中(zhong)證網訊（記者 金一丹）5月(yue)12日(ri)，中國(guo)(guo)證券報記(ji)者從市(shi)場監管(guan)(guan)總局(ju)獲(huo)悉，日(ri)前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品(pin)召(zhao)(zhao)回管(guan)(guan)理條例(li)》和《缺陷汽車產品(pin)召(zhao)(zhao)回管(guan)(guan)理條例(li)實施(shi)辦法》的(de)要求，向國(guo)(guo)家(jia)市(shi)場監督管(guan)(guan)理總局(ju)備案(an)了(le)召(zhao)(zhao)回計(ji)劃。自2023年(nian)5月(yue)29日(ri)起，召(zhao)(zhao)回生產日(ri)期在2019年(nian)1月(yue)12日(ri)至(zhi)2023年(nian)4月(yue)24日(ri)期間(jian)的(de)部分進口Model S、Model X、Model 3及國(guo)(guo)產Model 3、Model Y汽車，共(gong)計(ji)1104622輛。 

　　此次召(zhao)回范圍內的車輛，沒(mei)有(you)(you)允(yun)許駕駛員選擇能(neng)(neng)量回收(shou)制(zhi)動策(ce)略(lve)；同時(shi)，對(dui)駕駛員長時(shi)間(jian)深度踩下加(jia)(jia)(jia)速踏(ta)板的情況可(ke)能(neng)(neng)沒(mei)有(you)(you)提(ti)供足(zu)夠提(ti)醒。以(yi)上(shang)因素疊加(jia)(jia)(jia)可(ke)能(neng)(neng)增加(jia)(jia)(jia)長時(shi)間(jian)誤踩加(jia)(jia)(jia)速踏(ta)板的概率，可(ke)能(neng)(neng)增加(jia)(jia)(jia)碰撞的風險，存在安全隱(yin)患(huan)。

　　此次(ci)召(zhao)回(hui)(hui)活動是在國家(jia)市場(chang)監督管理總局啟動缺陷(xian)調查(cha)(cha)情況(kuang)下開展(zhan)的(de)(de)(de)。受調查(cha)(cha)影響，特斯拉(la)汽車(che)（北京）有限公司、特斯拉(la)（上(shang)海）有限公司計劃通過(guo)汽車(che)遠程升級（OTA）技術，為(wei)召(zhao)回(hui)(hui)范圍內的(de)(de)(de)車(che)輛推送新(xin)開發的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)，以降(jiang)低因(yin)長(chang)時間深踩(cai)加(jia)速(su)踏(ta)板導致速(su)度過(guo)快引起的(de)(de)(de)碰撞風險。功能(neng)(neng)包(bao)括：在不具備能(neng)(neng)量回(hui)(hui)收制(zhi)動強(qiang)度選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)車(che)輛上(shang)，提供(gong)選(xuan)(xuan)項以允許駕(jia)(jia)駛員(yuan)選(xuan)(xuan)擇能(neng)(neng)量回(hui)(hui)收制(zhi)動強(qiang)度；調整車(che)輛能(neng)(neng)量回(hui)(hui)收制(zhi)動策略的(de)(de)(de)出廠(chang)默(mo)認狀態(tai)；在駕(jia)(jia)駛員(yuan)長(chang)時間深度踩(cai)下加(jia)速(su)踏(ta)板時發出提醒。特斯拉(la)汽車(che)（北京）有限公司、特斯拉(la)（上(shang)海）有限公司將通過(guo)掛號信、短信等方式通知相(xiang)關車(che)主，安排召(zhao)回(hui)(hui)維修事宜。