中證網訊（記(ji)(ji)者 崔小粟）10月19日(ri)(ri)，中國(guo)證券報記(ji)(ji)者從特(te)斯拉中國(guo)方面(mian)獲悉，近日(ri)(ri)，特(te)斯拉上海超級(ji)工廠正式啟(qi)動整車出口業務(wu)。出口車輛為Model3標(biao)準續航升(sheng)級(ji)版，與供(gong)應中國(guo)市(shi)場(chang)的(de)車型保持一致(zhi)，出口地包括德國(guo)、法國(guo)、意(yi)大利、瑞(rui)士等十余(yu)個歐(ou)洲國(guo)家。

　　特(te)(te)斯(si)拉上海超級工(gong)(gong)廠(chang)制造(zao)及運營總(zong)監宋(song)鋼表示(shi)，目前，上海超級工(gong)(gong)廠(chang)已(yi)基(ji)本(ben)完成Model3的(de)(de)產(chan)能爬坡，在產(chan)能達到一階段目標后，在滿(man)足中(zhong)國(guo)消費(fei)者需求的(de)(de)同時(shi)將優質產(chan)品(pin)提供給(gei)歐洲消費(fei)者。特(te)(te)斯(si)拉希望(wang)以全球工(gong)(gong)廠(chang)服務全球消費(fei)者，中(zhong)國(guo)制造(zao)特(te)(te)斯(si)拉的(de)(de)出(chu)口，是(shi)特(te)(te)斯(si)拉全球布局的(de)(de)重要一步(bu)。

　　據了解，上海(hai)超(chao)級工(gong)廠是(shi)中國(guo)(guo)首個外(wai)(wai)商(shang)獨(du)資整車制造(zao)項目(mu)，也是(shi)特斯(si)拉(la)在美(mei)國(guo)(guo)之外(wai)(wai)首個超(chao)級工(gong)廠。在生產方面，上海(hai)超(chao)級工(gong)廠采用“一(yi)次規劃，分期建設、滾(gun)動發展”的方式進行建設。目(mu)前，項目(mu)一(yi)期一(yi)階段已建成，項目(mu)一(yi)期二階段正在建設。此外(wai)(wai)，特斯(si)拉(la)動力(li)電(dian)池、驅動電(dian)機(ji)等關(guan)鍵零(ling)部件(jian)以及下車身一(yi)體成型新工(gong)藝正在加速落地；在研發方面，隨著特斯(si)拉(la)中國(guo)(guo)設計(ji)與(yu)研發團隊的不斷(duan)擴充，上海(hai)超(chao)級工(gong)廠將(jiang)會承擔更多產品原創性(xing)設計(ji)與(yu)研發工(gong)作，生產出更符合中國(guo)(guo)消費(fei)者需(xu)求的產品。

　　特斯拉方面表示，將持續擴(kuo)大在華投資，力爭年內業務發展實現四個翻(fan)一(yi)(yi)番(fan)，即生(sheng)產能力建(jian)設(she)翻(fan)一(yi)(yi)番(fan)、銷售與服務網絡(luo)建(jian)設(she)翻(fan)一(yi)(yi)番(fan)、充電(dian)基礎建(jian)設(she)翻(fan)一(yi)(yi)番(fan)、在華雇(gu)員規模(mo)翻(fan)一(yi)(yi)番(fan)。

　　中(zhong)信證券指出，特(te)斯拉Model 3在(zai)2019年底實現國(guo)(guo)產后(hou)，零部件本(ben)地采購(gou)比例(li)持續提(ti)高(gao)，中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造的低成本(ben)優勢被充分體(ti)現。中(zhong)國(guo)(guo)電動車供應鏈、鋰電行業各環節(jie)龍頭具備全(quan)球競(jing)爭力，有(you)望受益全(quan)球電動車放量(liang)，供應鏈的相關投資機(ji)會明(ming)確包(bao)括鋰電環節(jie)、上游設備及資源、熱管理領域和零部件方面(mian)。