原標題：一夜(ye)暴增1850億，特斯拉市值超大眾、豐(feng)田、通(tong)用等(deng)9大車(che)企之和，但銷量卻不到全球1%……

　　美(mei)東時間周一，美(mei)股三大(da)指(zhi)數漲跌(die)不一，截至當(dang)日收盤，道指(zhi)收跌(die)0.62%，納指(zhi)漲0.5%，標普500指(zhi)數跌(die)0.44%。

　　焦點(dian)個股方(fang)面，特斯拉(la)漲近(jin)5%，報639.83美元(yuan)/股，公司市值為6065億美元(yuan)(約合(he)人民(min)幣3.97萬億元(yuan))，市值在一天內增(zeng)長了283億美元(yuan)(約合(he)人民(min)幣1850億元(yuan))。

　　據CNBC，特斯拉目前市值已經超過了包括大眾、豐田、日產、現代、通用汽車、福特汽車、本田汽車、菲亞特克萊斯勒以及標致等9大汽車制造商的市值之和。

　　此外，特斯拉CEO埃隆·馬斯克最近給員工發送的封電子郵件稱，目標是在2020年實現50萬輛的交付。而這一數字僅占全球汽車總銷量的不到1%。

　　市值超9大汽車制造商之和

　　據CNBC報道，特斯拉的市值在2020年增加了超過5000億美元，盡管(guan)該公(gong)司(si)售出(chu)的(de)汽車數量很少，但其市值(zhi)如(ru)今已超過了(le)全球九大汽車企業的(de)市值(zhi)之和(he)。

　　這些汽車制造商為大眾、豐田、日產、現代、通用、福特、本田、菲亞特克萊斯勒和標致。

　　與此同時，特斯拉(la)CEO馬斯克最近給員工發送了一(yi)封電(dian)子郵件。馬斯克表示(shi)，公司留意到，當前(qian)市場(chang)對電(dian)動汽車有著(zhu)強(qiang)勁(jing)的(de)需求，為了滿足消費者的(de)這種(zhong)需求，公司需要立刻提升(sheng)產量，交付(fu)盡可能多的(de)車輛(liang)。特斯拉(la)目前(qian)正在推動年(nian)終交付(fu)，目標是(shi)在在2020年(nian)實現50萬輛(liang)的(de)交付(fu)。

　　想要完成這個目標，特斯拉本季度需交付超過18.1萬輛汽車，超上季度的4萬輛。盡管產銷量在不斷提升，但50萬輛的數字，占比仍不到全球汽車總銷量的1%。

　　相比之(zhi)下，Cox Automotive預測，僅在美國，2020年汽車總銷量應至少(shao)達到1430萬輛，低于過(guo)去五年每年的(de)1700萬輛。

　　特斯(si)拉遭知名分析師(shi)看空，股(gu)價一(yi)度(du)暴跌(die)

　　對于特斯拉的未來，市場中不乏看空者。摩根大通分析師Ryan Brinkman此前對特斯拉給予賣出評級，給出了90美元的目標價，這意味著特斯拉較目前639.83美元的股價將暴跌超80%。據媒體統計(ji)，目(mu)前分析師對特(te)斯拉的(de)平均目(mu)標價(jia)為364美元。

　　摩(mo)根大通表(biao)示，目前(qian)基本上所(suo)(suo)有的估(gu)值指標(biao)都暗(an)示特斯(si)拉被嚴重高估(gu)：按照市場對于公司(si)未來12個月盈利預期計算，公司(si)目前(qian)市盈率高達175x，而公司(si)所(suo)(suo)處汽車(che)行(xing)業(ye)中(zhong)，寶馬、戴姆勒和(he)豐田等行(xing)業(ye)龍頭公司(si)的估(gu)值僅為14x、10x和(he)16x。

　　摩(mo)根大(da)通指(zhi)出(chu)，特斯拉(la)今年(nian)業績超(chao)預期很大(da)程(cheng)度上得益于公(gong)司環保積分的(de)銷(xiao)售(shou)，但這與電動(dong)車(che)(che)的(de)長期銷(xiao)售(shou)驅動(dong)因素無關：多個國家已暗示將(jiang)(jiang)在2035年(nian)禁售(shou)新的(de)內燃動(dong)力(li)汽車(che)(che)，屆時(shi)環比積分銷(xiao)售(shou)對車(che)(che)企(qi)影響將(jiang)(jiang)明顯減弱(傳統車(che)(che)企(qi)在這之前(qian)就必須完成轉型)。

　　受此影響(xiang)，特斯拉在上周三創(chuang)下654.32美(mei)元的歷史(shi)新高后，最終(zhong)暴跌(die)7%。

　　不過堅定看好特斯拉的也不在少數。Loup Ventures資深科技分析師吉恩·芒斯特(Gene Munster)此前表示，特斯拉的股價在未來三年內可能會再上漲300%，達到2500美元，從而(er)使(shi)其市(shi)值超過2萬億美元。

　　高盛的馬克·德萊尼將特斯拉12個月目標價上調至780美元。德萊尼在一(yi)份研究報告中稱，電池(chi)價格下降速度(du)超此前預期，降價會進一(yi)步(bu)擴大電動車市(shi)場占(zhan)比。同時，不少國家開始提議在未來10~20年內(nei)，限制(zhi)或禁(jin)止出售燃油車，從中長期來看，新能(neng)源汽車增長空間廣闊。他指出，到2030年，電動汽車將(jiang)占(zhan)全球汽車銷量的18%，到2035年將(jiang)占(zhan)到29%，而特斯拉將(jiang)成為其中的領頭羊(yang)。

　　專門(men)追蹤全(quan)球電動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)情況(kuang)的(de)(de)研究機(ji)構EV Sales Blog數據(ju)顯示，在10月份的(de)(de)全(quan)球電動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)中，特斯(si)(si)拉Model 3是世界(jie)上最暢銷(xiao)(xiao)的(de)(de)電動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)，Model Y跨界(jie)車(che)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)超過大眾(zhong)ID.3。今年到目(mu)前為止，特斯(si)(si)拉已經(jing)售(shou)出了約26.1萬輛(liang)Model 3，在全(quan)球電動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)市(shi)場占據(ju)了12%的(de)(de)巨大份額。緊隨其后的(de)(de)是雷(lei)諾佐伊(yi)(Zoe)，銷(xiao)(xiao)量(liang)為74124輛(liang)，所占市(shi)場份額僅為3%。

　　在上(shang)周三暴跌(die)7%之(zhi)后，特斯拉股(gu)價(jia)近幾個交易日呈現(xian)逐漸(jian)回升走勢(shi)，目前距離此前654美(mei)元的(de)高點已近在咫尺。

　　不過，也有一些華爾街分析師正在對特斯拉發出警告，暗示該公司的股票一旦在12月21日被加入標準普爾500指數，可能會下跌。

　　（文章來源：每日(ri)經(jing)濟新聞）