在日前落下帷(wei)幕的(de)(de)十(shi)(shi)九(jiu)屆(jie)五中全會(hui)上(shang)，闡述了“十(shi)(shi)四(si)五”時(shi)期經濟社會(hui)發展(zhan)和改革(ge)開(kai)放的(de)(de)重(zhong)點任(ren)務，而創新和開(kai)放成為其中被提及(ji)最多的(de)(de)內容。作為國民經濟重(zhong)要的(de)(de)支柱產業(ye)，汽車行(xing)業(ye)在十(shi)(shi)九(jiu)屆(jie)五中全會(hui)精神的(de)(de)推動下，將迎(ying)來(lai)新一輪的(de)(de)創新高潮。

　　創新成參與市場競爭必要條件

　　日(ri)前，北汽(qi)(qi)集團與(yu)(yu)滴(di)滴(di)公司(si)(si)合(he)(he)(he)作推出(chu)的新(xin)一(yi)(yi)代L4級自(zi)動駕駛汽(qi)(qi)車(che)，首次在世界智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽(qi)(qi)車(che)大會上亮相，這也是今年6月北汽(qi)(qi)集團與(yu)(yu)滴(di)滴(di)公司(si)(si)簽署(shu)戰略合(he)(he)(he)作框架協(xie)議，共(gong)同(tong)研發高級別自(zi)動駕駛定(ding)制車(che)型(xing)后推出(chu)的一(yi)(yi)款高科技產(chan)品。北汽(qi)(qi)集團近年來(lai)圍繞智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽(qi)(qi)車(che)轉型(xing)持續發力，牽頭(tou)建設(she)國(guo)家新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)技術創新(xin)中(zhong)心、斥資20.51億元打造(zao)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)試驗(yan)中(zhong)心、與(yu)(yu)華(hua)為聯合(he)(he)(he)設(she)立“1873戴(dai)維森創新(xin)實(shi)驗(yan)室(shi)(shi)”、與(yu)(yu)百度共(gong)同(tong)設(she)立汽(qi)(qi)車(che)信息安全(quan)聯合(he)(he)(he)實(shi)驗(yan)室(shi)(shi)、在美國(guo)設(she)立硅谷自(zi)動駕駛聯合(he)(he)(he)實(shi)驗(yan)室(shi)(shi)……

　　這只是中國汽(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業在(zai)(zai)推進持續創(chuang)(chuang)新方面(mian)的一(yi)(yi)個(ge)縮影。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)產業的發(fa)展(zhan)，消(xiao)費者對于汽(qi)(qi)車(che)(che)產品(pin)的需求越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)(duo)元化(hua)和高(gao)端化(hua)，技術和服務創(chuang)(chuang)新成為汽(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業參與市(shi)場競爭的一(yi)(yi)個(ge)必要條(tiao)件。一(yi)(yi)汽(qi)(qi)、上汽(qi)(qi)、北汽(qi)(qi)、長安、吉利(li)、長城等眾多(duo)(duo)中國汽(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業都在(zai)(zai)持續推進產品(pin)創(chuang)(chuang)新，不斷推出(chu)更(geng)多(duo)(duo)的高(gao)端產品(pin)。

　　北汽集團董事長姜德義(yi)日前表示，北汽集團將圍繞智能技(ji)(ji)(ji)術(shu)、智能產品(pin)、智能生(sheng)態和智能交通(tong)四大重點領域，持續(xu)穩步推進，力爭在(zai)“十四五(wu)”期間，建(jian)立起自(zi)動駕駛域控制器(qi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)、智能駕駛算法、5G網(wang)聯技(ji)(ji)(ji)術(shu)、車(che)聯網(wang)大數據、以太網(wang)安全網(wang)關五(wu)大核心技(ji)(ji)(ji)術(shu)平臺，并在(zai)2025年(nian)實現L4級自(zi)動駕駛產品(pin)量產，以及(ji)L5級完(wan)全自(zi)動駕駛技(ji)(ji)(ji)術(shu)的開發成(cheng)熟。

　　中國(guo)機械工業聯合(he)會執行(xing)副會長陳斌表示，創(chuang)新(xin)(xin)是引領(ling)高(gao)質量(liang)(liang)發(fa)(fa)展的第(di)一(yi)動(dong)力，也是推(tui)動(dong)我國(guo)汽車(che)(che)產(chan)業參與國(guo)際(ji)(ji)市場(chang)的核心(xin)競(jing)爭力，更是建(jian)設現代化(hua)經濟體(ti)(ti)系(xi)，推(tui)動(dong)產(chan)業鏈(lian)高(gao)質量(liang)(liang)發(fa)(fa)展的關鍵。未來一(yi)段時期內，推(tui)動(dong)形成國(guo)內大循(xun)環，暢通國(guo)內國(guo)際(ji)(ji)雙循(xun)環，提高(gao)供給體(ti)(ti)系(xi)質量(liang)(liang)和水平(ping)，保障產(chan)業鏈(lian)供應鏈(lian)安全(quan)穩定(ding)，都要以科技創(chuang)新(xin)(xin)為先導。要順(shun)應當前汽車(che)(che)產(chan)業的發(fa)(fa)展要求，加(jia)快在(zai)新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)、智能網聯汽車(che)(che)、核心(xin)零部件及車(che)(che)用動(dong)力電池等領(ling)域的科技創(chuang)新(xin)(xin)，推(tui)動(dong)產(chan)業結構早日(ri)實現優(you)化(hua)升(sheng)級。同時，通過加(jia)強(qiang)服務創(chuang)新(xin)(xin)，提升(sheng)存量(liang)(liang)市場(chang)、培育增量(liang)(liang)市場(chang)，以滿足人民日(ri)益增長和不(bu)斷升(sheng)級的消費(fei)需求為目標(biao)，實現我國(guo)汽車(che)(che)產(chan)業的健康可持續發(fa)(fa)展。

　　大力度政策支持新能源智能化

　　新能源、智(zhi)能化是目前汽車產業創(chuang)新發展的重要方向(xiang)，也成為支持政策關注的焦(jiao)點。

　　近(jin)日，國(guo)務院辦(ban)公廳印發(fa)了(le)新(xin)的新(xin)能源汽車產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)規劃(hua)，強(qiang)調堅持電動化(hua)、網聯化(hua)、智能化(hua)發(fa)展(zhan)(zhan)方向(xiang)，以融合創新(xin)為重(zhong)點，突破關鍵核心(xin)技術，優(you)化(hua)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)環境，推動我國(guo)新(xin)能源汽車產(chan)業(ye)高質量(liang)可(ke)持續(xu)發(fa)展(zhan)(zhan)，加快建設汽車強(qiang)國(guo)。

　　規劃指出(chu)，經過(guo)多年(nian)持續努力(li)，我國新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)進(jin)入加速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)階段，融(rong)合開放成為新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的新(xin)(xin)特(te)征，提(ti)出(chu)五(wu)項發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任務：提(ti)高技術(shu)創新(xin)(xin)能(neng)力(li)，構(gou)建新(xin)(xin)型(xing)產業生態(tai)，推動產業融(rong)合發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，完善(shan)基礎設施體系，深化開放合作。其中，新(xin)(xin)型(xing)產業生態(tai)、產業融(rong)合發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和完善(shan)基礎設施體系是我國新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)產業加速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)階段的重要目標(biao)與(yu)方向。

　　按照目標，到2025年(nian)(nian)，純電(dian)動(dong)乘用(yong)(yong)車(che)新(xin)車(che)平均(jun)電(dian)耗降至12千瓦時/百公里，新(xin)能源汽(qi)車(che)新(xin)車(che)銷售(shou)量達到汽(qi)車(che)新(xin)車(che)銷售(shou)總(zong)量的20%左右。到2035年(nian)(nian)，我國(guo)新(xin)能源汽(qi)車(che)核心技術(shu)達到國(guo)際先進水平，質量品(pin)牌具備較(jiao)強(qiang)國(guo)際競爭力(li)。純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)成為新(xin)銷售(shou)車(che)輛的主流，公共領(ling)域用(yong)(yong)車(che)全(quan)面電(dian)動(dong)化(hua)(hua)，燃料電(dian)池汽(qi)車(che)實(shi)現(xian)(xian)商(shang)業化(hua)(hua)應用(yong)(yong)，高(gao)度自動(dong)駕(jia)駛汽(qi)車(che)實(shi)現(xian)(xian)規模化(hua)(hua)應用(yong)(yong)等。

　　除(chu)了中央層面政(zheng)策，各地方政(zheng)府(fu)也加大了對新能(neng)源、智(zhi)能(neng)化汽車(che)創(chuang)新推動的政(zheng)策支(zhi)持力度(du)。

　　廣東省日(ri)前出(chu)臺了發展(zhan)汽車(che)戰略性支柱產業(ye)集(ji)群行動(dong)計劃，提出(chu)要(yao)依(yi)托廣東省良好的產業(ye)優勢，培育(yu)世界級汽車(che)產業(ye)集(ji)群，依(yi)托自(zi)主品(pin)牌整車(che)企(qi)業(ye)，重(zhong)點圍繞新能源及(ji)(ji)智能網(wang)聯汽車(che)，引導企(qi)業(ye)實(shi)施品(pin)牌提升及(ji)(ji)全球(qiu)化戰略，打造具有(you)較強國際競爭(zheng)力的跨(kua)國公司(si)。

　　上(shang)海市(shi)經濟信息化委等(deng)部(bu)門也(ye)印發(fa)了燃(ran)料電(dian)池汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業創新發(fa)展(zhan)(zhan)實(shi)施計劃(hua)。計劃(hua)到(dao)2023年，上(shang)海燃(ran)料電(dian)池汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)(zhan)實(shi)現“百站(zhan)、千億、萬輛”總體(ti)目標，規(gui)劃(hua)加氫(qing)站(zhan)接近100座并建(jian)(jian)成(cheng)運(yun)行(xing)超過30座，加氫(qing)網(wang)絡全(quan)國(guo)(guo)最大，形成(cheng)產(chan)(chan)出規(gui)模(mo)約1000億元，發(fa)展(zhan)(zhan)規(gui)模(mo)全(quan)國(guo)(guo)前(qian)列，推廣燃(ran)料電(dian)池汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)接近1萬輛，應(ying)用規(gui)模(mo)全(quan)國(guo)(guo)領(ling)先(xian)。到(dao)2025年，上(shang)海成(cheng)為(wei)全(quan)球燃(ran)料電(dian)池汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)(zhan)高地，建(jian)(jian)成(cheng)運(yun)行(xing)超過70座加氫(qing)站(zhan)，推廣應(ying)用燃(ran)料電(dian)池汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)達(da)到(dao)萬輛級(ji)規(gui)模(mo)以上(shang)。

　　隨著政(zheng)策力度的加大(da)，新(xin)能(neng)源、智能(neng)化領(ling)域(yu)也吸(xi)引了眾多(duo)互聯(lian)網巨(ju)頭、通信運營商(shang)、芯片制造商(shang)等的關注。近期，長安(an)汽車、華為、寧德時(shi)代宣布(bu)攜手(shou)布(bu)局高(gao)端智能(neng)汽車市(shi)場(chang)，智能(neng)網聯(lian)成為企業(ye)合(he)作的入口，也讓行業(ye)的機(ji)會市(shi)場(chang)重新(xin)打開。

　　工(gong)信部裝(zhuang)備一司副司長石紅艷(yan)日前在世界智(zhi)能網聯(lian)汽車大會上表示(shi)，下一步(bu)將加(jia)快推動(dong)(dong)智(zhi)能網聯(lian)汽車產業(ye)創新發展(zhan)，加(jia)快關鍵(jian)技術攻(gong)關突破，搭建公共技術服務平(ping)臺，推動(dong)(dong)技術快速(su)的迭代(dai)和商(shang)業(ye)創新發展(zhan)。

　　新一輪對外開放推動產業重構

　　十九屆五中(zhong)全會提出，要全面提高對外(wai)開(kai)(kai)放(fang)水平(ping)，到2035年，形成(cheng)對外(wai)開(kai)(kai)放(fang)新格局，參與(yu)國際經濟合作和競爭新優勢明顯(xian)增強(qiang)。

　　進一步推(tui)進對(dui)外開放是(shi)順(shun)應我國(guo)經(jing)濟高質量(liang)發(fa)展和深度融(rong)入世界(jie)經(jing)濟的必然趨勢。近(jin)年來，隨著中國(guo)汽(qi)車產(chan)業(ye)(ye)在新(xin)(xin)能源、智(zhi)能化方(fang)面快速發(fa)展，眾多國(guo)際汽(qi)車巨頭紛(fen)紛(fen)與(yu)國(guo)內汽(qi)車領(ling)域的新(xin)(xin)能源、智(zhi)能化相關企業(ye)(ye)合(he)(he)作，形成了一股“新(xin)(xin)合(he)(he)資”熱(re)潮。與(yu)以往“市場(chang)換(huan)技術(shu)”的“老合(he)(he)資”不同，“新(xin)(xin)合(he)(he)資”更(geng)加注重雙(shuang)方(fang)在技術(shu)、創新(xin)(xin)等方(fang)面的互利合(he)(he)作，中國(guo)企業(ye)(ye)有了更(geng)大的話語權和技術(shu)優勢。

　　中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)機械工(gong)業(ye)(ye)(ye)聯合(he)會執行(xing)副(fu)會長陳斌(bin)表示(shi)，開(kai)放發展(zhan)是(shi)新(xin)(xin)發展(zhan)理(li)(li)念的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部分(fen)，以(yi)開(kai)放促(cu)改革、促(cu)發展(zhan)，是(shi)我國(guo)(guo)(guo)發展(zhan)不斷取得新(xin)(xin)成(cheng)就的(de)(de)重要(yao)法寶(bao)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)(ye)(ye)是(shi)我國(guo)(guo)(guo)對外(wai)開(kai)放的(de)(de)先行(xing)者，也(ye)是(shi)對外(wai)開(kai)放的(de)(de)受益者，在新(xin)(xin)的(de)(de)發展(zhan)階段，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)需要(yao)以(yi)更加(jia)開(kai)闊(kuo)的(de)(de)胸襟立足中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)、矚(zhu)目全(quan)球，繼續堅持(chi)對外(wai)開(kai)放的(de)(de)發展(zhan)理(li)(li)念，推(tui)動實施更大范圍、更寬領域、更深層次的(de)(de)對外(wai)開(kai)放，加(jia)快(kuai)形(xing)成(cheng)對外(wai)開(kai)放新(xin)(xin)格局，從而實現產(chan)業(ye)(ye)(ye)布局的(de)(de)“高(gao)站位、大格局、全(quan)區域”。汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)還要(yao)進一步解放思想(xiang)，開(kai)拓思維(wei)，引進新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)產(chan)品、新(xin)(xin)企(qi)業(ye)(ye)(ye)和(he)新(xin)(xin)理(li)(li)念來(lai)激發創造力，通過市場競爭，促(cu)進國(guo)(guo)(guo)內企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)優勝劣汰，從而實現汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)的(de)(de)優化(hua)、轉(zhuan)型、升級。

　　商務部(bu)研究院區域(yu)經濟合作研究中心主任張建平說，新(xin)一輪更高水平開(kai)(kai)放，要更加強調制度型開(kai)(kai)放，不斷培育國際競爭新(xin)優勢(shi)。要堅(jian)持(chi)實(shi)施更大(da)范圍、更寬領域(yu)、更深層次對(dui)外開(kai)(kai)放，依托我國大(da)市場優勢(shi)，促進(jin)國際合作，實(shi)現(xian)互利(li)共贏。

　　專家表(biao)示，當前國內外(wai)形勢正在(zai)發生(sheng)深刻變化，全球產(chan)業(ye)(ye)鏈格局(ju)加速(su)重(zhong)構，汽(qi)車產(chan)業(ye)(ye)面臨(lin)前所未有的(de)(de)新挑戰(zhan)(zhan)。在(zai)此背(bei)景(jing)下，我國汽(qi)車產(chan)業(ye)(ye)要(yao)充分認識汽(qi)車在(zai)傳統產(chan)業(ye)(ye)、戰(zhan)(zhan)略(lve)性(xing)新興產(chan)業(ye)(ye)和(he)未來產(chan)業(ye)(ye)中(zhong)的(de)(de)重(zhong)要(yao)地位，實行(xing)多(duo)輪驅動加快(kuai)全面發展。同(tong)時(shi)，加快(kuai)推進整(zheng)車及零部(bu)件企業(ye)(ye)的(de)(de)協同(tong)合(he)作，構建(jian)完(wan)整(zheng)、強大的(de)(de)汽(qi)車產(chan)業(ye)(ye)鏈和(he)供應鏈保障(zhang)體(ti)系，營造和(he)諧健康的(de)(de)競(jing)爭環境和(he)市場環境，激發企業(ye)(ye)創(chuang)新活力，促進產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)更新換代和(he)轉型升(sheng)級。