距離(li)正式“脫歐”越來越近了,但英國(guo)政界(jie)仍然在為(wei)“軟脫歐”和(he)“硬脫歐”爭論,這(zhe)種不(bu)確(que)定性(xing)是敏感(gan)的商界(jie)最不(bu)喜歡的狀(zhuang)態,不(bu)少跨國(guo)公司也(ye)不(bu)得不(bu)更(geng)謹慎地審視未(wei)來在英國(guo)的長(chang)遠投(tou)資計劃。
德勤最新發(fa)布的一份“首席(xi)財(cai)務(wu)官調(diao)查(cha)”(CFO Survey)顯示,越(yue)來越(yue)多的首席(xi)財(cai)務(wu)官預(yu)期(qi)“脫歐”后的商業支出(chu)和(he)雇傭(yong)將減緩,“脫歐”對英(ying)國商業環境的影響讓他們愈發(fa)擔憂。
這(zhe)份今年三季度(du)開展的(de)調查訪問(wen)了(le)95名首(shou)席(xi)財務官(guan),他們來自(zi)富時350指數中包括的(de)公(gong)司(si)以及其他私(si)營機構。總體上,這(zhe)些(xie)處在商業機構關(guan)鍵位置的(de)受訪者(zhe)對前景的(de)看(kan)法并不樂觀。
調查(cha)顯示,僅有13%的(de)首(shou)席財(cai)務官(guan)對公司的(de)前景比(bi)二季度(du)時感到更樂觀;79%的(de)人(ren)則預(yu)期英(ying)國離開(kai)歐盟后商業環境(jing)長期來說會變差,這一(yi)比(bi)例比(bi)二季度(du)的(de)75%有所上升。德勤說,這個數字已經(jing)連續(xu)三個季度(du)呈現上升趨勢,并(bing)且是“脫歐”公投后的(de)最高(gao)水平。
尤其(qi)是(shi)在未(wei)來的招聘和支出(chu)(chu)決策上,首席(xi)財務官們普遍持(chi)比較負面的看法。50%的人(ren)(ren)表示“脫歐(ou)”會讓招聘放緩,44%的人(ren)(ren)認為資本支出(chu)(chu)會受此(ci)影響(xiang);而就“脫歐(ou)”對商(shang)業領域帶來的總體風(feng)險,最新的風(feng)險數值也達到了67(范圍(wei):0-100),相比而言美國貿易保護主義抬頭帶來的風(feng)險也只是(shi)53。
德勤的首(shou)席(xi)經濟師伊恩·斯圖爾特在一份聲明中說,僅有(you)不到(dao)半年英國將正式(shi)脫(tuo)離歐盟,但我們最新的調查結果顯(xian)示,英國的首(shou)席(xi)財務官們對(dui)“脫(tuo)歐”的擔憂非常明顯(xian)。不少(shao)商業機構已經在加快推進各(ge)自的“脫(tuo)歐”應急(ji)計劃(hua),以便減少(shao)“硬脫(tuo)歐”情況下(xia)可(ke)能對(dui)自身業務帶(dai)來的影響(xiang)。
與(yu)歐(ou)(ou)洲(zhou)大陸聯系極其緊密的英(ying)(ying)(ying)國(guo)汽(qi)車(che)(che)行(xing)業尤為焦慮,這個(ge)行(xing)業的高管們已經(jing)多次發聲呼吁英(ying)(ying)(ying)國(guo)政(zheng)府盡(jin)快給出明確的“脫歐(ou)(ou)”安(an)(an)排(pai)(pai)。在英(ying)(ying)(ying)國(guo)投資設立工廠(chang)的汽(qi)車(che)(che)品牌,包括日產(chan)、捷豹路虎等巨(ju)頭都非(fei)常擔(dan)憂,他們非(fei)常關(guan)注“脫歐(ou)(ou)”后英(ying)(ying)(ying)國(guo)與(yu)歐(ou)(ou)盟(meng)的新關(guan)稅安(an)(an)排(pai)(pai)等變(bian)化(hua),因為許(xu)多汽(qi)車(che)(che)零部件(jian)都來自歐(ou)(ou)洲(zhou),“脫歐(ou)(ou)”帶來的匯率變(bian)動也讓它們的投資策略變(bian)得(de)更(geng)加謹慎(shen)。
日產已經(jing)警(jing)告說,如果英(ying)(ying)國(guo)最(zui)終在(zai)沒有與歐(ou)盟達成(cheng)協議的情況下“硬脫(tuo)歐(ou)”,該公(gong)司在(zai)英(ying)(ying)國(guo)的大型汽車制(zhi)造廠(chang)運作可能會受到嚴重影響。
金融業的(de)擔憂同樣不可忽視。英國投資(zi)(zi)協(xie)會此前發布的(de)數字顯示,英國的(de)資(zi)(zi)產(chan)(chan)(chan)(chan)管理(li)行業已升至創(chuang)紀(ji)錄的(de)7.7萬億英鎊。就(jiu)整個歐(ou)洲來(lai)說(shuo)(shuo),英國是最(zui)大的(de)資(zi)(zi)產(chan)(chan)(chan)(chan)管理(li)中心,遠超德國、法國和(he)瑞士。該協(xie)會的(de)首(shou)席(xi)執行官(guan)克(ke)里(li)斯·卡明斯說(shuo)(shuo),2017年英國為(wei)歐(ou)洲客戶管理(li)的(de)資(zi)(zi)產(chan)(chan)(chan)(chan)增加近30%,達到(dao)1.8萬億英鎊,這讓歐(ou)洲成為(wei)英國資(zi)(zi)產(chan)(chan)(chan)(chan)管理(li)者最(zui)大的(de)海(hai)外資(zi)(zi)產(chan)(chan)(chan)(chan)來(lai)源,也更加凸顯達成“脫歐(ou)”協(xie)議(yi)對這一行業的(de)重要性(xing)。
英國政(zheng)府已(yi)經不止一次(ci)就(jiu)“脫歐”問題安撫(fu)商界,但隨著(zhu)(zhu)(zhu)大限臨近,這種仍然達不成(cheng)協議的不確(que)定狀況(kuang)著(zhu)(zhu)(zhu)實讓行(xing)業高管(guan)焦慮。對(dui)他(ta)們來(lai)說,盡管(guan)“硬脫歐”并不意味(wei)著(zhu)(zhu)(zhu)末日(ri)到來(lai),但從商業社(she)會角度去(qu)看,不明確(que)往往意味(wei)著(zhu)(zhu)(zhu)風險日(ri)益增加。
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