(ye)銷售額(e)從(cong)3000萬元(yuan)增長到(dao)一個億，今年(nian)的總銷售額(e)預計能(neng)達(da)到(dao)1.2億元(yuan)。

　　近年來，宣化(hua)區搶抓京津冀(ji)協(xie)同發展和(he)冬奧會籌辦(ban)機(ji)遇，把(ba)“冰(bing)雪(xue)(xue)經濟”作為產(chan)(chan)業(ye)轉型(xing)升級的突破(po)口，不(bu)斷加大招(zhao)商引(yin)資力度，建成(cheng)宣化(hua)區冰(bing)雪(xue)(xue)產(chan)(chan)業(ye)園，做足“冰(bing)雪(xue)(xue)+”文章，延伸拓展冰(bing)雪(xue)(xue)產(chan)(chan)業(ye)鏈，卡賓滑雪(xue)(xue)、科(ke)諾(nuo)工程塑料、宏(hong)達冶金機(ji)械等一(yi)批知名企業(ye)先后落地投產(chan)(chan)，冰(bing)雪(xue)(xue)裝備(bei)制造產(chan)(chan)業(ye)呈現(xian)出良好的發展勢頭。

　　目前，張家口正在把京張體(ti)育(yu)文化旅游產業帶(dai)建成奧(ao)運(yun)經濟增(zeng)長(chang)帶(dai)、文化產業集聚帶(dai)、區(qu)域合作(zuo)示范帶(dai)。

　　崇禮已(yi)建成云頂、太(tai)舞(wu)、萬龍等(deng)七大(da)滑(hua)雪(xue)場，成為我國最大(da)滑(hua)雪(xue)運(yun)動聚集區。2020年(nian)底，崇禮冰雪(xue)旅游度(du)假區躋身國家級旅游度(du)假區序(xu)列。

　　讓冰(bing)雪(xue)運動走進(jin)千家萬(wan)戶，貧困縣吃(chi)上(shang)“冰(bing)雪(xue)飯(fan)”，“冷資源”釋(shi)放出(chu)“大熱量”。河北冰(bing)雪(xue)產業正迎來前所未有的發(fa)展機遇，并逐步邁上(shang)高(gao)質量發(fa)展之路。

　　冬奧(ao)籌辦(ban)一路(lu)走(zou)來，“綠色、共享、開放、廉(lian)潔”的(de)辦(ban)奧(ao)理(li)念引領著北(bei)京與河北(bei)在(zai)多個領域展開廣泛深入合作，跑出了(le)新的(de)加速度。

　　以公共(gong)服務為(wei)例，北(bei)京大學第三醫(yi)院接(jie)管張(zhang)家(jia)口市崇禮區人民醫(yi)院，成(cheng)為(wei)冬(dong)奧(ao)會和冬(dong)殘奧(ao)會張(zhang)家(jia)口賽(sai)區醫(yi)療(liao)保(bao)障定點醫(yi)院。冬(dong)奧(ao)會京冀醫(yi)療(liao)保(bao)障合作(zuo)協議的簽(qian)訂(ding)和眾(zhong)多醫(yi)療(liao)合作(zuo)項目(mu)的落(luo)實，有效整(zheng)合京津冀優(you)質醫(yi)療(liao)衛生資源(yuan)，有序(xu)推動冬(dong)奧(ao)會醫(yi)療(liao)保(bao)障工作(zuo)。

　　河北(bei)在對接(jie)京津(jin)、服務京津(jin)中加快發展(zhan)。京津(jin)冀協同發展(zhan)、雄安(an)新區(qu)規劃建設、北(bei)京冬奧會籌辦等(deng)“三件大事”取得(de)扎實成效(xiao)。

　　截至目前，河(he)北全省累計承接(jie)京(jing)津轉(zhuan)入(ru)企業和單(dan)位(wei)近(jin)4萬家，涉及(ji)投資額(e)1.28萬億元。雄安新區進(jin)入(ru)承接(jie)北京(jing)非(fei)首(shou)都功(gong)能疏(shu)解和大規模建設(she)同步(bu)推進(jin)的(de)新階段，“未來之城”拔地而起(qi)。

　　北(bei)京(jing)冬奧會籌(chou)辦工作基本就緒(xu)，成功舉辦系列(lie)測試賽。76個重點項目(mu)全部提前(qian)完工，細致做好配套設施(shi)、服務保障等工作，得(de)到國際奧委(wei)會充分肯(ken)定。

　　“綠色辦奧”助推京津冀綠色轉型

　　“用(yong)張北(bei)(bei)的(de)(de)風點亮北(bei)(bei)京的(de)(de)燈”，在張北(bei)(bei)柔(rou)性直流工程(cheng)現場，這一頗具詩意的(de)(de)口號格外醒目(mu)。

　　2020年6月，張(zhang)北柔性直流電(dian)網(wang)試驗示范工程(cheng)正(zheng)式(shi)投運，每年可向北京(jing)(jing)地區輸送約141億度的清潔能源。此外，該(gai)工程(cheng)還將為(wei)冬(dong)奧(ao)場館(guan)的“綠色運行”提供保障，助力(li)北京(jing)(jing)冬(dong)奧(ao)場館(guan)實現(xian)奧(ao)運史上首次(ci)100%清潔能源供電(dian)。

　　“綠色辦奧(ao)”，是中(zhong)國(guo)向世界的承(cheng)諾。2022北京冬奧(ao)會期間，張家口賽區將投入(ru)655輛氫燃(ran)料車，為賽事提(ti)供交通及物流保障(zhang)服(fu)務(wu)。

　　氫燃料車(che)是給(gei)汽車(che)加氫，通過(guo)氫氧離子(zi)的(de)化學反應“現場發電”。其燃料來源于氫，排放(fang)出水，綠色無污染。同時(shi)，還具有能(neng)量補給(gei)速度快、用時(shi)少的(de)特點(dian)。

　　在(zai)張家(jia)口市區，已有444輛氫(qing)燃料電池公交(jiao)車上路(lu)運營，覆蓋城區9條公交(jiao)線路(lu)。張家(jia)口目前擁有2座制氫(qing)廠、8座加(jia)氫(qing)站，能(neng)夠滿(man)足冬奧(ao)會(hui)氫(qing)燃料汽車的(de)保障(zhang)要(yao)求。

　　據介紹，每輛氫(qing)(qing)燃(ran)料公交車運(yun)行一萬(wan)公里可以減排二氧化碳11.8噸左右。冬奧會測試賽期間，氫(qing)(qing)能大巴車在零下20多攝氏度(du)的條(tiao)件下平穩運(yun)行，其(qi)穩定性與安全性得到驗證。

　　作為可再生能(neng)(neng)(neng)源示范區，近年來(lai)張(zhang)家口(kou)市(shi)不斷加速建設氫能(neng)(neng)(neng)綜合利(li)用產業體(ti)系，已初步形成制(zhi)氫、加氫、儲氫、氫能(neng)(neng)(neng)產業裝備(bei)制(zhi)造(zao)、燃料(liao)電池(chi)核(he)心零部(bu)件制(zhi)造(zao)、氫能(neng)(neng)(neng)整車制(zhi)造(zao)等全產業鏈，“氫能(neng)(neng)(neng)張(zhang)家口(kou)”已成為城市(shi)發(fa)展新名片(pian)。

　　“一年(nian)一場風，從春刮到(dao)冬(dong)”，張家(jia)口作(zuo)為北京(jing)冬(dong)奧會雪(xue)上項目舉辦地，承擔著(zhu)蓄水源、阻沙源的(de)重任。過去由(you)于植(zhi)被遭到(dao)破壞，一些區域成為沙塵暴策源地。隨著(zhu)京(jing)津風沙源治理、三(san)北防護林建設的(de)推進(jin)，這里“黃沙漫天”的(de)景象不見蹤影。

　　在張(zhang)家口(kou)所轄的(de)冬(dong)奧(ao)小城崇(chong)(chong)禮，山間(jian)層林(lin)(lin)起伏。近年來，見縫(feng)插綠、植樹(shu)造林(lin)(lin)。崇(chong)(chong)禮區林(lin)(lin)草局總工程師楊(yang)建(jian)中說，冬(dong)奧(ao)核心區森林(lin)(lin)覆蓋率(lv)已超過(guo)80%，成(cheng)為滑(hua)雪勝地、戶外運動天堂。

　　堅決筑牢(lao)京(jing)津冀生態屏障。河北省(sheng)以“兩(liang)區”建設為根本目(mu)標，突出“兩(liang)山(shan)、兩(liang)翼、三(san)環、四沿”，科學開展(zhan)大規模(mo)國土(tu)綠化。“十三(san)五”期間，累計(ji)完成營造林(lin)3954萬畝，“三(san)化”草(cao)原完成生態修復(fu)治理(li)272萬畝，張(zhang)承地(di)區成為我國華北地(di)區空氣(qi)質量(liang)最好的地(di)區，完成京(jing)津保平原生態過渡帶造林(lin)綠化576.8萬畝。

　　大力(li)度服務保障冬奧(ao)(ao)會和冬殘(can)奧(ao)(ao)會。全面(mian)貫(guan)徹落實“綠(lv)色辦(ban)奧(ao)(ao)”指(zhi)示精神，張家(jia)口市(shi)“十三五(wu)”完(wan)成(cheng)營造林1368萬畝，全市(shi)林木綠(lv)化率達50%，奧(ao)(ao)運會核心賽(sai)區超過80%，將為成(cheng)功舉辦(ban)一(yi)屆(jie)精彩、非凡、卓越的(de)冬奧(ao)(ao)會提供(gong)良好的(de)生態支撐。