隨著共和黨提名總統候選人特朗(lang)普在各項民(min)調中處于領(ling)先，本(ben)周全(quan)球(qiu)資(zi)本(ben)市場走勢出現微妙變化(hua)。

　　投資者(zhe)擔心，特朗普(pu)再次當(dang)選(xuan)會使得全球(qiu)貿(mao)易(yi)關(guan)(guan)系(xi)重(zhong)新趨(qu)于緊張，美國(guo)新的關(guan)(guan)稅政(zheng)策劍指更多海外產品。與此同時，有關(guan)(guan)能源(yuan)政(zheng)策立(li)場(chang)的倒(dao)退可(ke)能會給相關(guan)(guan)行業發(fa)展帶來(lai)新的挑(tiao)戰(zhan)。

　　歐洲汽車業如臨大(da)敵

　　對于處(chu)于復蘇(su)初(chu)期的歐(ou)洲而言，潛在的貿易摩擦風(feng)險似乎已(yi)經不容(rong)忽視。

　　據環球時報(bao)，歐(ou)盟委員(yuan)會此前稱，自(zi)本月(yue)5日起對(dui)從中國進口(kou)的(de)(de)(de)(de)電動汽車征(zheng)收(shou)臨時反補貼稅(shui)(shui)，最(zui)長期限為4個(ge)月(yue)。在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)4個(ge)月(yue)內，加(jia)征(zheng)關稅(shui)(shui)須通過歐(ou)盟成員(yuan)國的(de)(de)(de)(de)投(tou)票(piao)，并作出最(zui)終(zhong)決(jue)定，如果加(jia)征(zheng)關稅(shui)(shui)最(zui)終(zhong)得到通過，新稅(shui)(shui)率的(de)(de)(de)(de)適用(yong)期為5年。若有15個(ge)或以(yi)上的(de)(de)(de)(de)多數成員(yuan)國，且(qie)這(zhe)(zhe)些國家的(de)(de)(de)(de)人口(kou)達到歐(ou)盟總人口(kou)的(de)(de)(de)(de)65%，在(zai)(zai)最(zui)終(zhong)投(tou)票(piao)中投(tou)反對(dui)票(piao)，歐(ou)盟就無(wu)法(fa)實(shi)施這(zhe)(zhe)一爭議性措施。

　　民主黨選情告急無疑讓歐洲面臨更大的(de)挑戰(zhan)。Quilter Investors投資策略師詹(zhan)姆斯（Lindsay James）表示(shi)，如果特朗(lang)普(pu)當選，貿易壁壘將會上升(sheng)，歐洲的(de)出口導向型經濟看起來很脆弱。 “這進一步遠(yuan)離了共和(he)黨過去的(de)‘商業友(you)好(hao)’形象，也更接(jie)近于美國優先策略在(zai)特朗(lang)普(pu)之后繼續下去的(de)可能性。”

　　受(shou)悲觀情緒影(ying)響(xiang)，歐洲(zhou)汽車股本(ben)周跌(die)跌(die)不休，無(wu)論是整車制造商還是零部(bu)件生產商均(jun)未能(neng)幸免。“很難(nan)想象(xiang)特朗普總統(tong)任(ren)期對(dui)美國以外的資產市(shi)場真的有(you)好處，”道富宏觀戰略主(zhu)管梅卡福（Michael Metcalfe）表示，“如果(guo)你(ni)談論的是對(dui)中國征收巨(ju)額關稅，那么也很難(nan)看出這對(dui)歐洲(zhou)沒有(you)任(ren)何負(fu)面影(ying)響(xiang)。”

　　能源政策大逆轉

　　除了貿(mao)易因素以外，能源政策立場的(de)轉變也將對(dui)諸多相關板塊(kuai)造成影響。

　　由于(yu)擔心(xin)美(mei)國政府會減少對可再生(sheng)能(neng)源(yuan)的支持(chi)和補貼，轉而(er)支持(chi)化石燃料，歐美(mei)清(qing)潔能(neng)源(yuan)板塊走弱(ruo)，傳統能(neng)源(yuan)板塊卷(juan)土重來。第一財經記者匯總(zong)發現，上(shang)周四以來，埃克森美(mei)孚、雪佛龍、西方石油累計上(shang)漲近7%，Solaredge，阿特斯太陽能(neng)和維(wei)斯塔斯（Vestas）區間最大跌幅接近10%，多家機構(gou)緊急下調(diao)評級。

　　美國媒體認為，如果特朗普(pu)順利(li)當(dang)選，拜登的政策(ce)主(zhu)(zhu)張將被(bei)很快逆轉。首(shou)先要做的可能是簽署行政命令(ling)，推翻包括保護阿(a)拉斯加石油(you)鉆探禁令(ling)，以及電(dian)動(dong)汽車推廣主(zhu)(zhu)張等。

　　美國隨(sui)后會退出《巴(ba)黎氣候協定》，雖然(ran)民主(zhu)黨(dang)政府努(nu)力(li)維(wei)護(hu)限(xian)制氣候變化的主(zhu)張， 特朗普將最(zui)終打破(po)這一進展(zhan)，轉而關注美國化石(shi)燃料重獲(huo)“主(zhu)導(dao)地位”。

　　多項權威(wei)機構(gou)公布的(de)氣(qi)象統計顯(xian)示，2023年是有記(ji)錄以來最(zui)熱(re)的(de)一年。 各國達成的(de)基(ji)本共(gong)識是，將全球變暖損(sun)害降至(zhi)最(zui)低的(de)唯一方法是大規模快速部署清(qing)潔能源。美國前氣(qi)候特使(shi)克里(li)（John Kerry）向媒體表示：“他(ta)說他(ta)會(hui)‘復仇’。”

　　近期特(te)朗普在集會上(shang)多次(ci)抨擊拜登的(de)(de)氣候(hou)政策(ce)和清潔能源前(qian)景。他在籌(chou)款活(huo)動中公開向石油行業(ye)(ye)示好，承(cheng)諾(nuo)撤銷監管(guan)。特(te)朗普競選發言(yan)人(ren)在一(yi)份聲(sheng)明中表示：“沒有人(ren)比拜登對美國石油和天然氣行業(ye)(ye)造成的(de)(de)損害(hai)更大。如果(guo)特(te)朗普當選，他將給予石油行業(ye)(ye)更多的(de)(de)自由(you)，他一(yi)回(hui)到白宮就會再次(ci)這樣做。”

　　在電動(dong)汽車(che)的推(tui)廣上(shang)，民(min)主黨人通過了(le)(le)稅收抵免來幫助消費(fei)者降低(di)成本，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家環境保護局最終確定了(le)(le)新版尾(wei)氣(qi)排放規(gui)(gui)定，該(gai)規(gui)(gui)定將(jiang)(jiang)在2030年代(dai)初推(tui)動(dong)汽車(che)市場向節能混合動(dong)力車(che)和電動(dong)汽車(che)發展。特朗普認為電動(dong)汽車(che)是對美國(guo)(guo)就業的傷害，承諾當選后將(jiang)(jiang)取消尾(wei)氣(qi)排放規(gui)(gui)定。本土(tu)傳統車(che)企有望(wang)從中受益(yi)，近兩周來，福(fu)特汽車(che)上(shang)漲(zhang)逾(yu)15%，通用汽車(che)上(shang)漲(zhang)近8%。