近期，國務(wu)院對擴大汽(qi)車(che)(che)消(xiao)(xiao)費(fei)作出部署，包括鼓(gu)勵各地(di)增加(jia)號(hao)牌指標(biao)投放、開展新一輪汽(qi)車(che)(che)下鄉(xiang)和以舊換新等舉措。同時，各地(di)也密集出臺汽(qi)車(che)(che)消(xiao)(xiao)費(fei)刺激政策，助推汽(qi)車(che)(che)消(xiao)(xiao)費(fei)市場景(jing)氣度上行。

　　業內人士表示(shi)，經濟的(de)恢(hui)復支撐了消(xiao)費信心在(zai)“金九銀十”旺季進一步(bu)提振，地方購車補貼、廠家促銷(xiao)舉措等共同促進市(shi)場加速(su)回(hui)暖，特別(bie)是(shi)年底各汽(qi)車廠商為沖刺(ci)全年銷(xiao)量(liang)目(mu)標選擇讓利。總體來看，年末利好(hao)因素延續，在(zai)政(zheng)策的(de)助(zhu)推下，汽(qi)車消(xiao)費需求得以繼續釋放。

　　政策持續加碼

　　今年(nian)以來(lai)(lai)，國(guo)家層面(mian)和地方層面(mian)陸續(xu)出(chu)臺(tai)政策，刺激汽車消(xiao)費，為近年(nian)來(lai)(lai)處于“寒冬(dong)”中(zhong)的汽車市場送來(lai)(lai)“政策禮包”，同時也進一步緩解了疫情對汽車產業帶來(lai)(lai)的沖擊。

　　日(ri)前(qian)，國務院常務會(hui)議對提振大宗(zong)消(xiao)費(fei)、重點消(xiao)費(fei)和促進釋放(fang)農(nong)(nong)村消(xiao)費(fei)潛力(li)作出部署(shu)。其中指出，要穩定和擴大汽車(che)(che)消(xiao)費(fei)。鼓勵各地調整(zheng)優化限購(gou)措施(shi)，增加(jia)號牌指標投放(fang)；開展新(xin)一輪汽車(che)(che)下鄉(xiang)和以舊換(huan)新(xin)，鼓勵有(you)條件(jian)的地區對農(nong)(nong)村居(ju)民(min)購(gou)買3.5噸及(ji)以下貨車(che)(che)、1.6升(sheng)及(ji)以下排量乘用車(che)(che)，對居(ju)民(min)淘(tao)汰國三(san)及(ji)以下排放(fang)標準汽車(che)(che)并購(gou)買新(xin)車(che)(che)，給予補(bu)貼；加(jia)強停車(che)(che)場、充(chong)電樁等(deng)設施(shi)建設。

　　對此，安信證券指出，本次國務(wu)院常(chang)務(wu)會議再次強調(diao)擴大汽車消費，預計還(huan)將帶動更多汽車刺激政(zheng)策的出臺(tai)。

　　近一段時間以(yi)來，地方(fang)政(zheng)府(fu)也出臺政(zheng)策(ce)，持續推進汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)消費。以(yi)海口(kou)(kou)市為(wei)例，《海口(kou)(kou)市汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)消費補(bu)貼(tie)實施細則》于近期(qi)正式通過并發(fa)布。根(gen)據(ju)細則，海口(kou)(kou)市汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)消費補(bu)貼(tie)時間為(wei)2020年11月(yue)5日起至12月(yue)31日期(qi)間。補(bu)貼(tie)對象為(wei)該時段內在海口(kou)(kou)市汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)銷售企業購車(che)(che)并在海口(kou)(kou)市上牌(pai)的燃油及(ji)新(xin)能源家用小客車(che)(che)的購車(che)(che)人(ren)（含7座(zuo)及(ji)以(yi)下(xia)、不含皮(pi)卡及(ji)商用車(che)(che)）。具體(ti)補(bu)貼(tie)標(biao)準(zhun)為(wei)每臺家用小客車(che)(che)補(bu)貼(tie)3000元人(ren)民幣。

　　此(ci)前，湖北省(sheng)(sheng)也(ye)出(chu)臺了《穩定和擴大(da)汽(qi)車(che)消費若干(gan)措施》。其中規定，對消費者（含(han)經營性(xing)單位）自2020年10月(yue)(yue)1日至(zhi)2021年3月(yue)(yue)31日（機動車(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)統(tong)一發票開票時(shi)間(jian)），購買省(sheng)(sheng)內企業生產并在省(sheng)(sheng)內銷(xiao)(xiao)售(shou)、省(sheng)(sheng)內上牌落(luo)戶的乘用車(che)，按銷(xiao)(xiao)售(shou)價格的3%給予(yu)補貼，省(sheng)(sheng)級與汽(qi)車(che)生產所在市縣財政(zheng)各分擔一半。

　　新能源車消費迎“風口”

　　值得(de)關注的(de)(de)(de)是(shi)，在(zai)各地推(tui)出的(de)(de)(de)刺激汽(qi)車消費(fei)政(zheng)策中，鼓勵新能(neng)源汽(qi)車消費(fei)是(shi)重點提及的(de)(de)(de)內容之一。相關市場人士(shi)表示(shi)，這(zhe)有助于提高新能(neng)源汽(qi)車的(de)(de)(de)普及速度，并(bing)帶動相關產業鏈發展，新能(neng)源汽(qi)車消費(fei)也迎(ying)來重要(yao)“風口”。

　　上(shang)海(hai)(hai)市(shi)此前發布的(de)(de)《消(xiao)費(fei)者購買新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)補(bu)助實施(shi)細(xi)則(ze)》中規定，符合(he)條件的(de)(de)個人消(xiao)費(fei)者自2020年4月23日至12月31日，在(zai)上(shang)海(hai)(hai)市(shi)注冊(ce)(ce)的(de)(de)汽車(che)(che)銷售(shou)機構(gou)購買初(chu)次登記(ji)的(de)(de)純電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)、插電(dian)(dian)(dian)式混合(he)動力(li)（含(han)(han)增(zeng)程式）汽車(che)(che)（不含(han)(han)二手車(che)(che)），并在(zai)上(shang)海(hai)(hai)市(shi)完(wan)成車(che)(che)輛注冊(ce)(ce)登記(ji)手續，且車(che)(che)輛用途為非營運的(de)(de)，可以申請充(chong)電(dian)(dian)(dian)補(bu)助資金。對于符合(he)申領條件的(de)(de)消(xiao)費(fei)者，給予每(mei)人5000元充(chong)電(dian)(dian)(dian)補(bu)助。

　　據(ju)悉，根據(ju)國(guo)家到(dao)2022年底(di)(di)對新(xin)能(neng)源汽車總體支持的政策要求，上海到(dao)2022年底(di)(di)將繼續給予新(xin)能(neng)源汽車免費專用牌照，目前具體的政策規定還在制(zhi)定過程中。

　　11月(yue)19日印(yin)發的《合肥市人民政府關(guan)于加快(kuai)新(xin)能(neng)源汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)發展的實施意見》中指出，到2025年，合肥市新(xin)能(neng)源汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)規模超過千億，整車(che)產(chan)能(neng)達(da)到100萬輛，成為全國重要(yao)的新(xin)能(neng)源汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)基地(di)。

　　在(zai)優(you)化新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)應用(yong)環(huan)境方面，合肥市(shi)規定，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)在(zai)政府(fu)投資建(jian)設(she)的公共(gong)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)（點）每天免費停(ting)(ting)2次，每次不(bu)超過(guo)5小時(shi)(shi)；在(zai)市(shi)區(qu)道路臨時(shi)(shi)泊車(che)(che)(che)位(wei)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)2小時(shi)(shi)內(nei)免費，超過(guo)2小時(shi)(shi)減半收費；實行新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)差異化交通(tong)管理，允許(xu)電動物流車(che)(che)(che)在(zai)市(shi)區(qu)地面道路行駛(shi)，允許(xu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)在(zai)非高(gao)峰時(shi)(shi)段使用(yong)公交專(zhuan)用(yong)道；積極爭取新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)在(zai)繞城高(gao)速免費通(tong)行等。

　　值得一提的(de)(de)是，隨著(zhu)一二線城(cheng)市汽(qi)車(che)保有(you)量持續上升，新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)市場正由主要城(cheng)市向三四線城(cheng)市延伸，廣大(da)鄉鎮地區成(cheng)為新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)的(de)(de)潛在(zai)消費(fei)市場。乘(cheng)聯會秘書長崔東樹表示，三四線城(cheng)市和農村面臨著(zhu)即將釋(shi)放的(de)(de)機動化出行需求，有(you)可能(neng)(neng)成(cheng)為中(zhong)國新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)發展新的(de)(de)動力或新的(de)(de)海量級空間(jian)。“要抓住(zhu)這一巨大(da)的(de)(de)增量市場，要看(kan)廠家(jia)的(de)(de)重視程度(du)，包括政(zheng)策的(de)(de)引導(dao)。”

　　市場“回溫”明顯

　　中(zhong)汽(qi)協(xie)此前發布的數(shu)據顯示，從產(chan)銷量(liang)同(tong)比看，10月(yue)汽(qi)車(che)產(chan)銷繼續呈現兩位數(shu)增長，產(chan)銷分別(bie)達到255.2萬輛和257.3萬輛，同(tong)比增長11%和12.5%。截至10月(yue)，汽(qi)車(che)產(chan)銷已連續7個(ge)月(yue)呈現增長，其中(zhong)銷量(liang)已連續六(liu)個(ge)月(yue)增速(su)保持(chi)在10%以上。

　　新能源汽車市場更是表現突出(chu)，10月，新能源汽車產銷分(fen)別完(wan)成16.7萬輛(liang)和16萬輛(liang)，同比分(fen)別增長69.7%和104.5%。這(zhe)也是本年度(du)第四次刷新當(dang)月歷史紀錄(lu)。

　　乘聯(lian)會表示(shi)，臨(lin)近年(nian)末，地(di)方性補貼政策(ce)將陸(lu)續到(dao)期(qi)(qi)，對購車(che)(che)需求(qiu)有(you)一(yi)定的刺激作用，“雙十一(yi)”促(cu)銷期(qi)(qi)間消(xiao)費需求(qiu)持續釋(shi)放，也進一(yi)步(bu)(bu)拉動服務業快(kuai)速(su)恢復。此外，廠家、經銷商促(cu)銷力(li)度(du)不減。11月(yue)車(che)(che)市外部環境繼續改善，經濟將進一(yi)步(bu)(bu)恢復至正常增長水平。