充滿爭議的(de)(de)特(te)(te)斯拉，正在(zai)(zai)不斷創造(zao)奇跡(ji)。10月25日，特(te)(te)斯拉股價盤中創出1045.02美元的(de)(de)新高，收盤總市值突破萬億美元，超過包括大眾、通用(yong)、福特(te)(te)、本(ben)田等在(zai)(zai)內11家傳統汽車巨頭(tou)的(de)(de)市值總和。馬斯克(ke)發推特(te)(te)驚呼：“瘋狂的(de)(de)萬億時刻！”

　　直(zhi)接刺激特斯拉(la)股價大(da)(da)幅上漲的(de)導火(huo)索(suo)是(shi)全球最大(da)(da)汽車(che)租賃公司之一赫茲（Hertz）向特斯拉(la)訂(ding)購(gou)10萬輛電動(dong)汽車(che)。這筆總價約(yue)42億美元的(de)訂(ding)單，是(shi)電動(dong)汽車(che)有史(shi)以來最大(da)(da)一筆交易，并(bing)鎖(suo)定了當前特斯拉(la)約(yue)10%的(de)年產能(neng)。

　　特(te)斯拉市(shi)值突(tu)破萬億美元，很多人直(zhi)呼“看不懂”。但(dan)只要我們結合當前新一輪科技革(ge)命和(he)汽車產(chan)業(ye)(ye)(ye)變革(ge)背景進(jin)行分(fen)析，就不難理(li)解(jie)了。正如蘋果顛覆了手機產(chan)業(ye)(ye)(ye)，特(te)斯拉用創新理(li)念和(he)互聯網思維，通過新的電(dian)子電(dian)氣架構，用軟件和(he)智(zhi)能重新定(ding)義了汽車，打造(zao)出了現象級的智(zhi)能電(dian)動產(chan)品，加速了整個汽車產(chan)業(ye)(ye)(ye)變革(ge)。而基于電(dian)動化和(he)智(zhi)能化的商業(ye)(ye)(ye)生態(tai)打造(zao)和(he)用戶體驗提升(sheng)(sheng)，代表著未來(lai)汽車產(chan)業(ye)(ye)(ye)的演(yan)進(jin)方向。與此(ci)同(tong)時(shi)，特(te)斯拉良好的市(shi)場銷售(shou)表現，也為(wei)其市(shi)值不斷攀升(sheng)(sheng)提供了有力支撐(cheng)。

　　在全球(qiu)減碳行動(dong)之下(xia)，當前(qian)汽(qi)車行業(ye)向新能源轉(zhuan)型已成(cheng)為共識(shi)，而推(tui)動(dong)轉(zhuan)型的最重(zhong)要力(li)量就是創新。特斯拉市(shi)值突破萬(wan)億美元，既為中(zhong)國造車新勢力(li)估值提升(sheng)打開了新的想象空間，也深刻啟示我(wo)國企業(ye)，唯有(you)像特斯拉一樣重(zhong)視和加強創新，才能提升(sheng)產品和企業(ye)的核心(xin)競爭力(li)，在全球(qiu)市(shi)場受到投(tou)資者和消費者追捧，創造屬于自己的奇跡(ji)。