中(zhong)(zhong)證網訊(xun)（記者 王輝）9月13日，上(shang)汽(qi)集(ji)團(tuan)在上(shang)海(hai)發(fa)(fa)布(bu)了中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)(che)行業(ye)首個“氫戰略”，即在2025年前推出至少十款燃(ran)(ran)料電池(chi)(chi)整車(che)(che)產品(pin)、上(shang)汽(qi)捷(jie)氫科(ke)技(ji)（為(wei)行業(ye)提供燃(ran)(ran)料電池(chi)(chi)產品(pin)及工程服務(wu)的高(gao)科(ke)技(ji)企業(ye)）達到百億級市值(zhi)、建(jian)立(li)起(qi)千人(ren)以上(shang)燃(ran)(ran)料電池(chi)(chi)研發(fa)(fa)運營團(tuan)隊、形成萬輛級燃(ran)(ran)料電池(chi)(chi)整車(che)(che)產銷(xiao)規模。同時，上(shang)汽(qi)集(ji)團(tuan)在本次發(fa)(fa)布(bu)會上(shang)還(huan)正式發(fa)(fa)布(bu)了全球首款氫能(neng)源MPV（多用途汽(qi)車(che)(che)）——“上(shang)汽(qi)大通EUNIQ7”。

　　上(shang)汽(qi)集團總裁王曉(xiao)秋在(zai)本次發布會上(shang)表(biao)示，當今世界汽(qi)車(che)工業(ye)和(he)全(quan)(quan)球能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域(yu)都在(zai)經(jing)歷一場“百年(nian)未有之大(da)變局”，新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)技(ji)術(shu)的(de)(de)快速崛起(qi)，正在(zai)深刻改變人類的(de)(de)生(sheng)產和(he)生(sheng)活方式，并已上(shang)升為(wei)國(guo)家戰略(lve)(lve)(lve)的(de)(de)重要內容。其中(zhong)，氫燃(ran)料電(dian)池技(ji)術(shu)的(de)(de)日益成熟和(he)加快應用(yong)，對于提升我國(guo)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)戰略(lve)(lve)(lve)安全(quan)(quan)、推動中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)創新綠色(se)發展、增強中(zhong)國(guo)車(che)企(qi)在(zai)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)領域(yu)的(de)(de)核心競爭力和(he)國(guo)際影(ying)響力，都有著十分重要的(de)(de)戰略(lve)(lve)(lve)意(yi)義。上(shang)汽(qi)燃(ran)料電(dian)池整(zheng)車(che)大(da)規模商業(ye)化應用(yong)的(de)(de)戰略(lve)(lve)(lve)目標，可(ke)以概括為(wei)“3+3”。第一個(ge)(ge)“3”是(shi)“低(di)成本、長(chang)(chang)續航、高可(ke)靠(kao)性(xing)”，主要解決用(yong)戶的(de)(de)需求痛點；第二個(ge)(ge)“3”是(shi)“長(chang)(chang)壽命、高性(xing)能(neng)(neng)(neng)、高功率”，主要體現上(shang)汽(qi)燃(ran)料電(dian)池技(ji)術(shu)的(de)(de)領先水平(ping)。

　　王曉秋稱，展望下一個十(shi)年(nian)，上(shang)汽集團(tuan)“將(jiang)以EUNIQ7的成功上(shang)市(shi)為起(qi)點(dian)，結合用戶使用場景，推動上(shang)汽第三(san)代燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)在(zai)重卡(ka)、輕卡(ka)、大巴等商用車產品的批量化應用，并適時推出全新的燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)乘(cheng)用車產品”。此外(wai)，上(shang)汽集團(tuan)目(mu)標到2025年(nian)時，自(zi)主(zhu)開發的燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)系(xi)統(tong)(tong)實現累(lei)計(ji)銷量超過3萬臺套(tao)，并成為國內自(zi)主(zhu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)系(xi)統(tong)(tong)的領導(dao)者；到2030年(nian)時，發展成為具有完整(zheng)(zheng)自(zi)主(zhu)知識(shi)產權和(he)全球競爭力的燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)整(zheng)(zheng)車生產企業。

　　據(ju)了解，上汽集(ji)團(tuan)旗下的(de)上汽捷氫科(ke)技(ji)，已(yi)掌握從電堆(dui)核心零(ling)部(bu)件開(kai)發（雙極板(ban)、膜電極）、電堆(dui)集(ji)成(cheng)、燃料(liao)(liao)電池(chi)系統集(ji)成(cheng)到(dao)動力系統集(ji)成(cheng)、整(zheng)車集(ji)成(cheng)的(de)完全(quan)正(zheng)向開(kai)發能力，并具備完整(zheng)的(de)自(zi)主知(zhi)識(shi)產權。其推出的(de)PROME P390燃料(liao)(liao)電池(chi)系統，功率、功率密(mi)度(du)和低溫(wen)啟(qi)動等(deng)各項技(ji)術指標(biao)，已(yi)能夠比肩以豐田、現代(dai)為代(dai)表(biao)的(de)全(quan)球頂(ding)尖水平。公司燃料(liao)(liao)電池(chi)系統核心部(bu)件PROME M3H電堆(dui)，完全(quan)實現自(zi)主設(she)計開(kai)發，58個一級零(ling)部(bu)件全(quan)部(bu)國產化(hua)，自(zi)主化(hua)程度(du)和國產化(hua)率均達到(dao)了100%。