美國電(dian)動(dong)汽(qi)車廠商特斯(si)拉(la)計劃今(jin)年晚(wan)些(xie)時(shi)候向其他品牌(pai)電(dian)動(dong)汽(qi)車開放(fang)其超級充電(dian)站。

　　特(te)斯拉(la)首席(xi)執行官（CEO）馬斯克(ke)20日在(zai)推特(te)上宣布了上述決定(ding)。馬斯克(ke)說，特(te)斯拉(la)今年晚些時候會開(kai)始將(jiang)其超級充(chong)電(dian)網絡向其他電(dian)動汽車開(kai)放，最終其全(quan)球所有(you)國家的充(chong)電(dian)樁(zhuang)都將(jiang)向其他電(dian)動汽車開(kai)放。

　　據悉，特斯拉(la)在全球共設有2.5萬個(ge)快速充電樁，這為其(qi)汽(qi)車銷售帶來了優勢。

　　馬斯克之前多(duo)次提及開(kai)放(fang)充(chong)(chong)電(dian)(dian)網絡(luo)的(de)問題(ti)(ti)。馬斯克說(shuo)，特斯拉(la)并不(bu)想阻止其(qi)他電(dian)(dian)動汽車使(shi)用其(qi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)網絡(luo)，其(qi)中的(de)問題(ti)(ti)在于特斯拉(la)的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)連接器與其(qi)他電(dian)(dian)動汽車不(bu)兼容。

　　有分(fen)析指出(chu)，歐洲可能是特(te)斯拉率先(xian)開(kai)放充電(dian)網絡(luo)的(de)區域，因為(wei)特(te)斯拉在歐洲使用的(de)是標準充電(dian)連(lian)接器而非其自己設計的(de)連(lian)接器，因此大大降低了開(kai)放網絡(luo)的(de)難度。

　　路(lu)透社報(bao)道(dao)稱，德國交通(tong)部長(chang)上(shang)個(ge)月表示(shi)，正(zheng)在勸(quan)說特斯拉對(dui)其他品牌電動(dong)汽車開放其充電網絡(luo)，這(zhe)將(jiang)為(wei)其他電動(dong)汽車車主提供便利。

　　美國國會(hui)上(shang)個月同意(yi)花費(fei)1.2萬億(yi)美元(yuan)(yuan)進行(xing)基礎(chu)設(she)施建設(she)，其中75億(yi)美元(yuan)(yuan)將用于建設(she)包(bao)括充電樁(zhuang)在內的電動汽車基礎(chu)設(she)施。

　　目前，不少汽(qi)車制造商均在加(jia)快組建聯盟(meng)或投資相(xiang)關初創企(qi)業，以加(jia)快充(chong)電(dian)基(ji)礎設施的布(bu)局，為進一步推廣電(dian)動汽(qi)車打(da)好基(ji)礎。

　　路透社報道稱，充電基礎設施的改善(shan)將有望(wang)鼓勵更多(duo)的美國人購買電動(dong)汽車，從而令通用和福特等汽車廠商獲得更多(duo)與特斯拉競爭的優勢(shi)。