4月18日，民(min)航局舉(ju)行(xing)新聞發布會。2023年(nian)一季度(du)(du)，航空客運(yun)需(xu)求(qiu)快速恢(hui)復，國(guo)內客運(yun)規(gui)模恢(hui)復至疫情前約九成。民(min)航局表示，一季度(du)(du)我(wo)國(guo)民(min)航經濟運(yun)行(xing)整體態勢不(bu)斷向好，預計下(xia)階段，民(min)航將繼續保持穩步恢(hui)復態勢。

　　民航經濟運行持續向好

　　民(min)航(hang)局航(hang)空安全辦公(gong)室副主(zhu)任李勇(yong)在新(xin)聞發布會上(shang)表示，2023年一(yi)季度，民(min)航(hang)經濟運行持續恢復、逐步(bu)向(xiang)好，實現了全年工作(zuo)的良好開局。

　　李(li)勇(yong)介(jie)紹，2023年一季度，全行業共完(wan)成運輸總周轉(zhuan)量239.9億噸(dun)公(gong)里，同(tong)比增長39.7%，行業總體運輸規模相當于(yu)2019年同(tong)期的77.6%，較2022年四季度大幅(fu)提(ti)升38.5個百分點(dian)。民航運輸生產整體向好，恢(hui)復程(cheng)度顯著提(ti)升。

　　民航局數據顯示，航空(kong)客(ke)運(yun)(yun)需(xu)求快速恢復，國內客(ke)運(yun)(yun)規模(mo)恢復至(zhi)疫情前約九成(cheng)。2023年一季(ji)度(du)，全行業共完成(cheng)旅客(ke)運(yun)(yun)輸量1.29億人(ren)次，同比增長68.9%，旅客(ke)運(yun)(yun)輸規模(mo)相當于2019年同期(qi)的80%，較2022年四季(ji)度(du)大幅提升51.0個百分點。分航線(xian)結構看，國內航線(xian)完成(cheng)1.26億人(ren)次，同比增長66.6%，規模(mo)相當于2019年同期(qi)的88.6%。

　　2023年(nian)一季(ji)度(du)，全行業(ye)共完(wan)成貨(huo)郵運輸量149.4萬(wan)噸，同比(bi)下(xia)降(jiang)7.5%，規模相當于2019年(nian)同期的89%，較(jiao)2022年(nian)四(si)季(ji)度(du)提升19.8個百分(fen)點(dian)。其中，國內航線完(wan)成92.5萬(wan)噸，同比(bi)下(xia)降(jiang)2.0%，規模相當于2019年(nian)同期的81.2%；國際(ji)航線完(wan)成57萬(wan)噸，同比(bi)下(xia)降(jiang)15.2%，較(jiao)2019年(nian)同期增長(chang)5.5%。

　　李勇表示(shi)，2023年一季(ji)度機場(chang)運(yun)輸生產恢(hui)復態(tai)勢良好，全國(guo)運(yun)輸機場(chang)共完(wan)成旅客吞(tun)(tun)吐(tu)量2.65億人次(ci)、貨郵吞(tun)(tun)吐(tu)量350萬噸、起降(jiang)架次(ci)257.1萬架次(ci)，同(tong)比分別增長68%、下降(jiang)9.6%、增長31.7%，分別恢(hui)復到(dao)2019年同(tong)期的80.3%、93.1%、93.4%。

　　民航(hang)(hang)局(ju)表示，一季度我國民航(hang)(hang)經(jing)濟(ji)運行整體態(tai)勢不(bu)斷向好，預計(ji)下(xia)階段，民航(hang)(hang)將繼續保(bao)持穩步(bu)恢復(fu)態(tai)勢。民航(hang)(hang)局(ju)將按照安(an)全(quan)第一、市(shi)場主(zhu)導、保(bao)障先行的原則(ze)，推動航(hang)(hang)空運輸市(shi)場安(an)全(quan)有序恢復(fu)，努力(li)實現民航(hang)(hang)質的有效提(ti)升和量的合理增長(chang)。

　　國際客運航班加速恢復

　　民航(hang)局數據顯示(shi)，2023年一(yi)季(ji)度，全行業完(wan)成國際航(hang)線旅客(ke)運(yun)輸(shu)量224.2萬(wan)人次(ci)，同比增長717%，規模相當于2019年同期的12.4%。

　　3月，國際航(hang)(hang)線旅(lv)客運輸量已恢復至(zhi)疫情前同期的(de)18.1%。日前，中國國航(hang)(hang)、中國東航(hang)(hang)、南方航(hang)(hang)空發布的(de)3月運營數據顯示(shi)，三(san)大航(hang)(hang)司3月國際旅(lv)客運輸量分別(bie)同比(bi)增(zeng)長1079.3%、907.7%、661.2%，恢復速度顯著(zhu)。

　　從國際(ji)客運航(hang)(hang)班(ban)實(shi)際(ji)執(zhi)行(xing)情況看，4月10日(ri)(ri)-4月16日(ri)(ri)實(shi)際(ji)執(zhi)行(xing)的(de)國際(ji)客運航(hang)(hang)班(ban)量已經達到2242班(ban)（每個往返(fan)計(ji)為(wei)1班(ban)），是實(shi)施(shi)“乙類乙管”前(qian)一(yi)周（1月2日(ri)(ri)至1月8日(ri)(ri)）的(de)4.7倍，恢復至疫情前(qian)的(de)29.4%，通航(hang)(hang)59個國家，恢復至疫情前(qian)的(de)82%。其(qi)中，中國航(hang)(hang)司(si)執(zhi)行(xing)1379.5班(ban)，占(zhan)比(bi)61.5%；外(wai)國航(hang)(hang)司(si)執(zhi)行(xing)862.5班(ban)，占(zhan)比(bi)38.5%。從國別(bie)看，來華航(hang)(hang)班(ban)量較多的(de)前(qian)5位分別(bie)是泰國、韓國、日(ri)(ri)本、新加坡和馬來西亞，周邊傳統市(shi)場航(hang)(hang)班(ban)量增速明顯。

　　國(guo)海證券(quan)認為，2023年夏(xia)秋(qiu)航季(ji)換季(ji)后，國(guo)內航班量恢復(fu)上限正(zheng)逐步打開，國(guo)際航班恢復(fu)節奏繼續加(jia)速。在接下(xia)來的二、三季(ji)度，伴隨出行需求增加(jia)以及票價彈性顯現，民航業將迎來供需雙兌現。